Перешел на трансмиссионное масло sae 80 w 90 , для смазки цепи Honda cbf 600

preview_player
Показать описание
Эта смазка указана в мануале мотоцикла для смазки цепи
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Третий год на cbf600sa трансмиссионкой смазываю, только медицинским шпритцем, чище получается, полет нормальный. Цепь ещё та на которой мот приехал из германии, т.е. б/у. Износ был 40-50%, и у меня уже 15 т.км прошла. До конца сезона ещё тысяч 7 пробежит.
( не важно с какой стороны мазать. После смазки, на центральной подножке втыкаешь 1ю и на холостых 5 минут колесо крутится. За это время смазка равномерно распределяется прд роликами и по поверхности уплотнительных колец.)
Всем хорошего сезона!

ZON-in
Автор

Попробуй вместо масленки бутылку от ПВА или силикатного клея 80/100 мл со снимаемым носиком. Она занимает минимум места и очень удобна в дальних поездках. Хватает надолго.

alexvalchuk
Автор

Лучше всего смазывать с внутренней стороны, а остальное сделает физика, прогонит масло через цепь в наружную сторону.
У меня в мануале неаписано смазывать либо спец средствами или моторным маслом) поэтому стоит смазчик настроенный на подачу капельками ( отработки своей же) на внутреннюю часть цепи. когда нужно включил, смазалась, выключил через 5 -10 км. Потом тряпкой протёр цепь от излишков при очередной остановке.
правда как ни старайся засирает диск и немного пластик хвоста, но не кретично.

Alex-grns
Автор

Тоже так делаю, а смазка цепи это маркетинг, развод на деньги!😁

PRO-ARM
Автор

да, мыть керосином а мазать трансмисионкой идеальный вариант. спецсмазки фуфло- собирают пыль и скатываются в катышки в итоге цепь сухая и в катышках, трансмисионка пыль не собирает и цепь а главное сальники цепи всегда жирные. главное после смазки трансмисионкой хорошо вытереть тряпкой и тогда капельки масла не летят никуда, намного меньше чем летят катышки от спецсмазки

ejik-
Автор

У меня такой смазки пол литра осталось после заправки в редуктор лодочного мотора, решил помазать вместо специальной смазки для цепи на vfr800.
По времени чуть дольше, по результату одинаково, так что зачем платить больше если нет разницы. На дальняке каждые 300-400км вполне можно перекусить, и за 10 минут помазать цепь.

firstweb
Автор

А я одно время . Кисточкой мягкой мазал изнутри . жирно зато огонь .

Ямаха
Автор

точно так же смазывал ток на 1000 сбф долго не держиться и с под передней звезды лишние стекало на колетор труб

ДмитрийСулятицкий
Автор

Сними ещё ролик про баночку и пшикалку...

ИгорьСтежко-фи
Автор

Как сел на мот ниразу не чистил цепь, не разводил грязь, всегда тряпка и масленка, протер помазал прокатал протер все

marsmars-jlvx
Автор

​Еще с али пришел механический авто-смазчик Gibidi - клон Cobra Nemo. $20 всего. Убедился в недавнем дальняке, что все-таки этот процесс лучше упростить. Тем более люблю ездить по бездорожью.

alexvalchuk
Автор

И что, с утра помажешь, к вечеру вся на спине, на шлеме.

alexanderkobtsev
Автор

А перед смазкой моете цепь или просто сразу маслом свежим сверху?

ДенисДодонов-ою
Автор

Ещё бы ты знал, как ее смазывать, было бы вообще прекрасно.

fonderbras.pri.um.slopogase
Автор

во первых запаришься каждое звено мазать, во вторых раз 200 дал да даже 150, и сам в масле, колесо в масле, короче весь, даже если совсем чуть чуть капнул, даже вот вообще прям капельку, даже если правильно изнутри капнул, все равно разлетается.а так мне кажеться что трансмисионнка даже лучше чем в баллоне.

kakoba_xepa
Автор

Оно так же воняет как и любая другая трансмиссионка?

alexeysolomonov