Pilihan Alternatif Compact City Car Hatchback | Suzuki Ignis vs Kia Picanto - DOMO Indonesia

preview_player
Показать описание
Compact City Car Hatchback merupakan salah satu segmen mobil yang di sukai oleh banyak masyarakat di Indonesia, sebut saja mobil seperi Honda Brio, Toyota Agya, Daihatsu Ayla hingga Nissan March dan Mitsubishi Mirage yang meramaikan dan menjadi top of mind compact city car hatchback masyarakat Indonesia.

Nah, pada video kali ini Ko Lung Lung akan membahas 2 Compact City Car Hatchback yang namanya hampir terlupakan dari persaingan, yaitu Suzuki Ignis dan Kia Picanto.

Penasran dengan kelebihan dan kekurangan dari masing masing mobil mungil ini? Yuk simak video selengkapnya, tonton sampai habis ya Domolovers!

Kalo kamu tim mana nih? Tulis di kolom komentar beserta dengan alasannya ya!

✅ RESERVASI PROMO CUCI AC 99RB;

✅ RESERVASI PROMO TUNE UP GRATIS CUCI AC;

✅ GANTI OLI 9CIRCLE;

✅ RESERVASI MATIC JETCLEAN;

===============================================================================

✔️ “Bagaimana Cara Memiliki Bisnis Yang Autopilot Dan Scaleable Tanpa Harus Trial & Error Serta Membuang Banyak Waktu Anda?”
BISNIS AUTO PILOT DENGAN SISTEM YANG TEPAT :

✔️ ANTI KARAT MOBIL "GARANSI 8 TAHUN"
Info Lanjut mengenai product bisa menghubungi cs kami di "087722296957"

Feel Free to Discuss.

Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video menarik dan terbaru langsung dari HP anda!

===================================
===================================

Temukan kami juga di :

Apapun Mobilnya, Dokter Mobil Bengkelnya Pasti Beres !!
.
.
#doktermobil #suzukiignis #kiapicanto
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Suzuki biasa bikin desain mobil yg desainnya unik dan gak mainstream tetapi beberapa tahun kemudian malah dicari org karena bentuknya yg unik seperti jimny (klasik), sidekick, karimun kotak dan splash

hadisentosa
Автор

Sempet pake igniz GS AMT 4 tahun.. 😢

Harus di ganti karena anak2 udh pada gede..

4 tahun pemakaian bener2 aman dan nyaman sih.. ga pernah ada kendala atau masalah yg besar...biaya perawatan murah.. bensin irit..

Dan yg paling penting, GC nya tinggi.. ga musti takut mentok..

Ayam.plastik
Автор

Ignis lahir tahun 2017 ( kalau ga salah ), Picanto jelas lebih tua, ANP lahir tahun 2011 sampai 2015.
Picanto generasi terbaru cakep, tapi penjualan seret, apalagi yg GTLine, sangat jarang kelihatan di jalanan Ibukota.

Kalau sama2 cari yg bekas, beda harga dikisaran 40-50jt an.

Picanto bekas ANP, berada dikisaran harga 70-90jt
Ignis bekas masih diatas angka 100jt-120jt utk tahun 2017-2018.

PIcanto dan IGNIS sama2 product Global, artinya di LN juga beredar, di Jerman saya sering lihat ANP, AOP dan juga IGNIS. Tentu saja fitur2 nya jauh yaa dibanding yg beredar di Indonesia ( banyak disunat )

Reviewer Otomotif Indonesia semua senada kalau bicara PICANTO, ini mobil enak ( no debat ), tidak ada review yg negativ kalau bicara Picanto.

Kalau kalian ambil Picanto bekas, umurnya rata2 sudah diatas 5th.
Kalau kalian ambil IGNIS, kalian masih bisa dapat tahun yg relatif lebih muda dan segar.

Maafkan jika analisa saya salah.

dmrten
Автор

Jujur hati belum pernah beli kedua mobil ini, tapi pernah merasakan mencoba 2 mobil ini, yg lebih enak di pake nya kalau saya pribadi dalam utama coba mobil adalah 1 ke aman (Picanto), 2 tenaga mesin dan awet ( Picanto ), 3 nyaman dikendarai ( Picanto ), 4 spare part ( ignis), 5 BBM ( ignis ) terakhir harga jual ( ignis ). Itu menurut gw.

jemianandeska
Автор

Beralih kesuzuki ignis gx matic 2022 serasa jadi anak muda saat bawanya gas rem setir nya mantaff yg lom biasa pasti merasa ada perbedaan sama mobil lain kaya nyelonong ae bawaannya pengen ngibriiiittt😃

nanayuhana
Автор

Ignis yang facelift 2019 Transmisi AMTnya jauh lebih mending dari yang rilis sebelumnya. Tarikannya udah mantep dan halus, walau ga sehalus CVT tpi ga begitu kerasa bedanya.

rifqizulfikar
Автор

Sudah pesan mobil ignis gx mt...sesuai arahan abang. insya allah bulan ini mobilnya tiba.

ibrahimibrahim
Автор

IGNIS tetap pilihanku the best pokoknya

benricks.
Автор

baru aja ambil ignis manual buat persiapan anak kami y akan masuk TK di 2024...karena bbm irit n dalam nya ternyata lega gk seperti look luar, , n di pake nya jg fun, , , keluarga besar saya semua pake suzuki dari APV, ertiga, n xl7, , maklum cari y irit2 hahaha

rereimukbang
Автор

Sya pake ignis, tarikan mantab, AC dingin, jok nyaman, dan kaca filmnya bner2 adem dri solar guard.. Jauh ma brio

petualanganrorofamilia
Автор

ignis di buat untuk taxol mantap, tangguh ground clearance 200mm bbm irit akomodasi lumayan so far so good masuk gang sempit juga oke❤

mistercoeg
Автор

Picanto 2020 jelas lebih berkelas lah dibanding Suzuki Ignis! Pemakaian jga lebih stabil Kia Picanto dan model dan interior dalam sangat mewah!

karimjohany
Автор

saya dari dulu pengguna suzuki dari Karimun estillo sampai ignis ... dan saya suka mobil ini enak untuk dikendarai

wibi
Автор

Semua kembali ke selera masing2. Picanto salah satu mobil yang dobrak pasar eropa dan bukan pasar asia seperti ignis, jika kalian mancari kenyamanan pasti pilih picanto, jika kalian mencari porna harga jual kembali silahkan pilih ignis. Semua bagus dan teruji tidak ada yg buruk.

afuadzaini
Автор

Bener sih, kebiasaan bawa Mitsubishi pas bawa Ignis beda banget remnya

fachry_prasetya
Автор

akhirnya bahas ignis jugaaa. saya punya suzuki ignis 2017 ags, bisa diremap ngga ya, supaya transmisi matiknya lebih halus?

Hendridwihananto
Автор

Ignis manual tanjakan ke puncak full penumpang masih kuat, sudah pernah saya coba.

rulebasa
Автор

saya pengguna ignis juga, ngga terlalu masalah sm transmisi agsnya, tp kl bisa remap biar lbh halus boleh juga... subs deh buat nunggu detailnya...

achie
Автор

Saya malah milih splash AT dgn masih matic konven, krn ngga pengen manual di ignis

indrayandi
Автор

saya harus make rutin 2 minggu biar kenal karakter maticnya 😂 pas udah kenal malah jarang pake D, keenakan pake M+/- bisa diajak agresif shifting, yg jelas ga repot sama pedal kopling

fun factnya adalah di suspensi, untuk daily tergolong terlalu keras, apalagi untuk penumpang 2nd row, tapi walaupun GC tinggi, speed cornering masih sangat pede, jauh dari limbung

minusnya cuma kekedapan kabin, kondisi full standar kalah sama adeknya, karimun wagon

ritzjr