Нива после полного антикора кузова!

preview_player
Показать описание
Практически новая Нива приехала на антикоррозионную обработку всего кузова - не только днище, но и все скрытые полости по низу/подкапотке/салону!

В прошлой серии посмотрели на состояние днища почти нового авто, а теперь можно и результатом полюбоваться!

+7 495 768 34 96
www.RetroRF.ru
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У каждого свои взгляды на мир. Я за подкрылки на ниве! Если бы их не было, вся грязь собиралась бы внутри (нива-это не комнатный экземпляр). А передние локера вообще необходимы, иначе уже через год-полтора фарам придется не сладко, так как они ничем не защищены...

vgsm
Автор

Кстати, Тектилом Ла-Манш обработан. На мой взгляд лучший общедоступный антикоррозийный материал в мире!

id
Автор

по мне излишнее шумоизоляция подкрылков. Достаточно проделать хорошую шумоизоляцию салона.

kbiigys
Автор

Хотелось бы узнать сколько будет стоить такая работа как с материалами там и без. 😮

m-sap
Автор

Полностью согласен с автором о сомнительной пользе таких глухих пластиковых подкрылков! Ни один завод-изготовитель такие подкрылки не применяет. Частично закрывающие зоны пескоструя - да, но не сплошные. Вентиляция необходима. Кроме того, при монтаже таких, необходимо сверление кузова, повреждающее ЛКП, что ускорит коррозию. Сейчас в мире широко применяются фетровые подкрылки. И защищают эффективно, и хорошо вентилируются, и подавляют шум. На новых Тревеле и Ниве теперь с завода такими комплектуют

askask
Автор

Новую Ниву из салона так же делать? Подскажите.

Апостол-
Автор

Не машина а сплошная беда с бесконечной борьбой с ржавчиной... Это Г можно всю жизнь мовилить от этого он не ржаветь не будет😂
Была бы это беда единственной в нем....

just_TU
Автор

добрый день, подскажите, а преобразователь ржавчины в скрытые полости распыляется?

cvqltvl
Автор

Вся обработка на основе гудрона шляпа Роверено Только пушсало и производные масла раз в два три

rfqhfpw
Автор

я бы вам даже подкрылки вешать не доверил. не то что антикор делать

Pyc_CC