Μην Αφήσετε την Αντλία Καυσίμου να Καεί – Κάντε Αυτό και Σώστε την!

preview_player
Показать описание
Μην Αφήσετε την Αντλία Καυσίμου να Καεί – Κάντε Αυτό και Σώστε την!

Περιγραφή Βίντεο:

🚗💥 Γεια σας φίλοι! Στο σημερινό βίντεο θα σας δείξω πώς να προστατεύσετε την αντλία καυσίμου του αυτοκινήτου σας από το να καεί και να αποφύγετε ακριβές επισκευές! 💡 Το να αφήσετε το αυτοκίνητο σας να λειτουργεί με χαμηλό επίπεδο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στην αντλία. 🔧😱 Μην ανησυχείτε, όμως, γιατί υπάρχουν απλές ενέργειες που μπορείτε να κάνετε για να την διατηρήσετε σε άριστη κατάσταση για πολύ καιρό!

🔥 Μάθετε τα μυστικά για να αποφύγετε τις φθορές και να εξοικονομήσετε χρήματα! 💰 Δείτε το βίντεο και κάντε τη διαφορά για την οδήγησή σας. 👨‍🔧

Αν σας αρέσουν τέτοιες πρακτικές συμβουλές και θέλετε να μάθετε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μας για να μη χάσετε κανένα νέο βίντεο! 🔔

🌟Ακολουθήστε τα βήματα και σώστε την αντλία καυσίμου σας από ζημιές!🌟

💬 Μην ξεχάσετε να αφήσετε το σχόλιό σας και να μοιραστείτε το βίντεο με τους φίλους σας! Αν έχετε απορίες, είμαστε εδώ για να βοηθήσουμε! 🙌

📌 Τα καλύτερα tips για αυτοκίνητο και συντήρηση 🔧🚗Μην Αφήσετε την Αντλία Καυσίμου να Καεί – Κάντε Αυτό και Σώστε την!
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο YouTube. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊#ΑντλίαΚαυσίμου #Αυτοκίνητο #ΣυντήρησηΑυτοκινήτου #ΜηνΑφήνετεΤοΑυτοκίνητοΝαΧαλάσει #ΑυτόςΟδηγόςΘαΣεΣώσει #ΜειώστεΤαΈξοδαΣυντήρησης #ΣυμβουλέςΑυτοκινήτου #Αντλία #ΑυτοκίνητοTips #ΜηνΑφήνειςΝαΚαιγεται
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔

demisthehandyman
Автор

Καλό μέσημέρι Μαστορά μας Ευχαριστούμε

ΓιώργοςΝτούβας
Автор

Καλησπέρα σας και συγχαρητήρια για τα βίντεο.
Έχω αλλάξει μπουζί.μπουζοκαλωδια, πολστες και φίλτρο βενζίνης.
Το αυτοκίνητο έχει υγραέριο 14χρονια(200.000χλμ) σύνολο 290.000.
Όταν ζεσταθεί στην ανηφόρα μου κάνε πολλά κοψίματα και αμέσως μυρίζει πολύ έντονα βενζίνη, ενώ πηγαίνω με υγραέριο.Το γυρίζω βενζίνη το ίδιο, κοψίματα και μυρίζει βενζίνη.
Πρόσφατα ένα καθαρισμό μπεκ και άλλαξα φίλτρο βενζίνης.
Από τότε έχω αυτό το πρόβλημα και αδικαιολόγητα χάνεται η βενζίνη που βάζω.
Μπορείτε να με βοηθήσετε;
Ευχαριστώ πολύ.
Κώστας Μεσσηνία.

ΚώσταςΑποστολοπουλος-ση
Автор

Ακριβώς οπως τα περιγράφει ο κ. Demis. Όμως το μόνο που μπορούμε είναι να μην αφήνουμε το ρεζερβουάρ κατω από τη μέση. Π. Χ σε 45 λιτρων από full, περίπου στα 450χλ σε Diesel και μέχρι 400 σε βενζίνη. Όταν είναι χαμηλά αποφύγετε να παρκάρετε σε ανηφόρα η κατηφόρα.

Sebastianos
Автор

Ντέμη, δώσε τα φώτα σου ! Σήμερα πήγα να βάλω βενζίνη και έσκαγε η αντλία ενώ το ρεζερβουάρ είχε μόνο λίγα λίτρα βενζίνη μέσα. Με το ζόρι και σιγά σιγά έβαλα 30 ευρώ να κάνω την δουλειά μου. Το αυτοκίνητο δουλέυει κανονικά. Volkswagen Touran 1.6 fsi μοντέλο 2003.

konstantinosvouvousis
Автор

Καλησπέρα Demis έβγαλα την μπαταρία όπως είπες αλλά το ρελαντί δεν έπεσε στα φυσιολογικά, είναι ακόμα λίγο ποιο ανεβασμένο από το κανονικό. Μπορώ να το ρυθμίσω κάπως αλλιώς;ευχαριστώ.

VasilisKatirtzoglou
Автор

Ευχαριστουμε πολυ για την ενημέρωση. Έχεις κανει βίντεο για το πως μπορούμε να καθυστερήσουμε στο να χαλάσει η αντλία? Δηλαδή να ρίξουμε κάποιο χημικο που κανει καθαρισμο των καταλοίπων του ντεπόζιτου? Μπορεις να προτεινεις καποιο?

SokoNik
Автор

Όσο καιρό σε παρακολουθώ, βλέπω ότι το θέμα της αυτοκίνησης όχι μόνο το κατέχεις (αυτό το έχουν αρκετοί) αλλά μπορείς και να το εξηγήσεις με απλή και κατανοητή γλώσσα (αυτό το καταφέρνουν ελάχιστοι)...😎 Υπόθεση εργασίας, λοιπόν: σε Skoda Octavia 5 mpi 1.6 (MK1), όταν ο κινητήρας είναι κρύος εκκινεί αμέσως. Όταν όμως κάνει κάποια χιλιόμετρα, ζεσταθεί, το αμάξι σβήσει και περάσει μισάωρο ή περισσότερο, είτε δεν εκκινεί παρά μόνο μετά από αρκετές "μιζιές" είτε εκκινεί μόνο αν, καθώς γυρίζει η μίζα, πατάς παρατεταμένα το πεντάλ γκαζιού. Αν δοκιμάσεις πριν το μισάωρο, εκκινεί κανονικά. Τρόμπα, τρομπάκι, αισθητήρας ψυχρής, αισθητήρας λάμδα ή ηλεκτρολογικό; Το πάω ψάχνοντας και θα με ενδιέφερε η άποψή σου...🤔 Την καλησπέρα μου...😃

a_ma-egwu
Автор

Καλησπέρα, όταν δουλεύει το αμάξι seat cordoba, πίσω στην τάπα βενζίνης ακούγεται φύσημα που παραμένει και για λίγα δευτερόλεπτα και ενώ θα σβήσω το αμάξι

christos_Gkrizis
Автор

Καλησπέρα Ντέμη!
Αρα βάζουμε βενζίνα οταν ο δείκτης είναι στη μέση η λίγο πιο κάτω!

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΒΛΑΧΑΚΗΣ-ρο
Автор

Αγαπημένε δάσκαλε έχω ερώτηση. Αν και ρώτησα τον πατέρα μου που είναι οδηγός και μου είπε να μη δώσω σημασία της στιγμής θα ήταν. Σε διαδρομή λευκαδα Θεσσαλονίκη μετά από 200 χιλιόμετρα και προφανώς όντας καυτό το αμάξι χωρίς λόγο αναβοσβησε ξαφνικά το λαμπακι προθερμαντηρα. Σταμάτησα στην άκρη για 1 λεπτό έσβησα το αμάξι, ξαναέβαλα μπρος και έφυγα για τα υπόλοιπα 150 χιλιόμετρα και μια βδομαδα δεν έχει ξαναεμφανιστεί.
Volkswagen polo 2012 tdi 1.2.
Μπορείτε να μου πείτε μια γνώμη;
Ευχαριστώ

nuggetsfan
Автор

εμενα το συμπτωμα που παραμενει μυστηριο ειναι οταν βαζω καυσιμο, μετα απο 15 λεπτα κινησης, παθαινει εμφραγμα και σβηνει ο κινητηρας ! Ξαναβαζω εμπρος, του παταω καλα την βενζινη στις 5 χιλ στροφεσ ετσι αποτομα 2-3 φορες και του περναει μεχρι την επομενη φορα που θα βαλω βενζινη παλι ! Καθαρισα βαβιδα EGR, καθαρισα το καρπουλατερ, αλλαξα oxygen sensor, και το προβλημα συνεχιζετε !! Ο μηχανικος σηκωσε τα χερια ψηλα ! !!Ουτε εγω ξερω τι αλλο να κανω !! Λες να βγαλω και την αντλια να δω μπας και η συτα ειναι χαλασμενη !!?

ΑγγελοςΤρικωμιτης
Автор

Καλησπερα! Μια γνωμη θελουμε για 98αρα βενζινη σελλ?

lordos
Автор

Φίλε Ντέμη ήθελα να ρωτήσω με τι ασχολείσαι και έχεις όλες αυτές της γνώσεις ;;;

_papaoikonomoujr
Автор

Καλησπέρα φιλε μου..εδω και λιγο διάστημα οταν ο δείκτης βενζίνης φτάνει στην μεση και πιο κατω αρχίζει να μου δείχνει σαν να πηγαίνω με λαμπάκι μετα απο λιγα χιλιόμετρα στρώνει και συτο γίνεται ξανα..υπαρχει καποια εξήγηση γι αυτό?φταει φλοτερ ή αντλία?η αντλία είναι σχετικά καινούργια 2-3 χρόνια.. ευχαριστώ για τον χρόνο σού

casualboy
Автор

Φίλε Ντέμη αν μπορείς πες και για τις αντλίες υψηλής αν υπάρχει κάτι 😅

konstantinosfarazas
Автор

Μπορεί να χαλάσει η αντλία απο νοθευμένη βενζίνη ; Ευχαριστώ

sfentamos
Автор

Αν πετάξει αέρα από την τάπα βενζίνης μετά από λίγο οδηγημα έχει πρόβλημα η τάπα?

γιωργοςπ-μβ
Автор

Μάστορα μας με την ευκαιρία του σημερινού σεμιναρίου παρακαλώ μια ερώτηση. Έχουμε ένα αυτοκίνητο με υγραέριο πάμε ένα ταξίδι 300 χιλιόμετρα, με υγραέριο, παράλληλα όμως, στο ταξίδι ο δείκτης της βενζίνας είναι στην μέση του τεποζιτου, και κατεβαίνει προς τα κάτω ο δεικτης της βενζίνας, χωρις να καίει βενζίνα, και πάει στον πάτο ο δείκτης της βενζίνας, δηλαδή κάτω κάτω, περνάει ρεζερβέ, τα περνάει όλα, πρόσεξε, η τρόμπα είναι χωμένη στην βενζίνα; μέχρι εδώ θέλω να μου απαντήσεις. Τώρα εάν βάλουμε 5 €βενζίνα ο δείκτης της βενζίνας πάει πάλι στην θέση της δηλαδή στην μέση, που ήταν.

ΓιώργοςΝτούβας
Автор

Καλησπερα! Εχω μια ερωτηση για το υγραεριο που μοιαζει σχετικα με το θεμα αυτο. Οταν δουλευω μονο υγραεριο για πολλους μηνες και η σταθμη της βενζινης κατεβαινει πολυ αργα(μιας και καιει υγραεριο λογικο) καθε ποτε συστηνετε να δουλευει μονο βενζινη ωστε να μην χαλάσει η τρομπα και τα μπεκ βενζινης;;

Γιάννος-υξ