Συμπληρώνεται συνέχεια παραφλού (antifreeze) ? Μην ανησυχείτε Υπάρχει λύση!#antifreeze #problem

preview_player
Показать описание
δοχείο υπερχείλισης.παραφλού.νερό.ψυγείο.Συμπληρώνεται συνέχεια παραφλού.antifreeze.
#αυτοκινήτου #demis #handyman #antifreeze
.Συμπληρώνεται συνέχεια παραφλού (antifreeze) ? Μην ανησυχείτε Υπάρχει λύση!
antifreeze coolant.νερό που τρέχει.antifreeze leaking from bottom of car.Μην ανησυχείτε .Συμπληρώνεται. antifreeze coolant 50/50,antifreeze coolant nissan altima,
Συμπληρώνεται συνέχεια παραφλού (antifreeze) ? Μην ανησυχείτε Υπάρχει λύση!#antifreeze #problem
#antifreeze #problem #engine
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο YouTube. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔

demisthehandyman
Автор

Είσαι κατατοπιστικότατος βοηθώντας μας να μην ανησυχούμε τσάμπα... Συγχαρητήρια!

PANAP
Автор

Μπράβο μάστορα το ίδιο πρόβλημα έχω και μου έδωσε λύση το βίντεο σου γιατί γύρισα από επισκευή φλάντζα κεφαλής και έβαλα λίγο παραπάνω αντιψυκτικό υγρό και άκουσα όταν το έσβησα θόρυβο από το παγούρι γιατί είχε φουσκώσει πολύ και πέταγε το περίσσευμα από την υπερχείλιση....

dionissioskokkinis
Автор

Πολύ χρήσιμες οι συμβουλές, ευχαριστούμε !

judgeG
Автор

Πολύ ωραία τα βιντεάκια σου φίλε! χρήσιμες οι συμβουλές

kt
Автор

ωραιο και απλο το κολπο με τα μπουζι για να ελεγξουμε αν εχει παθει ζημια ο κινητηρας

perfectcoffee
Автор

Πολύ χρήσιμο βίντεο μπράβο .Πρόσφατα πήγα το Peugeot 207 για φλάντζα κεφαλής όπου αλλαχθηκαν όλα. Ψυγείο, αντλία νερού, ιμάντας χρονισμού, δοχείο διαστολής, μπουζί σχεδόν τα πάντα, και τώρα αντιμετωπίζω αυτό το κουλό με το paraflu. Μια πάει τέρμα επάνω, και τώρα όπως λες είναι στο low.. εκνευριστικό αλλά τουλάχιστον δεν ανεβάζει θερμοκρασία η κάτι άλλο περίεργο. Θα ακολουθήσω αυτό που λες.

manolislambros
Автор

Πολυ σωστά, Εχω αντιμετωπίσει αυτο το πρόβλημα με το αντιψυκτικό και το εχω πλεον στο μινιμ οπότε ειναι οκ !!

axaios
Автор

Μπραβο Ντεμη, πολυ καλο βιντεο, οπως παντα. Αλλα εχω μια απορια. Με το να βρισκεται μονο 1 εκατοστο πανω απο το ΜΙΝ, ειμαστε σιγουροι οτι ειναι επαρκης η ψυξη του κινητηρα; Μου εχουν πει οτι οταν η σταθμη ειναι τοσο χαμηλη (λιγο πανω απο το ΜΙΝ) δεν παραχεται σωστη ψυξη του κινητηρα και οτι ενδεχεται να προκληθει η υπερθερμανση του.

TasosKara-rj
Автор

Καλησπέρα και ευχαριστώ για τις απαντήσεις που μου δώσατε, κάτι ακόμα εχω ενα Hyundai accent 2000 και τα κολ΄ρα στο σύστημα ψύξεις ειναι λίγο σκλήρα όταν έχει κάνει κύκλωμα, το παραφλού είναι εντάξει η θερμοκρασία επίσης, είναι λογικό αυτό ετσι δουλεύει αυτή η μάρκα, σ'ευχαριστώ!!

yanniskalagkatsis
Автор

1L στα 10.000 χλμ είναι φυσιολογικό σε a180d ?

pantazis
Автор

Μπορείτε να μου δώσετε μια απάντηση γιατί όταν σταματάω το αμάξι γεμίζει το δοχείο και πετάει λίγο έξω μήπως ζεστενω πολύ το αμάξι. Νέα οδηγός.

gwgwmpol
Автор

Εγώ σε ένα fiat stilo 2001 που έχω όσο το δουλεύω χωρίς κλιματισμό με ψιλοανεβάζει θερμοκρασία πάει στα 3/4 και μετά παίρνει μπρος το βιντιλατερ και επανέρχεται στη σωστή θέση ο δείκτης μόνο όταν πάω με χαμηλές ταχύτητες μέσα στην πόλη. Μετά δεν έχει θέμα. Αλλά αν ανοίξω και κλιματισμό εκεί βλέπω ότι μειώνεται αρκετά και το παραφλού και χρειάζεται συμπλήρωμα. (Έχω αλλάξει αντλία νερού αλλά πάλι συνεχίζει). Για ένα διάστημα το πρωι που το έβαζα μπρος έβγαζε άσπρο καπνό και μύριζε σαν βενζίνη ένα πράγμα αλλά σταμάτησε ξαφνικά και δεν το ξαναέκανε

michalisfilippou
Автор

Ντεμη καλησπέρα παρατηρω μενει στο low θα δω βέβαια και τα μπουζι άλλα νομιζω οτι συμβαίνει αυτο που λες δουλευει ετσι πλεον μετά την τοποθέτηση υγραερίου...

ΒΑΣΙΛΕΙΟΣΜΑΚΡΗΣ-κξ
Автор

Ισχυει και για τα οχηματα με πετρελαιοκηνιτηρες?Αυτο με την μηχανη?

spyroskastanidis
Автор

Το παραφλου μπορεί να το χάνει αν έχεις τρύπιο ψυγείο καλοριφέρ.Ειχα αυτό το πρόβλημα.Καθε τρεις τέσσερις μέρες, συμπληρωνα παραφλου και δεν ήξερα από που χάνει.Γιατι δεν έβλεπα να στάζει κάτω.Μεχρι που διαπίστωσα ότι κάτω από τα πατάκια, η μοκέτα ήταν μούσκεμα.

loukasvasalos
Автор

Καλησπέρα Ντέμη μου, σε παρακολουθώ καιρο και μου είσαι πολύ συμπαθής. Έχω ένα θέμα...μου πετάει από το παγουρακι αναπλήρωσης, στο καπάκι τα παραφλου. Τα φουσκώνει και τα πετάει. Όπου και αν είναι η στάθμη (low ή max.) .Ψυγείο εχω αλλαξει, θερμοστάτη, τρομπα νερού, όπως και ό, τι αλλο είναι στο σερβις. Επίσης φλατζα εχω ελέγξει και ειναι οκ. Οταν λοιπον κάνω χιλιόμετρα και το σβήσω, γίνεται αυτό. Καθε βοήθεια θα είναι πολύτιμη. Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων.

ΙορδάνηςΚ
Автор

Καλησπέρα φίλε μου έχω το αλμερα n15 01’ και το ερκοντισιον όταν το ανοίγω στο κρύο, βγάζει ζεστό αέρα.. τι φταίει;

vardosssss
Автор

Η χρήση του αιρ κοντισιον σε συνθήκες καύσωνα αυξάνει ελάχιστα την θερμοκρασία του κινητήρα σε σταθερή πορεία είναι φυσιολογικό?

PANAP
Автор

Demi καλησπέρα, παρακαλω πεσ μου αν χρειαζεται αλλαγη το paraflu μετα απο 5 χρονια και 25.000 χλμ περιπου, χρησιμοποιω σε opel astra h 2007, το g12+ συμπηκνωμενο, ευχαριστώ

alexiskarvelis