ПРАВИЛЬНЫЙ заряд аккумулятора. Наглядное доказательство ВРЕДА заряда до 16.2 Вольт.

Данное видео можно считать второй частью, а первую можно посмотреть по ссылке:
На нём наглядно и очень доходчиво показывается, что испытывает Ваш аккумулятор, когда Вы пытаетесь следовать инструкциям и ГОСТам и заряжать его ( в просторечии - кипятить ) до напряжения 16.2 Вольта. Очень хорошо видно, что аккумулятор уже через 12 минут такой "эффективной зарядки" начинает терять ёмкость, намазку и, как следствие, свой ресурс.
Так же можно убедиться, что Ca/Ca аккумулятор, будучи заряженным только до 14.4 Вольт, набирает полный заряд и максимальную плотность. И что нет абсолютно никакой необходимости гробить свой аккумулятор зарядом до 16.2 Вольт.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Цикл данных видео посвящён правильному заряду кислотного аккумулятора. Для продления его срока службы и получения максимально возможного ресурса. Целью видео не является реклама какого либо отдельного бренда, реклама зарядных устройств и прочего инвентаря. Это серия обучающих видео, которая поможет Вам выбрать правильный аккумулятор, правильно его эксплуатировать, правильно заряжать и получить от него максимальный ресурс. А при необходимости и восстановить уже потерявший свои характеристики АКБ.
Для поддержки канала и автора не надо никуда и ничего пересылать и оплачивать. Лучшая поддержка с Вашей стороны - лайк и репост видео. Люди должны знать, как правильно эксплуатировать аккумулятор.
#Какзарядить #ПравильныйзарядАКБ #Кальциевый
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
Задонатить на АКБ для следующих тестов:

[LithiumMaster]

Данное видео можно считать второй частью, а первую можно посмотреть по ссылке:
На нём наглядно и очень доходчиво показывается, что испытывает Ваш аккумулятор, когда Вы пытаетесь следовать инструкциям и ГОСТам и заряжать его ( в просторечии - кипятить ) до напряжения 16.2 Вольта.

[Александр-еми]

Вы все ещё кипятите? тогда lithium master идёт к вам!!

[ARTuR]

Автор ты вроде умные вещи говоришь (например такие слова как гидролиз, намазки и прочее) и порой даже почти можно поверить! Но вот вообще не убедительно критикуешь методику заряда повышенным напряжением! Взялся разрушать миф так покажи все как следует. ВО первых ты показал как китит электролит при 16.2В и 6А. Не один нормальный человек не будет жарить аккумулятор при повышенном напряжении таким током. Вот так ты как раз его и угробишь. Ток надо ставить 2%. весь процесс сводиться именно к медленному дозаряду. А ты просто снимаешь на камеру как гробишь новый аккум и умно высказываешь мол так делать нельзя... да конечно так делать нельзя. А что касается твоего "Грязного" электролита то вот тебе объяснение, твой электролит не был грязным он был слишком сильно насыщен микро пузырьками. вот дай отстоятся аккумулятору часов 5 и потом уже посмотри какой он станет обратно чистый. А те тесты которые ты ускоренно делаешь и выдаешь за истину последней инстанции, ну любой человек который хоть чуть чуть понимает в этом сразу поймет что ты просто зациклился на своей теории. Просто совет - разрушай мифы объективно, а все это просто чушь. надеюсь критику воспринимаешь адекватно.

[РжавыйКлюч-со]

При дозаряде: 16, 2-16, 4В и током 0.02С - идет лёгкая шампань. Это перемещает электролит, устраняя стратификацию. А то что сделали вы - показали электрохимический процесс.

[dementievigor]

при добивке 16 вольтами нужно ток ограничивать до 1-1, 5 ампер, чтобы еле кипело, а не как у вас бурлило

[getout]

Заряд током 0, 1 емкости до 14, 5 вольта и потом дозаряд током 0, 02 емкости до 16, 2 или больше (аккумулятор сам подскажет свою Точку Истины - это когда напряжение на клеммах будет оставаться постоянным втечении трех часов) и это напряжение может быть до 16, 7 и более (зависит от возраста -чем старее тем выше Точка Истины ) И ненадо путать нормальное газовыделение с кипением которого вы добились дозаряжая аккумулятор повышенным током.

[РусланКобзарь-ук]

Я тоже против кипячения! Я -за перемешивание электролита в конце заряда! Это, что бы не трясти акб руками...))) вот нахрена давать 6 А сразу? Ограничь ток 1 - 1.2 А и напряжение 16.2 в. И не будет этой мути! Но кому-то проще убрать стратификацию руками!)))

[Walker]

Я застал времена, кода свинцовые батареи были наливные во всех сферах применения. И к ним прилагались наиподробнейшие инструкции по монтажу и эксплуатации. Можете не верить, но химические процессы, на которых построены аккумуляторы ни на грамм с тех пор не изменились. Не важно, что там добавлено в свинец, сурьма или кальций или что угодно другое. Не важно как там сделана намазка. Не имеет никакого значения жидкий там электролит или гель. Все это меняет только эксплуатационные качества: один труднее разлить себе на пузо, другой не до конца выходит из строя на морозе, третий, если лопухнулся и разрядил выше нормы, сдыхает не насмерть. Но все, что вредно наливной банке в большей или меньшей степени вредно и любой другой модификации. И одна из самых вредных вещей - кипячение после полной зарядки.
Не верите видео - не надо. Это очень просто проверить. Зарядите свой аккумулятор каким угодно способом при каком угодно напряжении. Критерием полного заряда аккумулятора является прекращение повышения плотности электролита. Когда аккумулятор заряжается, сернокислотный остаток из пластин переходит в раствор, повышая его плотность. А когда плотность повышаться перестала, это значит, что аккумулятор зарядился на все 100%, сколько он способен взять. Обратите внимание: "сколько способен взять", а не сколько в паспорте написано. Серная кислота может образовать крупные кристаллы PbSO4, такие кристаллы не распадаются при зарядке - это называется сульфатация. Вещество то же, но кристаллы крупнее нормы, растворяются очень медленно и с большим трудом. Так вот, когда доступная кислота в пластинах закончилась, а ток все еще не отключили, ему нужно чем-то заниматься. Вот тут он и берется за воду, разлагая ее на водород и кислород. Как только началось "кипение" плотность уже не повышается. Померяйте это самостоятельно и убедитесь, что вам не врут. И понаблюдайте, как сыплются пластины, потому что на их поверхности происходит взрывное образование пузырей.
Во времена наливных банок сульфатацию убирали нежно и на 100% без малейшего вреда для аккумулятора. Сливали электролит, заливали воду и заряжали аккумулятор током 0.01С. Долго. И за это время контролировали плотность, если поднимется до 1.1 - сливали и заливали свежую воду. После нескольких сливов плотность больше не росла. Сливали воду, заливали электролит 1.27 и получали новый аккумулятор со стопроцентной емкостью. Это самый действенный способ восстановления.
Сейчас аккумуляторы необслуживаемые. Слить электролит нельзя. И придумывают способы десульфатации грубой силой. Например заряд при повышенном напряжении. Эффективность его значительно меньше, чем тот, который я описал. К тому же в отличие от описанного, заряд при высоком напряжении портит пластины. Вы выигрываете в десульфатации, но проигрываете в сроке службы. Но иногда десульфатация важнее и приходится мирится с разрушением пластин. Но десульфатация - форс мажор. Делать это без явной нужды каждый раз - очень эффективный способ угробить аккумулятор.

[pulemed]

Думаю, чтобы снять больше вопросов, нужно расписать решения каждой проблемы в отдельности, потому как юзер зарядил до 14.4, померял плотность- а там 1.23. И давай кипятить, перемешивать, читать заклятия, а там проблема или в жесткой сульфатации, или аккуму 8 лет и пластины уже как розочки с частичным кз. Кто-то собирает массив информации и делает вывод, какая зарядка в каком случае уместна, а кто-то посмотрел последний видос и всё, он царь-аккумуляторщик, но только что-то не получаецца пачимута

[karel]

Lithium Master. Согласитесь, что если бы вы начали дозарядку 16, 2 вольт током 1, 5-2ампера, то комментариев и оправданий было бы в десять раз меньше.

[kbr]

Мало ампер! Надо было 60 ампер ставить!

[ВикторЯнов-ьк]

Любой аккумулятор считается полностью заряженным, когда падение силы тока опускается до значения 0, 1-0, 2 Ампера. При падении тока до 0, 5 Ампер заряд продолжается ещё продолжительное время( от суток до двух и более). Напряжение при этом остаётся постоянным и равно 14, 5 для сурьмянистых и гибридных аккумов и 14, 7 для кальциевых и ефб. Данное напряжение обеспечивает плавное перемешивание электролита избегая его бурного кипения.
В таком режиме я догонял плотность электролита до нужной плотности на многих аккумуляторах. Если ток не падает до 0, 1-0, 2 Ампера и держится продолжительное время выше этого значения, то аккум следует разрядить нагрузкой 2, 75-3 Ампера до напряжения 12 Вольт под нагрузкой. Затем снова произвести зарядку.есличо устриц ел 14 лет!)
А, что касается шоковой восстановительной зарядки 16 Вольтами и током в 2 Ампера, то да, есть такой метод описанный ещё в советской литературе, то он актуален для старых, сурьмянистых аккумов с контролем нагрева аккумулятора. Для кальциевых это рулетка повезет- не повезёт и связано это именно с толщиной решёток пластин.

[Алексей-цфг]

Если уж стали тестировать заряд напряжение 16 вольт то силу тока на данном этапе надо ограничивать 0.5-.0.3, а у вас 6 ампер на заряднике =) так никто не заряжает, конечное напряжение 16.1 у многих производителей аккумуляторов декларировано в инструкции! при силе тока в 10 раз меньше чем вы даванули..

[АлександрОрлов-рр]

Электролит мутный не от того, что там что то осыпалось, а потому, что в нем присутствует газ, очень мелкие пузыри. Такой же эффект можно наблюдать при кипячении хлорированной воды в чайнике, когда перед закипанием микропузыри начинают интенсивно подниматься на верх- это подтвердят все, кто пользуется хлорированной водой.
Поэтому все берем учебник по химии и читаем, что такое электролиз, а это газообразование простым языком, вот этот газ во взвешенном состоянии и присутствует. Если поместить данный электролит в пробирку, то мы через некоторое время увидим, как электролит будет расслаиваться, снизу будет становиться прозрачный а сверху еще мутный и так пока не выйдет весь газ.
ИМЕННО ПО ЭТОЙ ПРИЧИНЕ ПЛОТНОСТЬ НЕ РЕКОМЕНДУЮТ МЕРИТЬ ПОКА ВЕСЬ ГАЗ НЕ ПОДНИМЕТЬСЯ И НЕ ВЫЙДЕТ В АТМОСФЕРУ! Обычно на это отводят 2 часа.

[AFuse]

Как раз сейчас привожу в порядок простоявший 1.5 года в гараже заряженный перед этим аккумулятор. В крайних банках плотность была 1.19 и 1.20, в средних 4-х - 1.28, НРЦ 12.4В. Эти 4 банки закипали почти сразу после постановки на зарядку током 6А (0.1С). Зарядил отдельно крайние банки через отверстия под пробки, подняв их плотность до 1.27. Затем разрядил всю АКБ 3-мя амперами до 10.5В, плотность в слабейшей банке (крайней) - 1.12. Зарядил уже всю АКБ до 14.4 до падения тока до 0.2А. Заняло это почти двое суток. Плотность поднялась до 1.26 в средних 4-х, 1.25 - в крайних. Начал эксперименты с током зарядки второго этапа. Выставляю на автоматическом ЗУ Катунь-501 ток 0.02С (1.2А), напряжение - 16.2В -> напряжение на АКБ плавно возрастает до 15.9В, потом немного падает. Кипения почти нет, только мелкие пузырьки. Если выставить 2А - дорастает до 16.05В, но пузырей существенно больше и они крупнее, электролит становится серый. Заряжал при 1.2А два часа после набора максимального напряжения и небольшого его снижения. На следующий день плотность везде 1.28. А 6А явно много, это же не основной заряд.

[slava]

Накуя ты на 16, 2 6А жаришь? 2% от ёмкости без ограничения напряжения 2а часа

[romanich]

Типичная ошибка мышления. Когда проводят не корректный эксперимент, который приводит к ошибочным выводам.
До 16.2v ИНОГДА НЕОБХОДИМО заряжать кальциевые АКБ. Это необходимо для уменьшения сульфатации. Такой заряд можно назвать десульфатирующим.
Даже в инструкции к некоторым кальциевым АКБ говорится о необходимости заряда до 16.2в.
Вы-же вскипятили новый АКБ, у которого нет сульфатации. Да ещё и большим током.

[ЕвгенийМаксимов-уб]

Это как надо болтать АКБ, что бы плотность выросла до 1, 28, у меня лично после пяти минут ни чего подобного не вышло, как было 1, 23 так и осталось

[korolevigor]

повторил ваш опыт, такого замутнения не наблюдалось

[ВолодимирМиколайович-ъи]

Акумулятор думает : блин, куда я попал)))