Заряд аккумуляторов Са-Са. Двухступенчатые способы. Почему нужно 16В. Возможные проблемы и нюансы.

Три способа заряда кальциевых аккумуляторных батарей.
Проблемы при заряде которые могут возникнуть.
Как решать проблемы.
Про заряд 16 вольт.
Почему ток не опускается до 0,5А
Режим перезаряда батарей.

Плейлист по зарядам

Красивая баба с сиськами

группа ВК

#акб
#батарея
#аккумулятор
#РусланК
#электролит
#стартер
#сульфат #battery #RuslanK
#electrolyte
#starter
#sulfate
#AGM
#EFB

[andreyti]

Заряд аккумуляторной батареи Са/Са
2-х этапным способом
1-й этап
1. Заряд по постоянному току. I= 5-10% от емкости батареи (в зависимости от изношенности батареи. Чем ниже ток, тем качественнее зарядка). U не более 16 В.
2. Заряд по постоянному напряжению U= 16 В. При уменьшающемся токе до 0, 5 и менее А.
2-й этап
I= 2-5% от емкости батареи, но не более 3 А (в зависимости от изношенности батареи). U – не ограничено. Не допускать превышения тока и температуры электролита. Время заряда – 4 часа.

Заряд аккумуляторной батареи Са/Са
2-х этапным щадящим способом
1-й этап
I= 5% U= 14.4-14.7 В Заряд до I= 0.5 А
2-й этап
U= 16 В I= не более 3 А Время заряда 1 – 2 часа.

[lpbdkoj]

Руслан, ну возьмите вы несчастный "Вымпел" и покажите на примере что и как. 20 минут, как из автомата, а понятно только в общих чертах. Делать стоит инструкции с пояснениями, а не пространные лекции, которых ужн тонны в сети, а толку никакого. Не откладывается четкая и понятная картинка. Хочу досконально разобраться.

[AlexanderBelikov]

Теперь все четко!
Отдельное спасибо за оформление! Так более понятно чем с бумагой и фломастерами!

[rutswfn]

Полностью согласен с комментом Игоря Егорова год назад.Несомненно Руслан заслуживает большое уважение за свой труд по донесению до нас информации, однако большинство теряется в этом потоке и нет возможности пересмотреть все ролики и получить ответ на свои вопросы.Поэтому хотелось бы чтобы Вы Руслан выложили ролик с конкретным показом восстановления АКБ ca/ca необслуживаемого и простоявшего длительное время засульфатированным и с применением определенного ЗУ.

[xscbryk]

Всегда смотрю с большим интересом Ваш канал, не только про АКБ, но и про Авто, и про Мотоблоки. Как обычно, очень интересно и познавательно. Благодарю за Ваш труд.

[volodymyrrud]

Очень доволен вашей лекцией. Большое спасибо

[lmrrzqg]

Отличное видео, Руслан! Я думаю многие подписчики ждут видео о зарядке AGM и GEL аккумуляторов!

[qceovin]

Закончили про первый этап, далее рассказ про второй этап. И снова возвращаетесь к первому этапу. Начинается сумятица. Закончили про первый и все, как то так надо. А вообще очень познавательно!

[iyidldj]

Спасибо добрый человек! Всех благ вам!

[jhwjfnx]

Руслан, спасибо большое! Это видео было очень понятное, а то некоторые Ваши видео не совсем понятны людям, которые не глубоко разбираются в этой теме.
Такое видео можно в закладке держать и делиться им с начинающими автомобилистами

[fxsqdli]

Большое спасибо. Очень позновательно и понятно.

[rfhlksg]

А понял одно из кучи просмотренных видио о зарядке аккумулятора, каждый заряжает по своему и точной таблицы цифр нет, каждый глумится как хочет

[hzexhum]

Что даёт нам кальций в токоотводах аккумуляторной батареи. Лигирование решеток пластин кальцием позволило увеличить порог напряжения когда начинается электролиз воды, разложение воды под действием тока. При нормальном напряжении бортовой сети автомобиля вода в кальциевых аккумуляторах почти не разлагается. Это позволило создать необслуживаемые аккумуляторы, в таких аккумуляторах электролита доливается больше чем в обычный обслуживаемый аккумулятор, а так же они имеют лабиринтную крышку. Все это позволило добиться того, что уровня электролита данным аккумуляторам достаточно на весь срок эксплуатации. :) Это и есть необслуживаемые батареи. Но, заряжать их все равно нужно!

[viacheslavafvbkdz]

Спасибо! Всё хорошо и понятно объяснил. К такой подаче материала вообще никаких претензий, подробней уже и не надо!

[Sociallist]

Спасибо! Очень подробно все объяснено. Действительно только полезная информация.

[Denis_]

Благодарю за лекцию по зарядке АКБ, сделал скрины способов и сохранил в телефоне. Как дело дойдет до применения, информация будет под рукой.

[ifpwvmn]

Пожалуй самая грамотная видео. Я так понял что такой заряд подходит и для автомобилей с webasto, у которых постоянный геморрой с аккумуляторами и сульфатацией.

[Trofig]

Век живи, век учись. Жму руки за информацию. Заряжал по второму способу ""Варту"" 60-ку. Все так и было, как сказано. Однозначно подпишусь!!!!

[alexeygrid]

Слишком много заморочек.
Всё можно сделать гораздо проще.
Щадящий заряд 2-3 А на батарее 60 А*ч.
Берем блок питания от ноутбука, там 19.5 - 19.8 В, подключаем АКБ через балластный резистор, чтобы ток в начале зарядки был 2-3 А. По мере роста напряжения на клеммах АКБ напряжение на балластном резисторе будет уменьшаться и ток во всей последовательной цепи будет уменьшаться. Остается только проконтролировать напряжение на клеммах АКБ и не прозевать момент окончания зарядки. Дошло до 16.2 - 16.4 В, отключаем. Способ годится для любого типа аккумулятора, кроме AGM и гелевых. Для сурьмы и са/сурьма порог будет ниже. Определяется визуально по началу заметного газовыделения.

[fcmwill]

На мой взгляд, самое понятное видео о зарядке Са-Са батарей. Спасибо!