Замена резиновых втулок на задних амортизаторах. ВАЗ Классика.

preview_player
Показать описание
Видео о том как заменить резиновые втулки задних амортизаторов ваз классики.

Мои плейлисты:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Точно такая ситуация, вверху втулка прикипела-сделаю как Вы))мир Вам

thixeyv
Автор

Замена резиновых втулок задних аммортизаторов. ВАЗ Классика.

TEKHNIKASSEROGOY
Автор

Эммм... Быть может ставить болт в не штатном положении это нормально. Но я думаю, что всë же болт амортизатора установить надо так, как было задуманно крепление штатной системой. На правом амортизаторе болт устанавливается справа на лево. А на левом амортизаторе слева на право. И выпуклые плоскости шайб обращаются в сторону резиновых втулок. Таким образом шайбы хорошо прижимают амортизаторную резину образуя высокую плотность чтобы амортизатор держался очень крепко и чтобы небыло слышно лишних нервотрëпных стуков, которые порой слышно в салоне во время езды.

psevdondon
Автор

для деу нексии подойдет втулка от другой машины?

dqxfmrm
Автор

потресканные резинки - не показатель замены!!! Если она отрабатывает нормально, то менять её не стоит, а трескаются они быстро.

Voleslav_Plechisty
Автор

перед гайкой гровер не поставил... а ты не прожал мне лайк!

eprlbqk
Автор

Резинки перед тем как одеть на втулки советую смазывать подсолнечным маслом, одевать проще, а масло на резину не влияет, когда был Москвич, я так постоянно делал при замене рессорных втулок да и всех остальных втулок и резиновых шлангов.

volodarskiyvladimir
Автор

У вас у всех хорошо всё сходит. А у меня верхняя гайка крутится вместе с болтом. И что будем делать?!?

vadimdemchenkov
Автор

Как выбить правильно втулку?она не поддается вообще

Nastrom
Автор

Сергей.сегодня менял амортизаторы естественно и втулки на полиуретановые...столкнулся с такой не понятной для меня проблемой:при затягивании гайки любого крепления (верхнего, нижнего)полиуретан.втулки вылазят за пределы шайбы...и выдавливаются не ведь быть не должно?

jljvyzu
Автор

Конечно мелочь, но все же так будет правильно.

mbtqdwu
Автор

Нахира ты эти темные кадры вмонтировал в видео ????

fcxoypd
Автор

6:35 - "втулка там, видимо, прикипела". Очень надо знать - как её снять?

lv-niva
Автор

У меня под сальников нет маленькой фтулки😳 а там вижу стойт это ограничительная фтулочка сальников что бы не сплющила сальник, а у меня нету

UDV
Автор

Собирать нужно не так как было а так как правильно. Болт нужно ставить, наоборот. Учите матчасть.

lxxbnjw
Автор

спасибо за подробное видео.главное всё подробно.а полуретановые не пробовали ставить?

srzqqbv
Автор

Покупаешь два нижних сайентблока задних амортизаторов ШевиНивы и устанавливаешь их вместо этих втулок. О проблеме их замены забыл, уже второй год пошел, очень рекомендую, цена вопроса была 135 рублей ...

motounion
Автор

А разве машину не нужно отпускать при затяжке, иначе при опускснии втулки будут постоянно под нагрузкой?

MrExploitX
Автор

Шайбу болта крепления амортизатора нижней стороны поставил неправильно, она должна стоять выпуклой стороной к втулке чтобы прилегало к резиновой втулке.

mbtqdwu
Автор

Скажи пожалуйста, стал менять втулки резиновые и металически на амортизаторах задних, стал тянуть в верх за нижний конец амортизатора так он сначала туго, а потом свободно идет, вниз тяну то же сначало легко а потом туго идет !Это нормально или нужно менять??Сами амортизаторы не текут !

bees