Быстрая замена ВТУЛОК РЕАКТИВНЫХ ТЯГ ВАЗ классика 2101-07

preview_player
Показать описание
Замена сайлентблоков задней подвески ваз классика (LADA 2101-07), без специального оборудования с помощью одного молотка и мыла. Это дедовский способ замены втулок реактивных тяг на классических жигулях не требующий наличия тисков или пресса.
#заменатяг #сайлентблоки #классика
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Оооочень редко пишу комментарии, но ты реально молодец. Ничего лишнего, все доступно и понятно.
Удачи тебе! Всегда!

Буду так же менять.

ipxhkly
Автор

Ништяк, молодец! А то я думал как без пули прессовать, наждаком нехочется втулку стачивать. Завтра пойду менять😄

fymotym
Автор

По моему самое простое лучшее видео без лишнего пездежа все по делу спасибо ты сократил мне время ремонта!

Na_Sene.
Автор

Класс видео, спасибо, все доступно объяснил! Здоровья тебе автор!

ivanchasovnikov
Автор

Огонь, с миру по нитке бедному сам себе работает!!!

uvucbyt
Автор

Втулка так же легко залетает в резинку от удара лёгкой кувалды.так же немного смазывает край отверстия.ложишь на пень.или ровную поверхность.зажимаешь плоскогубцами втулку.равномерно наставляет на резинке..и резко удар кувалдочки..туда ее загоняет..без всяких направляющих..не сыте..не порвётся..сто раз так делал..когда работал в кузовном..

cbzwfdp
Автор

Я также менял на шниве, но. вместо шампуня лучше использовать герметик.

rustamchupanov
Автор

саленблоки можно ставить с ниви они все одинаковие они крепче. снимать и ставить тяги надо по очереди если сразу снять все уйдет мост лишний геморой

grhvfsw
Автор

Спасибо большое. А как без ямы их менять ?

grrddjd
Автор

отвертку нужно вводить внутри резинки так не погнеш края тяги

grhvfsw