Газель NEXT. Посещение официального дилера - ТО-1. 20000км.

preview_player
Показать описание
Газель NEXT с двигателем CUMMINS isf 2.8 доехала до своего первого ТО-1. Так как автомобиль приобретался в другом городе, за 250 км от места проживания, то заранее записался на сервис. Ровно через неделю, в назначенный час оказался на сервисе официального дилера. Погода для поездки выдалась плохой. Дождь, снег, порывистый ветер, гололёд.
Однако, преодолев заветные 250 км в одну сторону, приехал к 11 часам, как и было назначено. Озвучив недостатки, которые мне хотелось бы устранить, а набралось их не много, ни мало, 11 позиций. Часть недостатков, при приеме автомобиля сотрудником автосалона, не проявилась и была сразу же вычеркнута из списка.
Другие недостатки были записаны в документы, для устранения их на сервисе. Одно огорчало, что в день моего ТО, инженера по гарантии не было и недостатки по гарантийному обращению, просто некому было озвучивать на завод-изготовитель. Процедура устранения гарантийных недостатков очень долгая.
Потому мною было принято решение, что автомобилю будет проведено ТО-1 и я поеду обратно за 250 км. Незначительные гарантийные недостатки подождут до следующего ТО.
Так как при покупке нового автомобиля мною было оплачено 2 ТО, то соответственно я не беспокоился, что мне надо будет платить деньги. Как же я был удивлён, когда мне озвучили стоимость проведения ТО-1 в размере 18500 рублей. Недоразумение это я устранил, показав документы на оплаченное ранее ТО, хотя горький осадочек остался...
Удивил конечно тот факт, что в стоимость ТО включили мойку автомобиля, хотя данной процедуры не проводили. Все работы производились на грязном автомобиле.
Очень порадовало, что на Камминс Евро-5, наконец-то появилось моторное масло у официального дилера классификации CJ-4. В документах на ТО-1, официальный дилер указывал ранее, что будет заливаться масло, не соответствующее руководству по эксплуатации.
В общем, ТО-1 прошёл за 1 день, но недостатки по автомобилю были устранены дилером частично, а другие, которые ещё не устранили, сказали, что потерпят до следующего раза. Вот такое увлекательное путешествие было мною совершено до официального дилера.
Всем приятного просмотра.Здоровья и до новых встреч.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как это всё знакомо дилеры разные а работают всё одинаково. У меня на канале есть похожая история😁

alekseyastapov
Автор

Илья доброй ночи как масло волвалине жора нет давление не загорается.как себя зарекомендовало.и на каком сайте заказывал.боюсь купить подделку.зарание спасибо.

ycxppup
Автор

А чего название программки какая про камеры говорит вырезал?Интересно же посмотреть

ciddvje
Автор

У меня средний расход на 6м., и 170л.с., 12и1), вожу до 3.5т.
P.s: и т.о. делаю сам, цена вопроса 6т.р., масло мобил мх 10w40

nhlxxuc
Автор

ТО надо самому делать! Это выгоднее! Проще бракованную детай самому купить и заменить т. к мастер по гарантии ни за что не признает брак!

bionik
Автор

Добрый вечер Илья! К сожалению у группы ГАЗ официальных Дилеров нет!!! У них есть официальные Дебилеры, причём почти в каждом городе страны. По этому ушёл от них и живу спокойно, обслуживаю сам и надежно и дешевле!

gnzqmye
Автор

Средний расход у вас большой 13.9 вы ещё и пустой думаю и ехали в спокойном режиме.

uufbnzw
Автор

Для чего интересно покупал Некст, для контента? За год всего 20 тыс пробега. С этим гребаным ЕГР, да и на таком масле движок долго не проходит. Я в 6 тыс км перепрошил, расход упал на 1.5 литра, ему дышать легче стало. масло Hell 10w40, ceйчас пробег 60 тыс, полет нормальный

Alex-pimf
Автор

Привет сибирякам! Надо не в зоне отдыха сидеть, а быть в Ремзоне и контролировать все операции!)))Как цена на солярку?)))Пробку на КПП меняй, потом не открутишь!

zbgbwor