filmov
tv
Queen Mary 2 История Британского океанского лайнера
Показать описание
#КруизныйЛайнер #Путишествие #Проишествия
Океанский лайнер Queen Mary 2
Это флагман британской судоходной компании Cunard Line. Введён в эксплуатацию 12 января 2004 года. На момент спуска являлся самым большим пассажирским лайнером в мире. Часть года используется как единственный лайнер на традиционной трансатлантической линии Саутгемптон — Нью-Йорк. В остальное время — как круизный, по всему миру.
Сегодня это единственный крупный лайнер с обозначением RMS что переводится как «королевское почтовое судно». Во времена расцвета трансатлантического судоходства этот статус имели самые быстроходные и надёжные лайнеры, перевозившие почту по контракту с почтовой службой Великобритании.
Он был назван в честь лайнера RMS Queen Mary. 12 января 2004 года отправился в свой первый рейс с 2620 пассажирами на борту под началом бывшего капитана Queen Elizabeth 2 Рональда Уорвика.
Завершающие этапы строительства были омрачены несчастным случаем со смертельным исходом , когда под группой рабочих верфи и их родственников, приглашенных посетить судно, обрушился трап. В общей сложности 16 человек погибли и еще 32 человека получили ранения в результате падения с высоты 15 метров в сухой док.
10 января 2007 года Queen Mary 2 отправился в свой первый кругосветный круиз, совершив кругосветное плавание за 81 день. Несмотря на раннее время прибытия в 5:42 утра, Его присутствие привлекло так много зрителей, что Сиднейский мост Харбор-Бридж и мост Анзак были заблокированы.
10 января 2012 года лайнер отправился в трехмесячный кругосветный круиз из Саутгемптона, путешествуя на юг, а затем на восток вокруг Африки, совершив первое в истории кругосветное плавание вокруг Австралии, в Японию, а затем обратно в Саутгемптон вдоль южного побережья Евразии и через Суэцкий канал.
Блоки движителей, установленные на Queen Mary 2 , были подвержены отказам из-за упорных подшипников двигателей, которые продолжали демонстрировать тенденцию к выходу из строя даже после многочисленных попыток модернизации. В январе 2009 года компания Carnival подала в суд на Rolls-Royce в США. В сообщении утверждалось, что двигательные установки капсул Mermaid, установленные на Queen Mary 2 , изначально имели дефекты конструкции, и что компания Rolls-Royce знала о недостатках конструкции и намеренно вступала в сговор, чтобы ввести в заблуждение и обмануть в ходе получения контракта. В январе 2011 года суд присудил Carnival 24 миллиона долларов.
Вечером 5 октября 2011 года в машинном отделении газотурбинного двигателя возник небольшой пожар. Он начался в одной из газовых турбин . О пострадавших не сообщается, экипаж на борту благополучно потушил пожар.
10 июня 2017 года Queen Mary 2 под командованием капитана Кристофера Уэллса пришел на помощь попавшему на мель одиночному яхтсмену, 73-летнему Мервину Уитли, чье судно Tamarind было выведено из строя сильным штормом во время участия в Трансатлантической гонке. Британская и канадская береговая охрана координировали это дальнее спасение после того, как они обнаружили аварийный маяк Тамаринда. Queen Mary 2 был направлен к позиции Уитли самолетом Lockheed Hercules Королевских ВВС.
Из-за пандемии Cunard приостановила все рейсы Queen Mary 2 до ноября 2021 года. 28 ноября 2021 года Queen лайнер вернулся в строй.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
Океанский лайнер Queen Mary 2
Это флагман британской судоходной компании Cunard Line. Введён в эксплуатацию 12 января 2004 года. На момент спуска являлся самым большим пассажирским лайнером в мире. Часть года используется как единственный лайнер на традиционной трансатлантической линии Саутгемптон — Нью-Йорк. В остальное время — как круизный, по всему миру.
Сегодня это единственный крупный лайнер с обозначением RMS что переводится как «королевское почтовое судно». Во времена расцвета трансатлантического судоходства этот статус имели самые быстроходные и надёжные лайнеры, перевозившие почту по контракту с почтовой службой Великобритании.
Он был назван в честь лайнера RMS Queen Mary. 12 января 2004 года отправился в свой первый рейс с 2620 пассажирами на борту под началом бывшего капитана Queen Elizabeth 2 Рональда Уорвика.
Завершающие этапы строительства были омрачены несчастным случаем со смертельным исходом , когда под группой рабочих верфи и их родственников, приглашенных посетить судно, обрушился трап. В общей сложности 16 человек погибли и еще 32 человека получили ранения в результате падения с высоты 15 метров в сухой док.
10 января 2007 года Queen Mary 2 отправился в свой первый кругосветный круиз, совершив кругосветное плавание за 81 день. Несмотря на раннее время прибытия в 5:42 утра, Его присутствие привлекло так много зрителей, что Сиднейский мост Харбор-Бридж и мост Анзак были заблокированы.
10 января 2012 года лайнер отправился в трехмесячный кругосветный круиз из Саутгемптона, путешествуя на юг, а затем на восток вокруг Африки, совершив первое в истории кругосветное плавание вокруг Австралии, в Японию, а затем обратно в Саутгемптон вдоль южного побережья Евразии и через Суэцкий канал.
Блоки движителей, установленные на Queen Mary 2 , были подвержены отказам из-за упорных подшипников двигателей, которые продолжали демонстрировать тенденцию к выходу из строя даже после многочисленных попыток модернизации. В январе 2009 года компания Carnival подала в суд на Rolls-Royce в США. В сообщении утверждалось, что двигательные установки капсул Mermaid, установленные на Queen Mary 2 , изначально имели дефекты конструкции, и что компания Rolls-Royce знала о недостатках конструкции и намеренно вступала в сговор, чтобы ввести в заблуждение и обмануть в ходе получения контракта. В январе 2011 года суд присудил Carnival 24 миллиона долларов.
Вечером 5 октября 2011 года в машинном отделении газотурбинного двигателя возник небольшой пожар. Он начался в одной из газовых турбин . О пострадавших не сообщается, экипаж на борту благополучно потушил пожар.
10 июня 2017 года Queen Mary 2 под командованием капитана Кристофера Уэллса пришел на помощь попавшему на мель одиночному яхтсмену, 73-летнему Мервину Уитли, чье судно Tamarind было выведено из строя сильным штормом во время участия в Трансатлантической гонке. Британская и канадская береговая охрана координировали это дальнее спасение после того, как они обнаружили аварийный маяк Тамаринда. Queen Mary 2 был направлен к позиции Уитли самолетом Lockheed Hercules Королевских ВВС.
Из-за пандемии Cunard приостановила все рейсы Queen Mary 2 до ноября 2021 года. 28 ноября 2021 года Queen лайнер вернулся в строй.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
0:04:44
Queen Mary 2 История Британского океанского лайнера
0:12:40
История Британский океанский лайнер Queen Elizabeth 2.
0:04:50
MS Queen Elizabeth История Британского Круизного Лайнера
0:14:25
Queen Mary 1955 v2
0:02:28
«Стоп, где снято». Queen Mary
0:09:45
How Queen Mary beat the Great Depression to become the greatest ocean liner of her time.
0:46:54
Queen Mary 2 Wielkie konstrukcje dokument lektor pl 2007 HD
0:28:55
Queen Elizabeth The Magnificent | DOCUMENTARY
0:01:01
British Cunard Line Ships: The Aquatania; Queen Mary; and Queen Elizabeth HD Stock Footage
1:29:50
Queen Mary 2 - Birth of a Legend (4K HD)
0:00:15
Самый большой в Мире океанский лайнер #shorts
0:47:20
Queen Mary At War | THE GREY GHOST
0:00:57
Magna Carta on board Queen Mary 2
0:08:01
RMS Queen Mary - a photographic journey from construction to maiden voyage
0:10:37
Getting Queen Mary to Sail Again!
0:11:10
Queen Mary 2 | Величественная Королева Океанов
0:00:59
Queen Mary 2: Велике плавання через Атлантику
0:00:58
Funeral of 6 British Monarchs (1901-2022) | From Queen Victoria to Queen Elizabeth II
0:00:15
Mary of Teck - Queen Consort - Grandmother of Queen Elizabeth II - Through the Years
0:20:32
QE2: The Queen that Saved Cunard
0:04:12
Queen Mary 2 Returns Final Bag of Sacred Soil to the UK
0:45:50
Great British Ships - The Queen Mary- Britain's First Super Liner - Se 2, Ep 2 |Royal Documenta...
1:10:00
Queen Mary II & The Glorious Revolution Documentary
0:04:31
January 12, 2004: The RMS Queen Mary 2, the Largest Passenger Ocean Liner, Sails
Комментарии