История Британский океанский лайнер Queen Elizabeth 2.

preview_player
Показать описание
#ОкеаническоеСудно #КруизныйЛайнер #QueenElizabeth
История британского океанского судна Queen Elizabeth 2.
Судно Queen Elizabeth 2 - это бывший британский океанский лайнер, переоборудованный в плавучий отель. Первоначально построенный для Cunard Line , Queen Elizabeth 2 эксплуатировался Cunard как трансатлантический лайнер и как круизный лайнер с 1969 по 2008 год. Затем он стоял на приколе до переоборудования и с 18 апреля 2018 года работал как плавучий отель в Дубае.
Queen Elizabeth 2 был разработан для трансатлантического обслуживания от своего дома порт в Саутгемптон, Великобритания в Нью - Йорк , США, и был назван в честь ранее Cunard лайнера RMS Queen Elizabeth . Она служила флагманом линейки с 1969 года, пока ее не сменила Queen Mary 2 в 2004 году. Queen Elizabeth 2 была спроектирована в офисах Cunard в Ливерпуле и Саутгемптоне и построена в Клайдбанке, Шотландия. Он считался последним из трансатлантических лайнеров, пока Queen Mary 2 не вступила в строй.
Круизній лайнер «Королева Елизавета-2» была также последним пассажирским пароходом, работающим на нефтяном топливе, который пересек Атлантику в регулярных рейсах.
Круизный лайнер неоднократно сталкивался с механическими проблемами после ежегодного капитального ремонта. В ноябре 1983 года проблемы с котлом заставили Cunard отменить круиз, а в октябре 1984 года электрический пожар привел к полной потере мощности. Корабль задержался на несколько дней, прежде чем удалось восстановить электричество.
Вместо того, чтобы заменить QE2 новым судном, Кунард решила, что разумнее просто внести в нее улучшения. Таким образом, с 27 октября 1986 года по 25 апреля 1987 года судно Королева Елизавета-2 претерпела одну из самых значительных работ по модернизации, когда Ллойд Верфт переоборудовал ее на своей верфи в Бремерхафене, Германия, с паровой на дизельное топливо.
Были установлены дизельные электрические двигатели, новые гребные винты и система рекуперации тепла (для использования тепла, выделяемого двигателями), что вдвое снизило расход топлива. Предполагалось, что с этой новой силовой установкой судно QE2 прослужит еще 20 лет с Cunard. Также были модернизированы пассажирские помещения. Ремонт стоил более 100 миллионов фунтов стерлингов.
7 августа 1992 года нижняя часть корпуса была сильно повреждена, когда судно село на мель к югу от острова Каттиханк возле виноградника Марты, возвращаясь из пятидневного круиза в Галифакс, Новая Шотландия, вдоль восточного побережья США и Канады. Сочетание ее скорости, неизведанного мелководья и недооценки увеличения осадки корабля из-за эффекта приземления привело к тому, что корпус корабля скреб по дну океана.
В результате аварии пассажиры высадились раньше, чем планировалось, в соседнем Ньюпорте, штат Род-Айленд. И судно было выведено из эксплуатации на время временного ремонта в сухом доке в Бостоне. Спустя несколько дней водолазы обнаружили красную краску от киля, на ранее не нанесенных на карту скалах в том месте, где корабль ударился о дно.
К середине 1990-х было решено, что судно QE2 должен быть обновлен, и в 1994 году корабль был подвергнут многомиллионному ремонту в Гамбурге под кодовым названием Project Lifestyle.
11 сентября 1995 года судно QE2 столкнулся с волной-убийцей , оцениваемой в 90 футов (27 м), вызванной ураганом Луис в северной части Атлантического океана примерно в 200 милях к югу от восточного Ньюфаундленда. Большой, хорошо построенный корабль получил незначительные повреждения, и сообщалось о небольшом количестве раненых.
Год спустя, во время своего двадцатого мирового круиза, она прошла свою четырехмиллионную милю. Корабль совершил 185 облетов вокруг планеты. Она совершала регулярные круизы по всему миру в течение почти 40 лет службы, а позже эксплуатировалась преимущественно как круизное судно, отплывающее из Саутгемптона, Англия.
Королева Елизавета-2 отметила 30-летие своего первого рейса в Саутгемптон в 1999 году. За три десятилетия она совершила 1159 рейсов, проплыла 4648 050 морских миль (5 348 880 миль; 8 608 190 км) и перевезла более двух миллионов пассажиров
У судна королевы Елизаветы 2 не было напарника, и она никогда не выполняла круглогодичные еженедельные трансатлантические экспресс-перевозки в Нью-Йорк. Тем не менее, она продолжила традицию Кунарда регулярных трансатлантических пересечений каждый год своей службы.

Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хорошее видео, поставил лайк несмотря на корявое чтиво. Когда-то довелось поработать на Михаиле Лермонтове, с Куин Элизабет, если память не изменяет, встречались на Тенерифе.

ВасилийТеркин-си
Автор

А почему речевой движок такой корявый и плохо настроенный? Нельзя было получше выбрать с правильными ударениями? Я немного занимался программированием, уже писал об этом в одном из ответов тут. Просто была идея его переписать на уровне исходного кода, если он есть. Добавив правильные ударения через выделение буквы с её заменой на букву с ударением наверху через сочетание клавиш. Найти только не могу конкретно этот движок, как он называется то?

buzzlightyear
Автор

Отличное видео ) Люблю море, хотя сам ..."сухопутный".))) Мир кораблей.. игра ))) Линкоры)))

Bloxa_prig_skok
Автор

Клёвое мне нравится лайк корабль похоже на квин мери 2

МадинаНурудинова
Автор

Очень жаль, что Олимпик не сохранили хотя бы как плавучий отель, как Qeen Elizab eth 2

Alex-owuf
Автор

Уважаемая редакция! Вы находите очень интересную информацию, но только всё портит голос-робот. И делайте пожалуйста тексты к будущим видео с простой истиной: судно это гражданское, например пассажирское судно, танкер, балкер, сухогруз, контейнеровоз. А корабль это военное, которое несёт вооружение, есть только исключение к большому паруснику, которое называют корабль.

aleksandrstepanov
Автор

А вот у них судьба хорошая и долгая, они не лежат в темноте океанских пустоший!

darkdube
Автор

Классное видео и текст. Но почему нельзя нормально нельзя ставить склонения? Ошибки каждые две минуты.

Gamazai
Автор

"На крейсерском полёте" робот-переводчик?

deulin-ruslan
Автор

на приколе и на приходе походу ты постоянно в своих видосах.

AnonymousRus
Автор

И шо за капитаны, которые сажают такие монстры на мель?

valerij
Автор

Помоему Queen Elizabeth 2 красивее Queen mary 2

danilshishov
Автор

Океанического, Элизабета, судно сталкивался... я посмотрел 2 минуты, а уши уже вянут. Про твою расстановку ударений и склонение чисел я вообще молчу. Ужас. Это невозможно смотреть

lex
welcome to shbcf.ru