Схождение колес, своими руками, дедовский метод.

preview_player
Показать описание
Таким способом можно регулировать схождение практически на любой машине, это дедовский метод, если правильно все сделать не хуже чем 3д будет, в некоторых случаях если мастер на СТО балбес, то даже лучше )
Времени занимает от силы 15 минут, если гайки легко откручиваются)
Надеюсь это видио многим поможет, сэкономить пару сотен грн и в дальнейшем получить больше опыта, главное не спешить, и все получиться)
Я не слесарь но приходиться все делать самому чтобы хоть както ездить, иначе никак в нашей стране)
Это повторная регулировка, первую я производил неделю назад чтобы проверить как машина себя поведет и тп, все отлично, дорогу держит четко, резину не ест и главное схождение не изменилось в нолях)
Линейка для регулировки схождения колес, своими руками.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

за час просмотров, это первый человек, который рассказал о том, что диски бывают кривые, и схождение устанавливается не по дискам, фактически а по осям, а это самый важный момент в этом деле. С перекатыванием первый раз вижу, намного упрощает задачу, познавательно. Удачи.

ibwdujy
Автор

Если размер сзади больше нежели спереди, то это как раз положительное схождение. Автор видео ошибся при комментировании... :-) А вообще видео классное, хорошее решение проблемы регулировки схождения для настоящих мужчин, которые не стесняются держать гаечные ключи в руках.

voyts
Автор

Неплохо, но ямы у многих нет потому приспособу надо делать для наружного использования.Полюбасу лайк.

spirikraft
Автор

Респект! Все четко объяснил показал рассказал. Прикольная приспособа палец в верх!

krck
Автор

Я на такій машині вже їзду 10 років . Машина супер .

lmofuwd
Автор

Самый правильный метод, в смысле перекатывания, а замерять можно по-разному

rkmylrw
Автор

Метод рабочий. Я сам много лет пользовался таким способом, когда водителем работал. На СТО вообще не стоит даже и суваться, т.к компьютерные стенды там никто и никогда не калибрует и на диски внимания даже не обращают, битые они или нет и руль ставят всегда набок, а деньги берут всегда ровно. Тот кто любит свой автомобиль, тот ремонтирует его своими руками, а не доверяет его кому попало.

bell
Автор

Все говорят про перекатывание, а как считаете, если приподнять колесо и повернуть на 180° и опустить и второе также? Не всегда гараж позволяет перекатывать авто.

bfvdjwk
Автор

Я сделал стойку уже высотой до центра колеса, и приварил поперечены, чтоб стойка стояла на полу, а тут не пойму как ты один делаешь?

idcjejj
Автор

Так что, по нолям ставить лучше?И не заморачиваться?!И какую тягу крутить?Левую или правую?Или обе?

peteoknetis
Автор

Все хорошо но смущает одно. Так как рулевое(рейка) находится на корпусе а рулевые тяги и вовсе под наклоном идут к ступицам. Интересно что будет когда сядут 5 человек и багаж. Колёса друг на друга смотреть будут))))

dr.y
Автор

Палочки, черточи сцуко он их меряет относительно друг друга...

odmdhme
Автор

Я сделал схождение передних колес. Ситуация следующая. На маленькой скорости немного тянет руль на лево. На большой скорости как вкопанный прямо руль стоит. В чем причина может быть?

a_g
Автор

Как узнать, какое колесо левое или правое крутить, если зазор при втором измерениии?

fulgoose
Автор

Спасибо, полезный материал.
Почему регулировка тяги показана с одной стороны?

roofengineer
Автор

Вот я не понял, ты берешь размер от колеса к другому, а если неровно то колесо от которого берешь размер? Так получается и второе загоняешь под скос??

Medd
Автор

Перекотил и резина "напряглась" 😅😅😅

rustam
Автор

Катить надо вперёд, чтоб зазоры выбирались

gajdjamdk
Автор

Все хорошо, но как руль ровно виставить?

evgenij_
Автор

Да у меня и без перекатывания получилось огонь

xopkinc