Quaschning erklärt: Verbrennerauto-Verbot 🚘⁉️

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Wollen wir unsere #Klimaschutz-Ziele im #Verkehr wirklich einhalten, brauchen wie ein #Neuzulassungsverbot für #Verbrenner-#Autos. Und das schon ab 2025.
Warum werden beim #Mobilitätsgipfel im Kanzleramt fast nur Auto-Bosse eingeladen und warum redet niemand mal Tacheles?
video: @jakobsfilm
support: @protecttheplanet
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Комментарии
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ich wäre für eine bessere Ladestruktur und angemessene Strompreise. Dann bräuchte man auch kein Verbrennerverbot, dann regelt der Preis.

hardywoodaway
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Das unterstützte ich voll. Es ist patriotisch sich selbst mit Energie zu versorgen und wenn wir kein Öl haben müssen wir eben Alternativen nehmen für den Individualverkehr. Die Technik ist soweit das wir unser Geld nicht mehr den Ölscheichs in den Rachen werfen müssen!!!

Uwe-cx
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Bin gerade das erste Mal mit meinem E-Auto in Italien

Fazit

Von der Zentralschweiz bis ans Meer 2x Pause und 0x geladen (Möglichkeiten wären reichlich da gewesen). Zudem haben ich das Standard Model 3 mit kleinem Akku.
Jeder der sich in der Mittelklasse ein Auto leisten kann und irgendwie 1+1 zusammenzählen kann, fährt elektrisch. Ansonsten soll er sich drüber freuen irgendwelchen Ölfirmen sein Geld für ein bisschen Brum Brum zu überlassen (die Kosten mit dem Verbrenner sind mehr als doppelt so hoch).

Finde es oft sehr amüsant wie Verbrenner Fahrer den BEV Fahrer erklären wie E-Mobilität funktioniert und wie schlecht das alles sei. Aber mir kann es ja egal sein, ich fahre viel preiswerter von A nach B, mit dem gesülze von Petrol Heads kann ich keine Rechnung bezahlen.

Gruss

meiringen
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80 Badewannen Öl im Verbrennerleben ist aber wirklich sehr optimistisch.
Meine Gebrauchtwagen kamen immer auf das doppelte.
Mein heutiger gebrauchter Elektro mit PV Anlage macht aber viel mehr Spaß als alles davor 🥰

ulaulam
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Ich befürchte, selbst wenn wir das jetzt alle wollten, würde dies technisch nicht zu schaffen sein. Auch der Ausbau von ÖPNV wird so schnell nicht möglich sein... Wir alle haben zu spät angefangen das Problem zu realisieren.

matthiasvonhausen
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Dennoch ein unsinniges Gesetz. Das hätte man vor 10 Jahren beschließen können, nicht nachdem fast alle Unternehmen angekündigt haben, keine Verbrenner mehr zu produzieren. Das ist doch reine Symbolpolitik. Sinniger wäre ein Gesetz, welches den Energieverbrauch oder das Gewicht des Fahrzeuges regelt.

tiefensucht
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Also von 2005 bis 2015 hat sich die Zahl der Dieselautos von 5 auf 15 Millionen verdreifacht und z.B. der Durchschnitt an Nox von 200 auf 48 mg geviertelt. Und dann hat die DUH geklagt, dass 40 mg noch nicht erreicht wurden. Ich glaube das wird alles zu stark gehyped was nicht bedeuten soll, dass man nicht hinterher sein, oder nachlassen sollte.

MartinTreideHeuser
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Finde ich sehr nett, dass du mich jeden Tag zur Arbeit fahren möchtest und meine Einkäufe erledigst. 🙂

nunu
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Ich bin dafür, das Verbrennerverbot nicht zu einem bestimmten Zeitpunkt einzuführen, sondern davon abhängig zu machen, wann die Ladeinfrastruktur ausreichend ausgebaut ist und auf dem Markt Elektroautos mit mindestens 400 km Reichweite für unter 15.000 Euro erhältlich sind.

peterp
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Ja das mit der Klimaneutralität ist schwierig und muss gelöst werden. Elektroautos sind nicht umweltfreundlicher wie Verbrennungsautos. Die Herstellung belastet die Umwelt extrem, sodass ein Verbrennungsauto über mehrere Jahre gefahren werden muss um auf die selbe Belastung der Umwelt zu kommen, dabei ist noch nicht berücksichtigt worden wie der Strom hergestellt wird aus Kohlkraft oder andere Kraftwerke die nicht CO2 neutral sind, sind auch die E Autos nicht neutral. Zudem kommt es das der Strombedarf bei weitem nicht ausreicht, was Deutschland zu Verfügung hat!
Wie soll das bitte funktionieren??

felixgerling
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was machen wir mit dem co2 aus dem permafrost?

geraldmarx
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SCHWIERIG der Vergleich Autos statt Kinder mit der Begründung Fast drei Mal so viel Autos wie Ehepaare.

Das ist ein sehr konservatives Bild, welches der Ehe als Voraussetzung für Kinder haben vorausgeht.

Wichtig, ich habe nichts gegen Ehe oder gegen Kinder und ich habe was gegen Autos, insbesondere diesen aerodynamischen Zigarrenkisten, um es mal mit Lesch zu benennen.

ManuelFalke
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Was hier leider nicht erwähnt wird: Bezahlbare Familienautos zu Preisen < 30.000 € gehören leider auch ins Märchenreich. Mit Professorengehalt vergisst man das leider schnell.

annman
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Ganz wichtig ist, dem normalen Bürger das Leben zu erschweren im Alltag und nicht dort anzufangen wo all unsere Produkte aus der schwersten und giftigsten Industrie herkommen…

bernhardkahlert
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Strompreis muss sich erstmal auf 20cent senken

ronsun
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Euch ist bewusst, dass beim aktuellen strommix ein e-fahrzeug immer noch mehr co2/km ausstößt als ein Diesel?

KotNameDungDerErste
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Ach ja hätte gerne Quellenangaben wo diese Infos herstammen

ehifnvhiebvzeruwdnivbvzbe
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Wer AKW's durch Braunkohlekraftwerke ersetzt hat jeglichen Anspruch auf Klimaschutz verwirkt.

waltsteinchen
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elektro autos kommen auch oft aus china dadurch werden auch Autokraten unterstützt

freeskier
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Mein Verbrenner läuft vorzugsweise mit regenerativ erzeugtem Biomethan aus landwirtschaftlichen Abfällen. Der produziert bei der Verbrennung also genau die Menge CO2, die zuvor bereits an der Erdoberfläche vorhanden war. Da ist also nichts Fossiles drin. Ich sehe keinen Grund, warum ich bei der Verwendung dieses Autos ein schlechtes Gewissen haben sollte. Und nu?
Aber Verbrenner ist bäh? Es kommt darauf an, womit man ihn füttert. Wenn Sie ein Elektroauto ( hab ich auch noch ) mit Braunkohlstrom laden, kann das wohl kaum sauberer sein als mein Verbrenner.

cng_bassmann