Проверка катушки зажигания и ВВ проводов

[ВладВычегжанин]

это не катушка, это модуль зажигания.

[coresh]

Странно, десятка на проводах и машина потеряла в динамике, а 4.55 на катушках ( против показаний новой от 5 до 6 ) двигатель троит и дёргается при разгоне, так вопрос - какие же показания дифектируют сие приборы

[of]

О красава, , , , всё правильно говориш, , робочий модуль до 4к ом, ,,а то умники пишут что 5, 5 уто на сайте производителя, и по горячей линии производителя консультировался.
Молодчяга

[Юрик-вы]

Это не катушка зажигания а модуль зажигания и на нем написано что торма 5 килоомн плюс минус норма. А 3 килоома уже нерабочий.

[Алексеичь]

Я думаю сопротивление зависит от длинны провода. Замерил старые и новые. Был удивлён: старый 1 поршень 23 ком. Новый 1 поршень 25, 2 ком. Ну и так на уменьшение. Третий поршень самый короткий: старый 5, 8 ком. Новый 13, 7 ком. Был в магазине измерил ещё 3 комплекта. Приблизительно тоже самое. Поставил на машину новые, работает. Ну и кому или чему верить?

[sivan_pubg]

Померил у себя, по 6 с копейками. Авто работает норм.

[РадикТулубаев-мщ]

Здравствуйте, калина 8 кл. при прогреве появляется чек, ошибка р0303. Купил новую свечу, мультом проверил сопротивление вв провода 2.8, затем снял катушку также проверил
на 1и 4 =10.40
на 2 и 3 = 10.38
Это норма или хана катушке?

[АлександрикШутов]

Бля, такой бред. А первичная то обмотка не нужна.
Замерял вторичку и доволен🤦‍♂️

[nikolaysteba]

Что Вы меряете? Схему модуля смотрели, прежде чем выкладывать видео? Для наглядности там находятся два повышающих трансформатора и Вы меряете вторичную обмотку на сопративление.

[zavazavazlomku]

А контролер проверять не надо которий на пластинки сзади на их сигнал поступає обмотки дебил не знаєш не показивай