2016 Toyota Prius Hybrid - Fahrbericht der Probefahrt, Test, Review

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05:27 Fakten, Fakten, Fakten
07:39 Exterieur
12:52 Interieur
33:25 Innenraumcheck
37:43 Auf der Rücksitzbank
42:49 Kofferraum
49:06 Fahreindruck
1:01:45 Ausstattungsfeatures (dies und das)
1:06:15 Fazit


Die Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2016 Toyota Prius Hybrid Comfort haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Toyota Prius Hybrid Comfort als Limousine. Als Mitbewerber sehen wir zum Toyota Prius Hybrid beispielsweise die Fahrzeuge Hyundai Ioniq Hybrid

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#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2016 Toyota Prius Hybrid Comfort:
Motor: Hybrid: 1.8 Liter Otto mit 72 PS E-Motor, der im Getriebe verbaut ist
Hubraum: 1.8 Liter
Leistung: 98 PS (72 KW)
Maximales Drehmoment: 142 Nm bei 3.600 U/min
E-Motor: 72 PS (72 KW)
Max. Drehmoment e-Motor: 163 Nm
Anordnung e-Motor: im Planetengetriebe integriert
Kapazität Batterie: 1.3 kWh
Systemleistung: 122 PS (90 KW)
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: stufenloses Automatikgetriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 10.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
NEFZ-Verbrauch: 3.3 l/100 km
CO2-Ausstoss: 76 g/km
Farbe: granatapfelrot metallic
Ausstattungslinie: Comfort
Basispreis Toyota Prius: 25.150 Euro
Basispreis Testwagen: 29.900 Euro
Preis Testwagen: ca. 32.170 Euro

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#### Folgt uns gerne:

Jan Gleitsmann:

Kostenlose Desktop Hintergründe unserer Testwagen:

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#### Hallo neuer Zuschauer!

Nehmt Euch bitte die 2 Minuten, um den nachfolgenden Text zu überfliegen, es ist zu Eurem Besten ;)

1) Unsere Reviews sind lang, ausführlich und seit Anfang 2015 immer gleich aufgebaut.

2) Wir haben unsere Reviews in unterschiedliche Kapitel unterteilt. So könnt ihr ganz einfach unterschiedliche Autos miteinander vergleichen.

3) Die einzelnen Kapitel erreicht ihr über die Sprungmarken ganz am Anfang der Videobeschreibung. "01:00 Kapitelname" Klickt einfach auf den als Link hinterlegten Zeitstempel um zu dem jeweiligen Kapitel zu springen.

4) Wenn Euch die Reviews zu lang sind, könnt ihr so auch prima skippen oder aber 1..2 Kapitel heute und den Rest an einem anderen Tag ansehen.

5) Zudem findet ihr hier im Beschreibungstext die relevanten Daten zu unserem Testwagen.

7) Wenn Euch unser Format gefällt, vergesst nicht, den Kanal zu abonnieren:

8) Wir freuen uns immer über Eure Kommentare - was denkst Du zu dem Fahrzeug? Hast Du Anregungen für uns? Gefällt Dir etwas nicht?

9) Wir freuen uns, wenn Du uns ein LIKE da lässt!

[FirstAid]

Ich hab mich immer über den Prius lustig gemacht. Duracell Auto - Wer braucht sowas. Jetzt hab ich selber einen, und will nie mehr was anderes! So spielt das Leben!

[Balu]

Bin ich denn echt der einzige, der das Design toll findet? Ich fand den Vorgänger zwar auch schon super, aber die Überarbeitung hat ihm trotzdem gut getan, optisch etwas frischen Wind rein gebracht.

[peterpetersen]

Toyota läuft den deutschen Autoherstellern schon lange davon. Wer einmal einen solchen Hybrid gefahren ist, der weiß, was intelligente Technik kann. Schade, das von den Innovationen in diesem Video so wenig gesprochen wird. Alleine, wie sich der Benziner zugeschaltet ist phänomenal. Da wirkt die Start Stopp Automatik deutscher Autos archaisch. Nachdem ich den Hybrid einmal gefahren bin, war mir klar: so muss ein Auto fahren. Den Diesel bin ich los und genieße jede Fahrt mit diesem genialen Auto.

[christianschumacher]

Lieber Jan, aus deinem Mund höchste Lobeshymnen für dieses Auto zu hören, alle Achtung. Ich finde, das spricht sehr für dich. Noch mehr Respekt, dass du dich bei deiner amerikanischen Bekannten entschuldigt hast. Das hat Stil und Jan, du leuchtest damit als glänzendes Vorbild.
Ich bin ein treuer Zuschauer, ab jetzt noch mehr!

[der_MiKi]

Hallo Jan 😀 ich habe diese Woche erst erfahren das man bei YouTube Videos ab 10 Minuten so viel Werbung schalten kann wie man möchte 😳 diene Reviews sind immer Ca 1Stunde lang und du schaltest keine Werbung dazwischen !!! Das ist wirklich sehr sehr Fair von dir !!! Vielen vielen Dank dafür.
Ich wünsche dir ein Tolles neues Jahr 2017

[christophfendt]

Ich fahre seit ca. 1 Jahr den Toyota Auris Touring Sports 1, 8 Hybrid. Ich hatte selten ein interessanteres - sparsameres - witzigeres Fahrzeug als den Hybrid. Im Stadtbetrieb brauche ich ca. 3, 8 - 4, 5 Liter wenn ich optimal fahre. Voll beladen in den Urlaub mit über 1000km Autobahn (nach Spanien) brauche ich ca. 6, 5 Liter. Ist doch geil... Toyota & Hybrid ist ein Highlight! Review wie immer sehr informativ und perfekt gemacht... Danke Jan :-) Happy New Year!

[aviator]

Ich finde das Design auch cool.. Je mehr ich den Prius sehe desto mehr mag ich das design

[daisyduck]

Ich hab ein Toyota Prius 2018 seit 2 Monaten, die Benelux Lounge Edition White Pearl, 17" Felgen und mit JBL Soundsystem und bin total begeistert. Bin davor Audi A4 B7 2.0 Diesel gefahren. Der Prius kostet ca. 10.000 € weniger als ein VW Passat Benziner ohne Hybrid Motor ohne 5 Jahre Garantie und etwa der gleicher Leistung, Ausstattung und Qualität.

Wer ökologisch ($$$), umweltbewusst (Klima), nachhaltig (Resourcenknappheit) und schadstoffarm (Feinstaub und Stickoxid) fahren will, wenn interessieren dann da noch deutsche Autos ?

Deutschland ist im Strombereich nur deshalb Grün weil man die Technologie im Ausland verkaufen möchte...

Deutschland ist im Autobereich nur deshalb Antigrün, da man gerne weiter sportliche Motoren verkaufen möchte...

Rational betrachtet, sind sportlich teuerere Autos für den Strassenverkehr total sinnlos! Das bissen was man bei der Beschleunigung an Zeit spart, dafür hat man deutlich höhere Kosten und es entsteht eine höhere Gefahr, beim Beschleunigen die Kontrolle zu verlieren...

Übrigens nicht nur der Benzinpreis macht den €-Unterschied. Der Verbrennungsmotor und die Bremsanlage wird bei einem Hybrid weniger stark belastet so dass weniger Reparaturkosten entstehen.

Das Hybridsystem inkl. Akku haben zumindest mal in Benelux 10, 99 Jahre Garantie. Anscheinend soll der Akku extrem langlebig sein so dass bis zu 15 Jahre eigentlich keine Probleme sind... Schätze mal ein Akku Wechsel kostet dann ca. 1 - 3 tausend Euro...

Wirlich schön ist jedenfalls das ruhige und bequeme elektrische Fahren bis 45 km/h und elektrisches Parken...

Was auch nie jemand erwähnt, der Prius ist beim Anfahren wie ein E-Auto, d.h. man drückt aufs Gas und direkt beschleunigt der E-Motor sehr stark. Ich habe da schon viele Benziner bei der Ampel stehen lassen.

Meiner Ansicht nach sollte jeder auf Hybrid umsteigen es ist rational die bessere und sinnvollere Technik für die Menschheit, was auch schon viele Taxi Firmen mittlerweile eingesehehen haben.

[Muzanjiro]

Der Prius setzt Bremsenergie in positive Energie um! Eine Feng-Shui Karre! :D

[Oase]

Genial endlich mal ein Prius ich fahreselbst einen der 2. Generation Facelift bj 2009 und habe mittlerweile über 180000 km weg damit und bin voll zufrieden mit dem Fahrzeug kaum Reparaturen und läuft wie am ersten Tag

[peterneumann]

Spitzen Video! Viel gibt es in Deutschland nicht über den Prius und ich freu mich das Du den mal vorgestellt hast. Das Gesamtpaket gefällt mir echt gut. In den USA nennt man ihn ja den "Love it or hate it car", Design ist halt immer geschmackssache. Daumen hoch.

[GarrusSpectre]

Ist es eigentlich für Autointeressierte verboten, den Prius nicht hässlich zu finden? Persönlich finde ich so manches, auf Bulligkeit hin designte SUV wesentlich schlimmer, mal ganz abgesehen davon was manch anderer Hersteller wie bspw, Citroen so in den letzten Jahren optisch verbrochen hat. An die Massen negativer Youtube-Kommentare kann ich mich nicht erinnern.

[derfahnder]

Mann was freue ich mich über dieses Review! Danke!

[daisyduck]

Ich fahre mit dem Prius 4 (2018) als Neuwagen nun seit einem Monat und bin total begeistert. Bin früher sehr viel Diesel gefahren. Bin diese Woche wieder paar mal mit einem Renault Megane Diesel gefahren, und dachte, krass nee!!! Nie wieder Diesel. Mein Prius ist 1000 mal besser! Auch Qualität und Funktionalität sind 1000 mal besser !!!

[SebastianVoigt]

Habe den Prius 4 jetzt 5 Jahre gehabt und mit ihm über 150tkm abgespult. Mit 64tkm gekauft und jetzt geht er mit fast 220tkm weg. Es gab keine Ausfälle oder außerplanmäßige Werkstattaufenthalte. Lediglich bei 190tkm gaben die Radlager VA auf aber auch Radlager sind irgendwann mal durch. Absolut zuverlässig und problemfreies System. Gesamtdurchschnitt seit ich ihn habe liegt bei 4, 56l/100km.

[dimo]

also ich finde der prius is eines der schönsten autos, der letzten jahrzehnte.
Ich stehe an kaum einer ampel, an der alle blicke nicht auf mein schönes kfz gerichtet sind, das spricht ja wohl für sich!
wer sagt dass das auto hässlich ist, ist eindeutig neidisch!!

[auang]

der tester hat wohl das prinzip von einem hybrid nicht verstanden und wie er gefahren werden sollte wenn er ausführlich von beschleunigung und vollgas spricht.

[onura.]

Bitte testet den neuen Toyota C-HR Hybrid

[wimschoenmakers]

Mein Zehn Jahre alter Toyota Auris hat nicht al den elektronische Schnik-Scnack, aber Fährt wie am ersten Tag. Keine Reparaturen oder sonstige Problemen. Das Video war ok, aber Ich wundere Mich immer das Tester so wenig wissen uber die geniale Technik was Toyota da Verbaut hat. Das Auto sieht sehr gut aus, und Ich wurde es Kaufen.

[stanonly]

Sehr angenehm präsentiert. Und als Ergänzung: Die An/Aus-Taste ist die Mute-Taste - der Bildschirm bleibt an im gewählten Modus.