ПОЧЕМУ НЕ ПОКАЗЫВАЮТ КРАШ-ТЕСТЫ КИТАЙСКИХ АВТО 2024 ГОДА! УЖАСНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ КИТАЯ

Краш-тесты и ужасная безопасность китайских автомобилей 2024!
Посмотрите также про:
Давайте поговорим про краш-тесты авто из Китая!

Наши зрители пока с некоторым недоверием относятся к китайским автомобилям, задавая вопросы об их надежности и безопасности. Многие привыкли покупать себе машину, ориентируясь на европейские рейтинги безопасности EuroNCAP. Но мало кто знает, что аналогичная система есть и в Китае – C-NCAP. Давайте разберёмся, насколько безопасны китайские машины и стоит ли доверять результатам их краш-тестов?

По протоколу EuroNCAP проверяются только те машины, которые будут продаваться на территории Европы. А поскольку китайские автобренды там только начали появляться, то европейских краш-тестов машин из Китая практически нет. К примеру, из недавних китайские Lynk & Co 01 и Nio ES8 прошли краш-тесты EuroNCAP и C-NCAP. Результаты оказались очень хорошими, машины в обоих тестах набрали максимальные пять звёзд. Таким образом, можно сделать вывод, что китайская проверка безопасности такая же строгая, как и европейская. И это не единственный пример!

Европейский рынок по праву можно назвать одним из самых сложных в мире. Для того, чтобы получить здесь разрешение на продажу своей автомобильной продукции, каждый производитель должен подготовить множество документов и обязательно пройти испытания Euro NCAP. Кроссоверы Нио ЕС8 и Линк Ко 01 поучаствовали как раз в таких краш-тестах от европейского комитета. Их результаты серьёзно впечатлили даже западных специалистов, ведь китайцы получили по 5 звёзд.

Безопасность китайских автомобилей 2024 года. Детище Geely за фронтальные столкновения получило 15 очков из 16 возможных, за боковые — 16 из 16. В итоге безопасность взрослых в машине оценена в почти невероятные 96%, детей в специальном кресле – в 87%. Защита пешеходов оказалась самым слабым местом – 71%. А системы безопасности сработали на 81%.

Кроссовер Nio чуть хуже справился с тестами, набрав 13,3 балла за фронтальные удары и 12,5 – за боковые. Защита взрослых и ребенка оценивается в 82 и 84% соответственно, защита пешеходов – в 72%. А работа систем безопасности оказалась и вовсе на высоте – 92%.

Как бы то ни было, обе модели из Поднебесной смогли выступить на одном уровне с Ауди Ку4 e-tron, Субару Аутбек и Тойота Мирай.

Безопасность китайских авто 2024 года! Волна новых энергетических транспортных средств китайского производства накатывает на Европу полным ходом. К сожалению, многие из них все еще не столь прозрачны для европейских потребителей, когда дело касается безопасности. Lynk & Co и Nio, однако, показывают, что «Сделано в Китае» больше не является уничижительным термином, когда речь идет о безопасности автомобилей. Здесь у нас есть две новые машины, разработанные китайцами, которые отлично показали себя в наших тестах, — прокомментировал результаты генеральный секретарь Euro NCAP Михил ван Ратинген. Краш тесты авто из Китая!

Китайцы давно положили глаз на Европу. И это в целом понятное решение – вкусный рынок, который объединяет в себе все страны Евросоюза с большим количеством платёжеспособного населения.

В целом все опасения на счёт безопасности новых китайских автомобилей 2024 года можно считать необоснованным предубеждением. В реальности по безопасности эти машины ничем не уступают своим европейским и корейским собратьям. Да, я не спорю, раньше были проблемы и китайские автомобили имели безопасность как модели Автоваза!

Как вам краш-тесты авто из Китая? Ещё есть организации: adac, arcap, iihs, nhtsa.

Если Вам понравилось видео, то не забудьте подписаться:)

#китай #КрашТесты #авто

[sericmoney]

Помню случай был, тестовый манекен съебался когда его хотели посадить в гранту. Его так и не нашли, поговаривают что его видели где-то заброшенной деревне под Калугой.

[-sberemennostru]

Конечно стоит проводить, эти тесты не для веселья, кайфа залипаловки, а для того чтобы обезопасить пассажиров и дать знать во что они сядут и будут знать предел своей машины и предел скорости

[ВячеславНеважно-юр]

Бол жизни проработал жестянщиком и иногда сталкивался с китайским автопромом. Никогда не куплю себе китайца. У меня три внука и мне нужна хорошая безопасность. У китайцев не метал а плостилин.

[anciferov]

Ну конечно, привезли специальные машины, как было с чери амулет

[Rassr]

Европейские тесты достаточно лайтовые. Самый жесткий тест это тест американског страхового института на лобовое столкновение с 25% перекрытием и боковое столкновение с высокой тележкой. Там меньше половины авто нормально проходят.

[ValeriyPodobnyi]

Фигня, а не тест, по ушам прогнали, почему скорость 50 а не 64 км.ч.? прибавьте разницу и результат будет печальным!

[versangametv]

Самое страшное это услышать после теста: "Миша, не записалось них*я, давай по новой..."

[А.Е-яи]

Чушь не нест. В Китае одни обманщики. Кто проведет на их китайские авто Краш тест в Китае с отрицательным результатом/ будет расстрелян

[union-svcomunion-isthebest]

Ссылки на евротесты можно? И на статистику по воспламенению проводки. И ещё смету на доработку по шумоизоляции😂

[PatriotPoccuu]

Китайцы не просто так выкупили Вольво) начали технологию шведов использовать 👍, скоро китайские авто будут самыми безопасными)

[НеважноНеважно-му]

Двигатель надо устанавливать сзади. Самые страшные и частые аварии по статистике - это лобовые. Впереди в подкапотном пространстве должен быть багажник с дополнительными подушками безопасности вместо движка. То есть, сначала будет срабатывать подушка в подкапотном пространстве, а затем уже через доли секунды в самом салоне. Тем самым воздействие удара после аварии в несколько раз уменьшится. И безопасность пассажиров передних сидений также возрастёт в разы. А ещё лучше, чтоб третья защита с бампера была. Сначала бампер выпускает подушки, потом подкапотное отделение, где хранятся сумки со шмотками, а затем и внутрисалонные подушки. Это надо заставить всех производителей легковых автомобилей. Ну и больше на перёд ставить прорезиненные элементы кузова.

[scorpioTheONE]

прибавьте 14 км/ч, и там будет другой результат

[sergeyromanov]

Мы уже прошли печальный опыт с ДТП в перед авто на скорости до 40 км/ч на джили кулрэй.
И машина оказалась очень крепкой и даже подушки не сработали.
Всю внешнюю скорлупу заменили по КАСКО и машинка стала опять как новая 👍👍👍
Но страховая пострадала аж на 300 тысяч 😱

[onlykitai]

Самый безопасный автомобиль тот, который стоит в гараже😀

[Mr.Chiise]

Когда россияне начнут уважать себя и окружающих, тогда все пойдет в гору. А сейчас все погрязли во вранье и лизо…блюдстве.

[only]

Щас придут девочки, которые скажут: «оу, краш тест, это типо насколько ты любишь кого-то?»

[УльянЕвгеньев]

Уверен, то что китайцы поставляют в европу и сюда имеет очень большую разницу.

[DMITRY_____]

Нахрен этот Китай со своими повозками нужен....

[survivalman]

А зачем она нужна за эти деньги если можно 2 годовалого европейца взять, не истории не лица, не чего бездушное чудо,

[чел-йк]

Это всё прекрасно, но как будут вести себя кузова на счет корозостойкости....?