Geely Monjaro краш-тест от C-NCAP ★★★★★

preview_player
Показать описание
Geely Monjaro (Geely Xingyue L) в краш-тесте от C-NCAP заработал 5 звезд! ★★★★★
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я доверяю китайским 5 звёздам, так же как 100 000 mAh в китайском повербанке

Hahahahhaja
Автор

Ребята ну конечно он хороший этот краш тест. Это же для внутреннего рынка)))
И краш тест их местный. Есть же история, что для разных рынков разные тачки по безопастности заезжают

Coldly
Автор

Круто!!! спасибо за ролик. Иначе стал смотреть на китайцев теперь думаю даже пересесть с равчика своего старого.

kyzggxw
Автор

Они на нокию снимают что-ли, надеюсь что ещё звезду за это добавит?

SeNSeYKz
Автор

В Китае много крутых тачек для внутреннего рынка, которые нам не завозят.

MigelMora
Автор

Эта другая категория краш теста, нету столба в дверь, не по евро ncap, почему другой краш тест?

uuvbqnd
Автор

Джили купили вольво 2009том
С 2018того года начали делать оч безопасные по силовой конструкции машины
Ток у всех китайских проблемы с возгоранием

qjmpkjz
Автор

EURO-NCAP где?
Если бы результаты были приемлимыми, тогда весь ютуб бы уже пестрил

vseuzchezanyato
Автор

Так Volvo же...и двигатель и коробка и муфта Халдекс (сейчас по другому зовется)...так что не мудрено...

Но вот Вам и разборка:

vitalyspirin
Автор

Не удивительно, китайцы давно стали делать качественно. Интересно чем теперь хейтеры китая будут парировать, глядя на краш тест на 5 звезд)))

djozpxk
Автор

фольга получила 5 звезд в китайском тесте фольги

.
Автор

Китайский тест, китайскин звезды. Все верно. Только к безопасности это имеет отдаленное отношение.

acbdcd
Автор

C-NCAP является «облегчённой версией» Euro NCAP., Понятно, почему китайские авто не идут в европу – гораздо проще продавать в России автомобили, демонстрируя результаты C-NCAP, чем выйти на европейский рынок, попасть под тест Euro NCAP, показать провальный результат и испортить репутацию.

vjxklmc
Автор

Скорость низкая, удара в четверть нету. Шляпа.

zfupyin
Автор

Среди всего хлама только монжаро и тугела сделаны достойно. Но и ценник за них от 4 лямов, а в поднебесной по 2)))). Остальные гели, хавалы и пр не пройдут тест так же. На одном популярном канале с шумоизоляцией много китая разбирали. Откровенно экономят они на металле, ребрах жесткости, лакокрасочном покрытии, шумоизоляции и пластик одноразовый - хрупкий и назад не собрать обшивку. Это касается и подвески, в которой «детальки» рассчитаны на ресурс до 5 лет.
А еще эти движки по 1.5 литра. Для кого они? Наверно для девушек. На трассе отключай всю электронику с экранами и кондеем, а только потом обгоняй

MA_Strum
Автор

Так это же тест от китайского Ncap... По Европейским и американским правилам хрен когда этот тарантас пройдёт тест))

prpgfex
welcome to shbcf.ru