Бюджетный электромобиль с новым двигателем от БЕЛАЗА

[goiiia]

Да да! Ставь неодимовые магниты !
А перед этим можно перемотать статор. Там не много мотать надо.

[СергейБахирев-дъ]

Денис, ты неуведаемый оптимист!Спасибо, что ты есть!

[АлександрГойлик]

Самое главное, что тебе нравится то чем ты занимаешься . Давай мы верим в тебя )

[omarov]

Тема электромобилей очень интересна 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[ДмитрийЖуков-фн]

Молодец! Не ошибается только тот, кто ничего не делает!

[doc]

Отличная тема благодарность автору !
по генератору он либо работал на оборотах ниже номинальных из-за чего был сильный ток из-за низкой противо эдс либо из-за плохого железа (межпластинчатая изоляция сильно ухудшилась из-за коррозии и из-за этого сильно возрасли потери)
второй вариант это поднять напряжение на первом варианте мотора с помощью двухтактного преобразователя на мощных полевиках которые легко держат десятки или сотни ампер в зависимости от рабочего напряжения, если соединить последовательно новые акумы получится 72 вольта, самое то для преобразователя
две группы 200-250вольтовых полевиков в паралель и мощный ферритовый тороид размером с апельсин или грейфрукт, первичка в виде скрученного пучка проводов дает две полуобмотки со средней точкой и вторичная обмотка в три раза больше витков, но в три раза меньше сечение и пять диодов 150EBU-04 в виде мостика и доп диода и мощный дроосель из колец распылённого железа или пресспермалоя
бонусом получаете высокий кпд до 90% и больше и возможность сделать "педаль газа"
из простого поворотного проволочного резистора, если сделать синхронное выпрямление то автоматом получите ещё и рекуперацию, то есть возможность тормозить двигателем и заряжать аккумуляторы при спусках ( но это намного сложнее сделать )
транзисторы дешёвые как и диоды, ферриты и распылённое железо тоже недорого
то есть если немного доработать первый вариант то будет вполне хороший и недорогой,
более того его даже можно ещё улучшить в последствии заменив свинцовые аккумуляторы на литиевые (уменьшится вес и увеличится пробег раза в два три)

[sergeydudich]

Дэн привет, смотрю, ты всё ищешь способ не платить за бензин

[АндрейЯценко-ог]

Это не генератор от Белаза, это моторчик омывателя😂😂😂

[БахытЖанов-щс]

Денис, воткни задний мост гольфкара с вмонтированным двигуном 36 в и редуктором с диферренциалом.На ступицы прикрутить изготовленные ступицы с любых машин ( Гольф) на 15 диски.Контроллер родной и педаль газа.Аккумы можно геливые с гольфкара. На родных гольфкаровских колесах бегает сороковник.А на 15 дюймах точно за 60 убежит.Кстати гольфкар возил кучу аккумов и 6 человек, так, что тяги с лихом.А потом перевести на литий ион.Я уже начал делать.Нашел двигун, контроллер и педаль газа.Осталось найти мост.А машинкасузуки вагочик с плюсом ждет.

[najotpolatov]

Я недавно в сот сетях (1, 5 года) и очень благодарен Аллаху, Богу за то, что мы есть Ташкент. 67 лет. Спасибо. Ты еше молодой, надо уехать в развитые страны, что бы трудиться до изнеможения, радоваться и радовать.

[СергейПетрович-мт]

И опыт, сын ошибок трудных. И гений, парадоксов друг .

[ДенисСаевский-кк]

Для многих это очень интересно. Обязательно продолжай и экспериментируй!!!

[baragot]

Интересно! И полезный опыт. Благодарю!

[alekseifrank]

Радует что у земляков руки из правильного места растут!

[witowleo]

Ден красавчик 👍👍👍
Удачи в дальнейших поисках!!!
Плохой показатель тоже показатель. Кто не пытается, тот лежит на диване....

[dimdrift]

Не мучайся с колекторными двигателями, только Б.К. мотор и регулятор, всё остальное имеет очень большой вес, нравятся такие люди, спокойная речь это редкость сейчас, удачи в экспериментах!

[EddWiz]

Знаете что объединяет Моргенштерна и хундай солярис? А Крида и мерседес ЦЛА? Я как раз ролик выпустил на тему "кто из рэперов какая тачка? ". Нужен ваш саааапорт 😘

[Виктор-мцж]

Деннис. Этот генератор отлично работает у меня был такой надо. к основной клемме назовем ее плюс. Подсоединить шунт.это маленькие клеммы виде отверстий с обоих сторон клемм" плюс" там ест букву .
Ш. В. Когда подсоединяешь один шунт обороты с 5000 падают до примерно. На половину но. Мощность увеличивается, потребление не большое где-то 1, 5 КВ. Если. Подключить два шунта к плюсу. То обороты будут где-то 900 . Мощность возрастёт по-моему пропорционально, потребление тока уменьшится на много, думаю до пол киловата .шунты много не потребляют они нужны для того чтобы на статоре оброзавалось магнитное поле . Очень удобно. Можно регулировать мощность. Мотора .там несколько вариантов. Можно записывать шунты отдельно от силового провода . Просто соединяшь к шунту и к массе тоесть к корпусу какой нибудь аккумулятор, да хоть батарейку . Меняешь полярность, должен крутится в другую сторону .Прости за. Не грамотность я чабан . Плохо учился в школе .

[BaLaMuTt]

Главное не забывайте про снижение массы. За счёт этого можно тоже неплохо так улучшить динамику и увеличить дальность хода. Ну и аккумуляторы всё-таки хорошо бы на литиевые сменить.

[vilelin]

Denis, когда закончишь, то двери долой, чтоб ежели чего успеть выпрыгнуть, а на капот установи замок верности, чтоб ни одна полицейская харя туда не смогла заглянуть;)а вообще-то если это генератор, то его надо использовать точно по назначению.К генератору педали, а с выхода генератора на супермощный сабвуфер, и установить его подобно реактивному двигателю, только представьте, едешь с музыкой, машины от тебя шарахаются в разные стороны