Audi Q3 Sportback 45 TFSI e (2021) im Test! 🔋🤍 Schönstes Plug-in Hybrid SUV?! Fahrbericht | Review

Hier gibt’s ALLE Infos zum (2021) Audi Q3 Sportback 45 TFSI e! 🔋🔌
Falls ihr Bock auf: Review | Test | Fahrbericht | Laden | PHEV | Akku | zum kompakten SUV-Coupé als Plug-in Hybrid mit 245 PS habt, dann: Schaut jetzt rein! ⚡️🏁

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00:00 Intro
00:08 Review
02:37 Historie
04:15 Design
06:20 Laden
07:00 Kofferraum
07:19 Reichweite
08:13 Rückbank
09:38 Motor
11:21 Interieur
14:00 MMI
15:52 Fahren
21:42 Fazit

In aller Kürze:

Es ist soweit: Jetzt gibts auch das kompakte SUV-Coupé Audi Q3 Sportback und Q3 als Plug-in Hybrid. Sein Antriebsstrang kommt unser derweil aus dem VW Golf GTE mit 245 PS und einem 13 kWh Akku mit 61 Kilometer elektrischer Reichweite sehr bekannt vor. Die Elektrifizierung des Q3 ist nur konsequent. Denn die Ingolstädter verpassen bisher sieben Modelle einen PHEV: A3, A6, A7 Sportback, A8, Q3, Q7 und Q8. Weitere werden folgen.

Der Q3 Sportback 45 TFSI e rollt serienmäßig auf 17-Zoll-Alurädern daher. Optional gibt’s 18, 19 und 20 Zoll. Dir Karosserie des SUV liegt zehn Millimeter höher als bei den reinen Verbrennern. Die Bodenfreiheit bleibt indes trotz der Platte für die 13 kWh Batterie gleich hoch. Sie wiegt 130 Kilogramm und lässt sich mit maximal 3,6 kW in 3.45 Stunden laden. Via Smartphone funktioniert die Planung über die myAudi App, genau wie die Vorklimatisierung. Der Akku wohnt unter dem Fahrzeugboden vor der Hinterachse. Er soll 61 Kilometer NEFZ (51 WLTP) Reichweite garantieren.

Das Kofferraumvolumen des Q3 schrumpft von 530-1.525 auf  380-1.375 Liter. Der Sportback büßt von 530-1.400 Liter auf 380-1.250 Liter ein. Verschmerzlich, oder? Praktisch: Die Rückbank lässt sich serienmäßig längs verschieben. Außerdem sind ihre dreifach geteilten Lehnen in sieben Stufen neigungsverstellbar. Das Interieur profitiert vom Instrumentendisplay: „virtual cockpit“, dem MMI mit 10,1-Zoll-Touchscreen und vielen Assistenten (Teilautonomes Fahren Level 2).

Der Verbrenner-Motor ist ein 1.4 Liter TFSI mit 150 PS und 250 Nm. Im Getriebegehäuse des 6-Gang DSG wohnt zusätzlich ein Elektromotor mit 85 kW (116 PS) und 330 Nm. Zusammen ergibt sich eine Systemleistung von 245 PS und 400 Nm. Damit beschleunigt der Q3 SB in 7,3 Sekunden auf 100 km/h. Rein elektrisch wird er 140 km/h, insgesamt 210 km/h schnell. Die elektrische Reichweite beträgt 61 - 50 km, insgesamt sind 710 km Kilometer angeben. Der NEFZ-Norm Verbrauch ist kombiniert bei 1,7 bis 1,4 l/100 km, der Stromverbrauch mit 16,0 – 14,4 kWh/100 km normiert.

Fazit:

Der Q3 45 TFSI e startet bei 46.000 Euro. Der Q3 Sportback 45 TFSI e kostet mindestens 47.400 Euro. Geneigte Käufer können davon 7.100 Euro (brutto) Kaufpreis-Prämie abziehen und zahlen „nur“ 0,5 Prozent Dienstwagensteuer. Ein guter Deal für das vielleicht schönste Plug-in Hybride SUV-Coupé. Oder etwa nicht?

Technische Daten: (2021) Audi Q3 / Q3 Sportback S-Line

#Audi #Q3Sportback #45TFSIe

Antrieb: 45 TFSI e S tronic
Hubraum in cm3: 1.395
max. Leistung TFSI in kW (PS) bei /min: 110 (150) bei 5.000 - 6.000
max. Drehmoment TFSI in Nm bei /min: 250 bei 1.550 – 3.500
max. Leistung E-Maschine in kW: 85
max. Drehmoment E-Maschine in Nm: 330 Systemleistung in kW (PS): 180 (245) Systemdrehmoment in Nm: 400
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 210
Höchstgeschwindigkeit el. in km/h: 140
Beschleunigung 0 auf 100 km/h in s: 7,3 Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: Sechsstufen S tronic
max. Energieinhalt Batterie in kWh max.: 13 kWh
Gewicht Akku: ca. 130 Kilo
Ladeleistung in kW: 3,6
Elektrische Reichweite: 51 Kilometer WLTP
Preis: ab 46.000 Euro, Sportback ab 47.400


Auszug Ausstattungsliste

- S-line Interieur und Exterieur
- Schwarz-Paket
- Sportsitze vorn
- Ambiente-Lichtpaket plus
- MMI Navigation plus
- Audi Virtual Cockpit plus
- Audi phone Box
Assistenzsysteme
- Adaptiver Geschwindigkeitsassistent
- Bergabfahrassistent
- Einparkhilfe plus
- Rückfahrkamera

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Jan auf Instagram:

Für Anfragen aller Art:

[matthiasludwig]

Tolles Video großes Dankeschön Wünsche euch schonmal schöne Feiertage 😃📸

[Banana-Joe]

Buongiorno Jan,
Danke für das gute Video zum Q3.👍
Einen schönen Tag noch.
Mahlzeit ✌😊

[bastianhoe]

Was mal interessant wäre, ist ein genauer Kostenvergleich. Hybrid kostet weniger Steuer und Verbrauch. Aber die kosten für Wartung/Verschleiß und Anschaffung sind höher. Lohnt es sich da wirklich?

[MSS-vwbi]

Gutes Video! Daumen hoch dafür!
Zwei Fragen hätte ich: Kann man das „Motorbremsen“ auch über das Menü deaktivieren? Lässt sich der Benziner auch permanent aktivieren ohne das er ausgeht während der Fahrt?

[suprasetter]

Klasse Auto. Klasse Video, sehr gut gemacht! Denke schon dass der Q3 der Schönste ist. Keine Frage, geiles Design! Aber den Kofferraum voll mit Kabeltasche? Das kann man besser lösen. LG

[Olli]

Moin, habe mich auch direkt in das Auto verliebt, als ich es gesehen hab. Könnt ihr sagen wie weit ich im Hybrid Modus komme? Wie oft muss ich dann die Batterie laden?

[kirillmartini]

Ich gehe 1000 Meter zur Arbeit und würde im Winter oder bei Regen natürlich fahren. Kann ich die Strecke komplett elektrisch fahren? - ich erfhoffe mir davon das so das Thema "Kurzstrecke" gelöst wäre.

[huto]

Ist der Q345 TFSIe die gleiche Fehlentwicklung wie der Q8 60 TFSIe, wo man auf einen angemessenen Kofferraum vergessen hat?

[AndreasRietz]

Ihr müsst beim Filmen fps verändern, dann blinkt das Licht nicht so unrealistisch

[wolfgangsaur]

Hat er ein Head-Up-Display? Würde mich interessieren....wäre sonst ein perfektes Auto für die Stadt und die Berge. Adventliche Grüße vom Bodensee

[sven]

Eine (wie immer) Mega Präsentation 💪 Jan, ich hab einen Q3 TFSI E konfiguriert. Eine Standheizung konnte ich im Zubehör nicht finden 🤷‍♂️ Auch bei Audi keine Infos auf der Homepage. Weißt du bzw. wisst ihr dazu was? Danke und liebe Grüße vom Kaiserstuhl 🍇 Sven

[TobiasLA]

der DIFFUSOR.. schäbig - ansonsten super Auto!

[australier]

Dafür ist er leider viel zu Die Verarbeitung hat sehr schwer nachgelassen! Fertigung in Spanien und Ungarn? Der Gangwahlhebel ist wohl mehr 70.er Jahre! Der helle Dachhimmel aber super! Die Beschleunigung kostet sehr viel Reifengummi. Also Audi, da müsst ihr wieder noch viel an QC drauflegen! Bafa gibt's nur noch max. 4.500€! Im Oktober 22 gar keine mehr?

[andreasrambo]

Ist der q3 E auch höher als der normale q3 Fahrwerk technisch ?

Ist ja zum Beispiel beim a3 Hybrid so

[andreasdurst]

Dynamisch, bei Schrittgeschwindigkeit?

[r.rheingauner]

Der Akku wiegt 13 Kilowattstunden? Du meinst wohl die Kapazität, nicht das Gewicht

[NoliteLacrimare]

Könntest der Bruder von Nick aus der Serie New Girl sein 😄

[a.hillbrandt]

Also richtig schön finde ich den nicht. Die Kontur über dem Schweller sieht eher nach einem Fahrfehler aus. Generell sollten Hybride nicht so hoch gefördert werden da insbesondere viele Dienstwagen einfach nicht elektrisch bewegt werden. So höre ich vom Leasingfirmen immer wieder das der Wagen mit eingeschweissten Kabel zurückgegeben wird. Nur noch ein kleiner technischer Kommentar für Jan: an der Ampel wird nicht rekuperiert, sondern natürlich nur auf dem Weg zur Ampel. Du sagst es so missverständlich als Du dich über die Ruhe freust beim stehen an der Ampel.

[mango]

mir kommt es wie in einer Werbesendung vor, Kameraführung ist mir zu nervös.

[mirane.]

Was ich nicht verstehe ist, warum der nur 700km weit kommt obwohl audi einen verbrauch von kombiniert 2L angibt? Mein 2019er Golf R mit Allrad deuuuutlich mehr performace 300ps 400nm 4.6sekunden 0-100 270kmh spitze schafft immet zuverlässig 600km an reichweite da stimmt doch was nicht bei dem audi? Ich wollte mir den zulegen jetzt bin ich jedoch stutzig geworden