2022 Audi Q3 Sportback S line 45 TFSI quattro - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht

#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2022 Audi Q3 Sportback S line 45 TFSI quattro S tronic:
Motor: Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung und Abgasturboaufladung
Hubraum: 2.0 Liter
Leistung: 245 PS (180 KW)
Maximales Drehmoment: 370 Nm zwischen 1.600 und 4.300 U/min

Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 7-Gang S tronic
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 5.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h
Leergewicht: 1.695 kg

WLTP-Verbrauch: 7.20 l/100 km
CO2-Ausstoss: 165 g/km

Farbe: tangorot Metallic
Ausstattungslinie: S line aussen, Business Paket innen
Preis Basis Audi Q3 Sportback: 39.300 Euro
Preis Basis Testwagen: 52.100 Euro
Preis Testwagen: ca. 64.225 Euro

Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2022 Audi Q3 Sportback S line 45 TFSI quattro S tronic haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Audi Q3 Sportback S line 45 TFSI quattro S tronic als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Audi Q3 Sportback 45 beispielsweise die Fahrzeuge Mercedes GLA, BMW X1 und Volvo XC40

00:00 Start
03:03 Leistung
04:08 Exterieur
06:02 Interieur
18:13 Ablagen-Check
23:10 Infotainment
27:43 Auf der Rücksitzbank
31:47 Kinder
33:24 Kofferraum
37:13 Fahreindruck
47:06 Assistenzssysteme
50:10 Fazit

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[Leo_]

Ich glaube es gibt kein schöneres Gefühl als ein AusfahrtTV Classic in meiner Abobox zu sehen

[ollih.]

Von aussen richtig schick, aber im Innenraum ist man noch bei 2019 stehen geblieben....schade. BTW. Ich liebe dieses klar gegliederte Format einfach...top Jan!!!❤

[DavideSanton]

Vielen Dank, das du an dem alten Format festhälst🎉

[Schnitzelkadse]

Danke Jan, dass du auch am originalen Format festhältst! Das ist einfach das beste, das es gibt!

Zum Auto (und den Kommentaren): Ich begreife manche Leute nicht. Der Preis ist, wie immer, viel zu hoch, aber was soll an Hartkunststoff im Fußraum, wo es schön pflegeleicht ist, bitte verkehrt sein und muss man denn mit einem altpraktischen Autoschlüssel, den man in Zeiten von schlüssellosen Zugängen eh nicht braucht, angeben oder was soll an dem so schlimm sein? Manche Leute suchen anscheinend ausschließlich Kritikpunkte und blenden alles andere aus. Auch, wenn ich selber nicht unbedingt einen SUV oder eine Coupevariante davon greifen würde, gefällt mir der Q3 Sportback sehr gut. Innen wie außen schick, innen vor allem noch mit klassischer Aufmachung (nicht wie aktuelle A6/A8 bspw) und er macht einen soliden Eindruck. Ich persönlich finde es auch gut, wenn ein Auto nicht so sehr mit Firlefanz von Luxusproblemen überladen ist, also finde ich den Schlüssel, die normale Heckklappe oder die "nur" Einparkpiepser super. Muss natürlich jeder selber wissen, aber insgesamt ist das ein super Fahrzeug. Beim Preis vergessen aber die meisten Menschen anscheinend heutzutage auch, dass man für Premiummarken immer mehr bezahlt als für andere. Und dabei macht es keinen Unterschied, ob diese Premiummarke aus Deutschland, Japan, Korea oder sonst wo her kommt.

[OMGitsTobii]

Tolles Video, sehr informativ.

Zum Auto:
Knapp 64.000 Euro und keine Rückfahrkamera, einen Schlüssel der fast schon historisch ist und vieeeel Plastik 😢

[m.f.]

Dir muss Geld schon echt egal sein, wenn du dieses Auto kaufst. Da bieten andere Hersteller ähnliche Ausstattung, Qualität (der Materialien) und Leistung, für deutlich(!) weniger Geld.

Tolles Review. Ich mag die Classics 👍🏻😀

[vedranmatanic]

Deine (classic) Videos waren für mich Benchmark. Erste Wahl für mich👍

[Player-hdld]

Lieb's dass du wieder classic Format bringst ;) Zum Auto: Audi hat mM nach den Anschluss in fast allen Bereichen verloren

[ronnyehlert]

Schönes Auto, gutes Video! Auf die künstliche Nahrung kann ich verzichten!!!

[alexh]

Ausfahrt TV classic: super, besser gehts nicht. Zum Auto selbst: meiner Meinung nach hat Audi den Anschluß verpasst und entwickelt sich (wieder) zur Rentnermarke

[jogreen]

64.000€??? Dafür kein wirklich großer Motor, kein Matrix, keine Rückfahrkamera, kein Premium Soundsystem, kein Panoramadach, keine elektrische Heckklappe, keine Anhängerkupplung, kein HUD... Das ist echt eine stolze Ansage. Das sowas wie eine Rückfahrkamera keine Basisausstattung ist, ist schon traurig.... Premium ist das nicht. Kein Wunder, dass mittlerweile viel mehr Formentoren, als Q3 unterwegs sind. Für 64K bekommt man da einen 310PS VZ mit Allrad, Pano, Rückfahrkamera, Cup Leder Paket, matrix, elektrischer Heckklappe, Soundsystem und Anhngerkupplung. Dazu die neue Shift by wire DSG Generation und mehr Platz auf der Rückbank

[olihsv]

Wenigstens hat der Bodenfreiheut und Allrad also gut für Gelände und geräumig und schick ist er auch

[volkerjetzke]

Schlüsseloser Einstieg heißt immer noch "Keyless Entry" und nicht "keyless Go" ! Ansonsten gutes Video !!

[djcrem]

Wer ist die Zielgruppe für sowas? Habe ich richtig gehört, 9 Liter Verbrauch? Ich dachte die meisten kaufen teuer, weil sie Sprit sparen im Vergleich zu billigen Marken oder einfach erster an der Baustelle sein wollen.

[internetuser]

Also ich sehe das etwas anders mit der Qualität des Innenraums. Viel zu viel Hartkunststoff. Und dann wurde nicht mal ein Hartkunststoff mit Softlegierung verwendet. Stattdessen nutzt Audi einen extrem günstigen Kunststoff, den man sicher auch im VW Crafter findet. Leider wirklich schlecht und billig gemacht, mal ganz abgesehen von diesem nostalgischen Fahrzeugschlüssel.

Dein Video ist natürlich wie immer sehr gut gelungen. Ich vermisse, so wie geschätzt 85% deiner Abonnenten, ebenfalls die Ausfahrt-Classic-Videos. Das neue Format sagt mir leider gar nicht zu.
LG

[jens]

Mazda CX-30 oder Kia X-Ceed die bessere Wahl?

Ich liebe die klassischen Ausfahrt TV Videos ❤

[HH-__]

Ein Audi halt, aber ich bin sehr Enttäuscht das mir das Navi keine Tankstellen in die Route einplant wenn ich über die Reichweite ein Ziel plane 😅

[nikkq]

Eine massive Sache die mich beim Q3 Stört sind die Lufteinlässe hinten: 30:33 das sieht so hingerotzt aus, da ist es beim a3 sportback sportlicher gelungen...

[michelacasule]

Guten Abend Jan,
WUNDERSCHÖN KAUFBERATUNG von dir über dieser TOLLES AUDI Q3 SPORTBACK!!!
Ich mag wirklich das auto... ECHT TOP!!!👍👍👍👍
Ich glaube dein video ist lustig anzusehen... GUT GEMACHT!!!
Gerne mehr davon...
👍👍👍👍👍👍👍
Ich wünsche dir ein SCHÖNE WOCHE und GUTE FORTSETZUNG DES ABENDS...
Liebe Grüße aus Italien
Bis bald
Tschüss

[belanur]

Nachdem ich nun 2 Jahre den aktuellen 1er BMW fahre und zuvor 3 Jahre die letzte Generation des A3 gefahren bin, gibt es einfach so ein paar Punkte, die ich bei AUDI geliebt habe und so nun doch vermisse:
- Das "Klicken" der Räder (Für Klima, Lautstärke etc.). Dachte ich mir zuerst, das klingt voll blöd, aber die lautlosen Röder beim BMW finde ich einfach nicht so befriedigend, wie die fein einrastenden Räder von AUDI :-)
- Damit einhergehend, die Einstellung der Klima: Bei AUDI wird die Temperatur über die Räder eingestellt, beim BMW über einen Kippschalter, was ich etwas umständlicher und minderwertiger empfinde.
- Die Position des Lautstärke-Drehreglers finde ich bei AUDI einfach intuitiver auf der Mittelkonsole (So wars beim A3) vor dem damaligen Dreh-Kippschalter im Vergleich zur Konsole vorne in der Nähe der Klima-Bedienung. Auch der Lautstärke-Regler am Lenkrad ist beim AUDI ein Rädchen, beim BMW ein Schalter --> Seitdem bediene ich die Lautstärke nur noch am zentralen Drehregler, da ich die Schalter am Lenkrad nicht gut finde. Beim AUDI hab ich immer das Drehrad am Lenkrad gerne verwendet!
- Hätte ich auch nicht gedacht, aber den extra Hebel links am Lenkrad für den Tempomat fand ich im Nachhinein sehr intuitiv und angenehm zu bedienen. Mochte ich sogar mehr wie die Tempomat-Bedienung am Lenkrad.
Nicht falsch verstehen, der BMW ist ein gutes Auto! Aber das sind doch so ein paar kleine Sachen, die ich nach 2 Jahren gerne wieder hätte :-)