😎 7R Gen2: PKW-Feeling mit Reaktiver Lenkung

Der 7R hat exklusiv 2 besondere Features: die reaktive Lenkung und EZ Ballast. Wir durften den neuen John Deere Schlepper testen und haben ihn sowohl im Ackerbau unter Volllast als auch zum Grastransport genutzt. Das erwartet euch:

▬ Inhalt ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 Überblick, 7R Gen 2
00:35 Reaktive Lenkung auf dem Acker
01:53 7R Gen2 Features
03:11 Reaktive Lenkung auf der Straße
04:39 Kompatibilität
05:49 Details Leistung & EZ Ballast
08:57 Einsatzbereich
10:00 Beschleunigen
10:29 Fazit

@JohnDeereDeutschland @DeppeStuckerGmbH #landwirtschaft #landtechnik #agrartechnik

▬ Über diesen Kanal ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

[Highrise_]

super gutes Video Stefan!! mach bitte weiter so

[martinruppert]

Super Video
Mach mal so ein Video über deinen neuen 150R.

[rudigerhoffmann]

Das mit dem Blinkrücksteller ist ja immer noch ein Witz 😂 die einfachsten Sachen...

[nilsdimt]

Wie ist das mit der Gewichtsverteilung von Vorder zu Hinterachse? 50:50 oder wie sieht es da aus?
Wir haben jetzt ein Axion 870 gekauft der hat 50:50 zieht extrem gut und braucht ganz selten nur ein Frontgewicht und dann auch Nix extrem großes.

[melvd]

Wie ist denn der Geradeauslauf auf der Straße? Das war zumindest meiner Erfahrung nach ja eher eine Schwäche bei John Deere.

[timokulker]

Sind die Strautmann Giga Trailer endlich auf 50km/h zugelassen?🤩

[frank.s]

Ich fahre einen 7250R e23 aus Baujahr 2015, mit der 1. Version des Gen4 Command Center, der wiegt ohne Frontgewicht mit Radgewichte innen 12t. Das war damals der kleinste mit der 9l Maschine. Die 7R sind generell schon sehr schwer, was sich aber beim silieren in bergigen Gelände (bei der Bodenbearbeitung sowieso) durchaus positiv bemerkbar macht.

[Thommpsen]

Luft raus aufm Acker. Dann bekommt man die Leistung auch aufn Boden

[niklas_mtb]

9 Liter Hubraum aber kein Niedrigdrehzahl konzept ist ja wohl ein witz..