Nerva EXE: lo scooter GT con le batterie LFP di BYD! || La prova

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Omologato come un 125 ha dimensioni (e vano) da maxi scooter e punta tutto sulle batterie LFP (Litio Ferro Fosforo) che si possono acquistare o noleggiare. Il marchio è spagnolo ma la tecnologia è del colosso cinese BYD. Lo abbiamo guidato in anteprima e vi diciamo tutto: prezzo, pregi e difetti.

Pro:
• L'unico con batterie LFP
• Formula di noleggio delle batterie
• Vano sottosella ampio

Contro:
• Anteriore "leggero"
• Sospensioni migliorabili
• Frenata poco potente all'avantreno

CAPITOLI:
00:00 In giro per Milano
00:43 Che cos'è il Nerva Exe?
02:29 Le batterie di BYD
03:23 autonomia e prestazioni
04:00 Com'è fatto?
08:10 Vano sottosella
09:07 ricarica di Tipo2, ma...
09:45 ciclistica
10:57 ricarica usb
11:09 Formule di acquisto e noleggio
12:18 economia circolare
12:46 Conclusioni

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Комментарии
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un fatto degno di nota è che l'elettrico denota un'evoluzione del senso civico e sociale. Credo che in molti infatti siamo stufi di sentire sostanzialmente peti al megafono di buzzurri che sgasano con mezzi chiassosi e che per qualche strano motivo godono emettendo suoni del tutto simili a flautolenze amplificate.

andreamargy
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Non so cosa ne pensi, Nicola, però mescolare propietà e noleggio è poco efficace, per due motivi:
1 - non c'è incentivo sul noleggio, perciò è più conveniente pagare 7940-30% o -40% invece di 5100-30/-40% e poi 3200 euro diluiti in 5 anni.
Se non rottamo, con 5500 euro lo porto a casa. Con la formula mista ne spendo 6600 in 5 anni e alla fine devo ancora riscattare le batterie fuori garanzia? Non è vantaggioso per nessuno...
2 - rivendere un mezzo con un noleggio in corso è sempre una tragedia (vedi Renault Zoe) tra volture, assicurazioni, valori di riscatto che non sono sicuramente negoziabili e che sono una scommessa dopo 5 anni potrebbero aver perso il 5% di capacità come il 15%... BYD non è l'ultimo arrivato perciò confido che dopo 5 anni e 50.000 km queste batterie abbiano ancora un'autonomia molto vicina a quella originale.
Alla fine a mio avviso o compro ed è mio, oppure noleggio per 1 anno, 2 anni e poi tutto torna al produttore/concessionario. Il discorso sostenibilità regge se danno la possibilità di sostituire singoli moduli o di fare upgrade con il reso della propria (vedi Vectrix)

andreaceria
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Salve
Costo della batteria per quando finirà la garanzia se va a guastarsi e bisogna prenderla nuova? E assistenza Italia si trova facilmente? Ed in fine ultima domanda saprebbe paragonarlo ad un silence s01+ a livello di prestazioni e sprint.grazie mille in anticipo per le eventuali risposte.

reviewsandtuningcars
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Perché non fate un video sugli scooter con potenza nominale di 11 kW in commercio quindi quelli che si possono guidare con la patente B è possono entrare in autostrada?

raf
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Per me è un'altra cinesata stile Jonway MJS

alessandrobaglivi
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Alleluia, finalmente gli scooter iniziano a montare la tipo 2 per la ricarica in giro. La 3A tipo Vespa è ormai preistoria, che ci trasciniamo per colpa di un accordo Enel-Renault...

andreaceria
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0-100 in 4, 2 secondi con 12 kW di picco??? Forse intendevi 0-50 kmh... altrimenti manca uno zero alla potenza di picco!

andreaceria
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Più che questo scooter mi interesserebbe sapere chi erano quelle due gnocche che passavano al minuto 1'46"....😅

Jacksparrow-fryh
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ABS grave assenza per un mezzo GT da 200kg, a mio parere. Per me motivo sufficiente per non acquistarlo

FraBagna
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Bmw c’è 04 costa come una moto, se mi dai 12000 euri lo prendo subito

manuelpicco
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9kw? quindi niente autostrada, peccato.

gianniliverani
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Batteria pesante, lifepo4 sono il doppio del peso rispetto alle li ion ...

massimomanfredi
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Ke fosforo?
Fosforo è un fosfato? Mi pare di no a occhio 😉 ho sempre sentito litio ferro fosfato lfp
Gran bel mezzo, ne servono altri
Certo costano e hanno ancora poca autonomia/molto peso. Però viaggiare a 0 rumore e 0 odore è una gran figata. È il presente futuro

fede____
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Ma provate roba seria per esempio BMW CE04 👍altro livello !,

kfor
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100 km per uno scooter... Io credo che ci si debba trattenere dal ridere

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