NERVA EXE 2023 Prueba en Madrid por vías rápidas!!!

preview_player
Показать описание
En este video os quiero mostrar la prueba de autonomía a 100 kmh sin cortes que hice a la Nerva Exe 2023 yendo desde Alcorcón, en la zona sur de Madrid hasta Alcobendas. No he realizado ningún tipo de conducción eficiente, el piloto, mide 180cm y pesa 77kg, temperatura 14/15 grados. Espero que os guste este Ride in Nerva Exe por Madrid con la mejor scooter electrica del mercado!

MUSICA:
Upbeat Summer Electro Pop
Joystock

#nervaexe
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

La motos eléctricas enamoran!! Yo estoy enamorado de mi CPX, pese a sus "limitaciones". Estoy disfrutando de ella yendo y volviendo del trabajo Hace su servicio con creces. Pero lo que enamoran son tus perretes, ¡¡¿dónde están tus perretes?!! Gran vídeo. Sigue así contándonos cómo evoluciona este mundo y no hagas caso a algunos comentarios poco constructivos que hay por ahí... Yo no te pago nada por tu información ni por tu trabajo, así que no te voy a exigir absolutamente nada en un vídeo, todo es bienvenido. Yo te estoy agradecido.

javiuri
Автор

Gran video como todos, muy buenas acalaraciones y nos quitas muchas dudas a los que estamos indecisos en la eleccion del modelo a elegir, sigue asi 💪💪💪

Pipebikemecanic
Автор

un gran vídeo crack, la Nerva es un modelo muy apetecible. Se me queda corta de autonomía para los 90 km que tengo que hacer diariamente por autovía, pero para eso está la Puma. Si eres de los que hacen 50 km y te gustan los maxi scooters con gran capacidad de carga y una muy bonita estética, amén de ese chasis tan estable, ésta puede ser tu moto. Sigue así, ¡que queremos seguir viendo

mariofueyo
Автор

Muy buen vídeo!!! Yo estaba en duda entre la Nerva y la 7.7 y creo que al final voy con la 7.7, el tema de la autonomía en esta me echa para atrás aunque estéticamente me encanta!!!

deejaynarf
Автор

gracias Alberto por tu prueba!!! Estoy valorando cambiar mi efun tiger por una así que en cuanto pueda iré a probarla a ver si merece la pena.
No dejes de sorprendernos, y gracias por tus vídeos!!!

juanalcala
Автор

Hola! Sigo esperando la prueba de autonomía a 100km/h de la Ebroh Bravo CR.! Tus pruebas son muy completas. Definitivamente aportas información valiosa hacerca de las motos.

yesidbello
Автор

Gracias por tus videos, me están ayudando a dar el paso😂.
Pero me gustaria un video o tu opinión de las nuuk gen.
Un saludo

davidcastineiras
Автор

Pues 80km a full gas esta muy bien! Pero lo que me gusta mas, es que te lo pasa pipa probandolas😂😂😂, sobretodo en el momento " caballito" lo que me llegado a reír! Buen video compañero y muy buena moto, honda, yamaha...y compañía llegan

sergiob.l.
Автор

Muy buena moto, lamentablemente no llega a Chile 😢

Alguna novedad de la Vmoto Stash? El concesionario de Super Soco local confirmo que la van traer 🎉🎉

Gran video, saludos

cesarseguelinostroza
Автор

Muy buena opción esa Exe! Solo echa para atrás tan poca batería

diegocordero
Автор

La Exe sólo necesita una versión LR con 150km de autonomía y sería una de las mejores motos EV del momento. Un saludo.

jvicente
Автор

Tengo la Nerva Exe y no se donde colocar el soporte para el móvil, alguna recomendación??

javierruizcastellano
Автор

Hola soy de Cuba, aquí tengo una que es el mismo modelo de Ebroh, tengo una batería con celdas Samsung prismáticas, caja controladora apt 96600 y un motor QS 8000 w. Qué crees?

isaacrodriguezpumar
Автор

Pueda que la autonomía a velocidad máxima, se quede corta. Si vas a un modo de conducción más relajado (60-75 kph), pueda que llegue a los 100 km de autonomía y si vas más relajado aún (50-60 kph), se pase un pelín. Viéndolo desde mi punto de vista y, de acuerdo con mis necesidades, lastimosamente no es una moto para mí. Por qué? Simple, no tiene batería(s) extraíble(s). Por lo demás la moto me parece bonita. Gracias por aportar datos para nosotros. Saludos desde El Salvador

Jorge-Tamacas
Автор

son muy pocos km todavia para luego el tiempo de carga, seguire esperando hasta que no tengan autonomías mas grandes

raulsalvador
Автор

Autonomía escasa. Que reduzcan el hueco de carga y aumenten tamaño de batería además de cambiar su composición, montar LFP aumenta su durabilidad y seguridad, pero son más baratas, más grandes y más pesadas. No creo que sean baterías para scooters ni vehículos ligeros.

myregistro
Автор

yo estoy indeciso entre la nerva y la puma si la nerva tubiera la autonomia de la puma me la compraba a ojos cerrados por que en general la veo mejor moto tambuen ando pendiente de que salga esta si no se sube mucho Horwin Senmenti 0 aun que el asiento no me emociona y no me gusta mucho que una moto tenga un solo amortiguador

kirito
Автор

Para venir de una 300, ese chasis con simple tija no me parece nada adecuado. Por lo demás bue vídeo, la verdad es que te curras las pruebas. Y para ciudad me parece una buena moto.

pepegrillo
Автор

Una pena poca autonomía y mucho tiempo para una carga 😢

dejotafernan
Автор

Yo tengo y lo más sencillo no tiene y es el reloj en la pantalla😢

gresiaastrid