Тюнинг двигателя 110 кубов мопеда альфа дельта

Как увеличить мощность и максимальную скорость мопеда alpha vento 100 - 125сс. Как поставить спортивный распредвал на альфу.
Прямоток, карбюратор, облегчение и прочее

[roman-maksimov]

Канал просто находка для меня. Ловлю каждое слово, ничего лишнего, думаю начать конспектировать. Опыт бесценный.

[olpolxs]

Красавец! Просто умничка! С огромнейшим удовольствием смотрю твои видосы! На сколько ты опытный и грамотный человек! Все по полочкам разжевано до мелочей со всеми нюансами! Приятно слушать и смотреть умные вещи!
Жека ты лучший! Удачи братан!

[artem_live]

Очень грамотная подача интересно слушать. Хотел разобраться в устройстве мопеда. Тут все по полочкам. Спасибо 👍

[ogorod]

ты прав на счет масла, практически вся работа любого двс зависит от качества масла, жаль не все это понимают

[motosekta]

Отличное видео! Буду на днях разбирать Geon x-ride110, сын катается. Видео было полезным, несмотря на то, что ремонтировал много сотен мотоциклов, от эрок, до Харлеев и Ducati

[zipkokj]

Молодец, большой труд!!! Удачи и продолжай👍

[borntoride]

Отличный видос, интересно было посмотреть, абсолютно согласен с твоей теорией, но прежде всего, любая доработка, уменьшает ресурс мотора(в теории), но выжать из альфы все соки, это святое!)

[ryslansolovei]

Сделай пожалуйста видео о балансировке коленвала, хоть наглядно как ты делал, очень буду благодарен😉

[rtmgllm]

Красавчик! все хорошо объяснил. Спасибо.

[witenin]

Спасибо тебе за такую ценную информацию, реально очень полезно делаешь. Кому это интересно тот реально заинтересован, и ему будет очень полезно

[olegziryanov]

Классно, все объяснения даны с углублённым знанием дела!!! А те, кто категорически отвергает использование герметика, сами не способные уметь им пользоваться. У меня есть один знакомый, который мажет герметик толстым слоем как масло на бутерброд по принципу "кашу маслом не испортишь". Вот у таких "спецов" герметик и закупоривает каналы, и они же потом лезут учить других, что так делать категорически нельзя.

[Anakonda]

Гениальный канал по мопедам. Лучший я думаю по данной тематике.

[iesourj]

Всё красиво делаеш. Молодец. Знаю одну фишку (личный опыт) - поршень надо доработать. Он делает возвратно- поступательные движения 9000 об/мин. Каждый оборот = 2 движения поршня
(1-в низ и 2-й в верх).
= 18000 движений в минуту. =300 движений в секунду
Каждый разего надо разогнать до половины движения и остановить в другой половине движения (300 разгонов и 300 удержаний (остановок) поршня за секунду. На это тратится огромная енергия (1 раз при вспышке топлива и остальные 3 такта эамедляется коленвал чтоб разогнать и остановить поршень. Его надо грамотно максимально облегчить без потери крепости и улучшить смазку между поршнем и цилиндром для меншего трения. При этом качественно удалять эту смазку. А потом уже балансировать коленвал, как ты делал. (К стати противовесы на щеках коленвала немного смещены и находятся не перпендикулярно нижней шейке шатуна).
Я полагаю сделать поршень не менее важно для тюнинга чем все остальные облегчения (сцепление, генератор, заднее колесо (особенно резина) . Но всё вместе + балансировка лёгкого заднего колеса это👍И чтоб цепь при проворачивании колеса имела одинаковую натяжку (бывает часто центр на звёздах смещён на 1 мм и более, при покупке меряем штангелем. И пытаемся выставить звёзды в одну линию, чтоб не смещались, ине стояли под углом к цепи.сделав всё это гененратор можно не облешчать, это капля в море хотя отбалансировать можно и его
Если захочеш свяжись со мной надо или рисовать или харашо расказать. Писать очень много 🖐

[rjsdsgs]

Насчет большого подьема клапанна . Все зависить от сечения диаметра канала есть оптимальный подьем больше ниимеет смысла больше т.к. как не поднимай больше не будет поступать смеси . нужно такой подьем чтоб канал пропускной равнялся сечению то есть щели между клапаном и седлом. Может для спортивного распредвала был свой диаметр клапана больше стокового. И еще можно широкофазные кулачки то есть по времени дольше сделать. Есть еще такая форма распредвала когда поршень идет вниз и идет запаздывание откпытия, как бы добавляеться вакум потом идет открытие чуть запаздывание и а потом открытие и идет взрывнрое скоростное наполнение смеси ну так мысли териотические )

[SSG]

Круто. Красава. Буду в межсезонье собирать по твоему примеру.

[pulsar]

про сток мотор и замену цпг на 20т. так вот мой мопэд проехал 34т км масло естественно менял раньше положенного так вот он живее всех живых масло не ест и компрессия по прибору около 9 атм езда средне размеренная иногда поливаю по трасе но не долго! а вообше такой тюнинг я бы назвал не оправданно беспощадным чисто ради энтузиазма ведь мотор с повышенными вибрациями и доп перегружать его это прям совсем. а так все понятно и наглядно спасибо за ролик.

[JekaMoto]

Жаль что у китайцев все детали разные и нельзя просто пойти в магаз и взять тюнинг комплект)

[ofqmbfx]

Если увеличил степень сжатия, то нужно использовать более высокооктановый бензин, т.е. 95-й. Но т.к. 95-й горит медленней, для него нужны более ранние углы зажигания, тогда будет хорошо. Кстати при повышении степени сжатия и применении низкооктанового бензина в жару может появляться детонация, обрати на это внимание.

[lcfuisx]

всё класс всё по делу . Большой респект

[kolhoztuning]

самый лучший тюнинг правильный больший жиклер и новая поршневая)