Как проверить аккумулятор мультиметром. How to check the battery with a multimeter.

В этом видео расскажу, как с помощью мультиметра проверить состояние зарядки аккумулятора автомобиля.
In this video I will tell you how to check the state of charge of a car battery using a multimeter.

Вы можете помочь каналу материально.
Сбербанк 4276 1609 6318 4099

Другие интересные видео:

#какпроверитьаккумулятор #напряжениеаккумулятора #аккумуляторзарядка #аккумуляторзаряд #аккумуляторемкость #мультиметраккумулятор #exide #аккумулятор #автомобиль #авто #электрика #мультиметр #напряжение #ток #тест #зима #машина #напряжение #ток

[ABSOLUTERecords]

Мужик спасибо тебе, купил мултиметр, а куда и как не вкурсе, был посмотрел пару роликов, и теперь всё знаю😂!

[alif]

спасибо мужику за уважение к зрителям, за глаза мои и уши, съемки со штатива и отсутствие слов паразитов

[Сакен-ой]

Всё обьяснили доходчиво и коротко .Без лишних слов.Спасибо большое .Привет из Казахстана.

[vasdasbass]

Можно и по другому поступить, заказать с вайлдберис или озона тестер для АКБ. Цена таких устройств в районе 5000-6000 тысяч без скидок, я брал scanx max за 5500. Но зато всю нужную инфу покажет включая остаточный ресурс АКБ, подачу напряжения и т.д. Причем не только по акб, но и по другим системам полная диагностика и чтение ошибок эбу.

[zherebenko_maks]

Отлично!
Как всегда коротко, просто и понятно.
Спасибо.

[Hyskey]

Все правильно ребята прокомментировали, но я поясню: 1) Так мерять нагрузку (стартером) НЕЛЬЗЯ - только нагрузочной вилкой и для АКБ 95 Аh нагрузка должна быть 200 ампер (сопротивление нагрузочной вилки). 2) Напряжение на клеммах ПОЛНОСТЬЮ исправной и заряженной АКБ при замере нагрузочной вилкой НЕ ДОЛЖНО просесть ниже 10, 5 вольт, и тут же вернуться (под все той же нагрузкой) до номинального значения, т.е. как без нагрузки 12, 6 (напряжение разомкнутой цепи - не ниже 12, 6 вольт - только тогда АКБ считается ПОЛНОСТЬЮ заряженной). 3) Те, кто комментируют о дохлом генераторе поясняю: это дизель, даже после запуска двигателя свечи накала продолжают работать еще в течение до 1 минуты, соответственно потребление тока продолжается, а так как в автомобиле ВСЕ идет через АКБ, то и в первые минуты работы генератор не в состоянии выдать положенные 13, 7-14, 4 В. А вот когда потребление на свечах накала прекратится - генератор отправит в АКБ (через реле-регулятор) положенные ему 13, 7-14, 4 В и в конце видео это ОТЛИЧНО ВИДНО - напряжение на клеммах АКБ поднялось до 13, 99 В и продолжало расти.

[AvengoYutube]

Вот как нужно снимать ролики, просто образец, приятно смотреть.

[Сергей-ьхя]

Спасибо! Теперь буду знать! Познавательно!

[erajrizvonov]

Спасибо большое вам за добрые дела. Вам и вашими близким всего наилучшего.

[apvchannel]

Всё просто и понятно, без воды. Спасибо.

[РемонтОгнемётов]

Недавно столкнулся с проблемой: АКБ, за ночь, садилась до 11, 9 вольт. Этого напряжения ей не хватало, чтобы завести автомобиль. При проверке выяснилось, что генератор исправно заряжает батарею, утечка тока в пределах нормы, под нагрузкой АКБ показывала так же адекватные результаты.
В результате было принято решение просто заменить АКБ на новую. Больше проблем не возникало.
АКБ была 425/55, купил 550/60 .
П.С. Старая АКБ отслужила 7 лет.
П.П.С. Так что, даже если все показатели в норме - это вовсе не означает, что АКБ исправна.

[koteehka]

Спасибо, очень наглядно и понятно!! Благодарю!!

[AlAv-qxyp]

Спасибо за видосик как раз для меня было для чайника😂😂😂

[Яковнов]

Супер познавательное видео!!! Спасибо большое! Теперь я знаю для чего нужен красный провод!

[АлександрПопов-мы]

А еще можно сделать видео - как померить напряжение в розетке - на выходе блока питания - ну и т.д.
Почитал отзывы - такое ощущение, что одни блондинки пишут.
Вы купили новый аккумулятор как проверить его емкость? - то что на нем написано не факт (при 50Ач. на нем может быть и 40 и 30).
Без специального оборудования не обойтись, если у Вас не Тесла.

[гаврилколосов]

Спасибо, проверил аккумулятор и он оказался исправный. Утечка тока из магнитолы оказ-ся

[ИгорьВасильев-тп]

Спасибо Вам 👍👍👍 Смотрел других авторов, но Вы объясняете всё доходчиво и просто.

[ГлебОлегович-чг]

Хорошо что есть такие каналы!!! лайк!

[АРМЕН-ъх]

Дай Бог вам здоровья, автор, подробно рассказали, если я не смотрел видео, то я ошибки сделал когда проверил бы заряд аккумулятора. Самое главное при разговоре без музыки и без матом словами 👍🙏

[nonakosta]

Мультиметр работает на очень малых токах (мА), т.е. при замере напряжения фактически как потенциометр. Следовательно, замер напряжения на отключенной АКБ покажет лишь разность электродных потенциалов, т.е. э.д.с. А по ЭДС можно судить только о плотности электролита
П = (Э : 6) - 0, 845.
А при одинаковой плотности электролита у заряженной и разряженной батарей ЭДС будет практически одинаковой. Поэтому по величине ЭДС нельзя судить о степени разряженности батареи.
Чтобы определить степень разряженности АКБ, напряжение надо замерять в режиме разряда, т.е. под нагрузкой, 0, 5...1, 0 А (в зависимости от номинальной ёмкости). И если в течении минуты напряжение не упало ниже 12, 5...12, 6 В - аккум заряжен полностью ;)