Минусы метро Питера 2 - Москва снова в плюсе

Минусы метро в СПБ. Обсудим старые вагоны, неудобные турникеты и способы оплаты, годовой проездной подорожник в Питере.

=Задонатить можно так=

Сбер, Тиньк, Киви - [phone]
Юмани 410011191965786

[akn_fan]

Плюсы омского метро:
1) простая схема
2) чистые станции
3) очень тихо
4) отсутствие часа пик

[KudryaAlexey]

судя по видео, у питерского только ОДИН минус - что он не московский))

[dajsaf]

В тоже время метрополитены с одной/двумя ветками в регионах, построенные при царе горохе:🗿

[семн-ьб]

Плюсы Ярославского метро.
1) Тихо
2) Отсутствие людей.
3) Отсутствие метро.

[grafnivinsky]

А мне питерские турникеты нравятся больше московских. Они не могут хлопнуть тебя по бокам или прищемить твой рюкзак.

[mmaimperia]

Наши старые советские поезда, такие теплые, милые, добрые как из детства ( красная ветка). Питерское метро, самое лучшее .

[bywhite]

Эту стекляшку в Москве очень часто разбивают и поэтому эта не самая лучшая замена

[moldimitriy]

Оплата по лицу? Да нахрен она нам не нужна

[criterrors]

И слава богу, что пока нет оплаты по лицу и треногие турникеты. Это же плюсы, наоборот, но уж точно не наоборот

[belinsk]

Немного поясню:

1) Метрополитен отвечал, что турникеты со створками займут много места (и действительно, турникеты со створками шире, значит всего их будет меньше);

2) На видео показаны новые валидаторы с синими панелями, которые временно не подключены к банковскому эквайрингу. Вот после их подключения, все турникеты будут принимать любые типы карт и проездных, никакой путаницы.

3) 3-я линия полностью обновлена. На 1 линии курсирует 30 составов типа 81-722.1 (аналог московских вагонов 81-760), а также уже 17 составов типа «Балтиец» (аналог московских вагонов 81-765) с USB. Полностью линию обновят к концу 2025 и начнут обновление 2-й линии.

[Jurachk]

С первым не согласна . После того как в Москве меня ударило турникетом, я боюсь ходить через него. Думаю в Питере лучше

[irinagushchareva]

Особенно бесит, что в Москве годовой безлимитный проездной стоит в районе 15к, а в Питере если покупать проездной ежемесячно в год уходит больше 42к
Это нормально вообще? Станций меньше, промежутки между поездами больше, закрывается метро раньше, средняя зп в городе меньше, а проезд в 3(!) раза дороже, чем в Мск

[miraygiventin]

Я, наоборот, очень рада, что на входе в Питере в большинстве случаев стоят такие турникеты, а не дверцы. Когда я была маленькой, то эти дверки закрылись тогда, когда я проходила, и это было очень больно, я до сих пор помню. С тех пор боюсь на выходе этих штук

[Nikita-spb]

Какая прям проблема, был в Москве. Как петербуржец мне не удобны ваши станции это же ужас на делали станций

[FFSdamn]

Минусы ютуб шортс:
1) попадаются вот такие кадры
Дальше можно не продолжать

[bagetadamantine]

И славу Богу, что старые поезда, обожаю их

[Strange_Life-vrtv]

Давайте честно - это все мелочи на который всеравно.
Единственный минус питерского метро - существует карта, где есть еще 70+ станций, а строится в городе сейчас максимум 3.
Видела какую-то станцию - горный институт на 2024-тый, это что-то новое помоему. Есть слухи про метро в кудрово, есть проект с выходами метрополитена в новостройках за комендантским проспектом. Все. Расчет окончен. (Может про 1-2 станции слухи, но хз)

[xellgreen]

Не очень понимаю: чем не угодили турникеты, вроде нормальные, каждый день хожу через такие 6 раз в день это минимум, не в метро, правда, в другом месте, у наших турникетов карту надо прикладывать на уровне таза и вроде всех всë устраивает, все справляются. А эти дверцы не скажу, что слишком удобны, на выходе вообще непонятно зачем стоят, реагируют не сразу и не всегда осознают, что человек прошëл, стой жди, как дурак, пока закроются или иди к другому. Треножные турникеты сильно ускоряют поток, особенно это заметно в узких местах, где их всего 2-3 штуки стоит.

[Nestertsova]

А мне наоборот нравятся именно наши старенькие метропоезда, такие родные, уютные, тепленькие, с приятным освещением. У них как будто душа есть. И звучание у них – мед для ушей 😊 Номерной (особенно когда чувствуешь это вот самое тепло, исходящее от его реостатов, когда он останавливается на станции) и Ем – это любовь навсегда ❤️ Такие поезда метро (наряду еще с турникетами) являются изюминкой нашего Петербургского метро.
А эти все ваши новые поезда с холодным светоидиодным освещением – это все не то, все ерунда

[gorodapoezda]

Пояснения!
1-ое, турникеты такие, потому что они ПРОТИВ ВАНДАЛЬНЫЕ
2. Есть льгот для школьников, пенсионеров и для многодетных
Если вы хотите банковскую карту, то лучше купить подорожник, или пройти по определеееому турникетц.
Кстати, на станции «Проспеки Славы» есть раздвежные турнекеты, как в Москве
3.старые составы не на всех линиях.
Полностью обновлена 3-я линия и более чем на половину 1-ая. Если Москвичи жалуются на то, что ц нас старые составы, то напоминаю, Москва-это столица, и у неё бюджет более чем в 7 раз больше+ новые составы «Балтиец» закупаются ч сентября 22-го года.
4. Ограждены выход и вход потому-что бывают такие умники, которые Звходят на выход и спускаются по эскалатору