Gagner de puissance sur votre moteur | améliorer l'accélération | Astuce 2023💡

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Vidéo mécanique astuce pour gagner de puissance et accélération sur votre moteur.

Il suffit juste d'enlever la durite d'admission d'air du boitier filtre à air, ça permet d'augmenter le débit d'air qui rentre dans le moteur, car la durite avec sa forme ondulée elle diminue le flux d'air et par la suite ça diminue la puissance moteur.

Cette astuce a été testée sur clio 2 1.5 dci.
Le seul bémol c'est la légère augmentation du bruit sonore, mais on gagne de puissance et d'accélération moteur et ça diminue la consommation car le rapport air carburant s'améliore et le mélange s'enrichie en air.
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Комментарии
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c'est mauvais de faire aspirer de l'air chaud : 3% en moins tous les 5 degrés

borisrottier
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c'est certe, moins restrictif et c'est plus bruyant, donc tu vas gagner en performance, mais le mieux est quand même de remplacer le filtre à air en papier d'origine par un en coton moins restrictif, avec une prise en façade pour de l'air frais (il y a plusieurs solutions pour faire en sorte de refroidir l'air entrant et de l'isoler de la chaleur du moteur comme les écopes carbon et boites à air en carbon par exemple). Si vous combiné moins de restrictions d'air et prise en façade d'air frais, cela est encore plus efficace et moins nocif pour le moteur sur le long terme

PS : en modifiant l'échappement (silencieux groupe N, collecteur 4 en 1, tube afrique, etc...) il est possible de laisser mieux respirer le moteur dans sa globalité voir même de jouer sur la raisonnance accoustique en jouant à la fois sur l'admission et l'échappement (grâce à des collecteurs "spaghetti" ou "equal length" pour l'échappement, et un collecteur usiné en effet "balles de golf" en aluminium pour l'admission).

nemesisstalker
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Salam Maher, ton astuce fonctionne avant ma clio ne dépasser pas 160 km/h, j'ai fait ton astuce et je les pousser sur autoroute résultat 175 km/h.
Sa fait plus du bruit mais pas grave merci !

sophiansen
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là tu vas aspirer tout l'air chaud du moteur donc à froid à la limite mais dès que le moteur chauffe tu perd de la puissance.

oradia
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Salut dit moi ton astuce sa encrasse pas le filtre à air de poussière stp dans lair

soeazy.
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yooo
bien poto
Dis-moi ça marche sur Clio 4 DCI

joelmandane
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Air chaud ou air froid ça change pas grand chose au moteur, l'ai froid est juste moin danse, il est plus concentré en oxygene. L'air chaud prend plus de place donc moin d'air dans le mélange pour la meme pression

wxcsenko
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@Bricomaher, svp votre atelier c où exactement ? Merci

shakranymphe
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faut pas faire sa votre moteur aspire de l’air chaud alors qu’il doit aspirer de l’air frais donc vous augmentez les risques de casse moteur

RAMS
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oui c est logique plus d air et en roulant comme tu dis c est de l air plutôt frais qui passe a travers de la calandre et a l arrêt oui de l air chaud mais ont s en fou on a pas besoin de puissances a l arrêt MDR pour ceux qui sont médisant pour ta video

laurenthulin
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Roule sans filtre a air et tu gagnera 20 chevaux 😅

mohamedbounab
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Mdr c'est quoi ce faux conseil merdique 😂

vivienfrehel
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N importe koï , plus l air est froid mieux c est, la l air chaud du moteur se fait respirer par le filtre a air est c est très mauvais.il y connait rien le mec

nirika