go-eCharger Home+ erklärt

Der go-eCharger ist eine geniale mobile Wallbox die viel kann und einfach zu verwenden ist. Sie lädt jedes Elektroauto (BEV) und jeden Plug-in-Hybrid (PHEV) einfach, sicher und schnell. Mit den Adaptern gelingt das an faktisch jeder Steckdose, somit kann man den go-eCharger auch mal im Urlaub mitnehmen. Mit der App kann man das Gerät konfigurieren und fernsteuern sowie die Zählerstände abfragen oder Updates durchführen. Er verfügt über alle Sicherheitsmerkmale die man braucht.

Mobile Ladekabel:

[mrdidib]

Noch ein Tipp, da alle Ladekarten mit RFID arbeiten, kann man diese auch am go-eCharger anlernen. Ich nutze zum Beispiel den Plugsurfing RFID Chip in Form des Schlüsselanhängers. Ist sehr praktisch.

Mein Bruder hat bei dir einen GoE Charger bestellt. Am nächsten Tag hatte er es schon zuhause! Das war echt top! Heute hat er damit seinen Ioniq bei mir geladen, coole Sache! Will auch endlich ein EAuto....

[medienwurmchen]

Go-e: Norwegenmodus nicht zu vergessen. Hat mir einmal geholfen.

[blackbalerion]

Genau die Lösung, nach der ich gesucht habe! 👍

[Karla-Flr]

Super analysiert die Sache mit der Reichweite ! Claro, wir sind in den Siebzigern mit dem Käfer zu viert nach Indien gefahren. Nur jetzt will ich gemütlich mit Frau, Hund, Fahrrad und Gepäck in die Toskana cruisen. Und deshalb wird ein Model Y LR angeschafft! Keine Experimente mehr !!!!

[velodidi]

Hallo Georg, wieder ein super Video. Eine Frage noch: Hat der go-eCharger einen Überspannungsschutz bei evtl. Blitzeinschlag?

[lavi]

Danke für das Video. Noch hab ich kein EV, somit auch noch keine Wallbox. Dieser go-e-Charger ist mein klarer Favorit ! Deswegen, weil er hat WLan und kann mit dem iPhone schauen was für Ströme fliessen. Leider wird mir schon zu lange von der automatischen Überschußladung gesprochen, also es wird langsam Zeit das sie auf den Markt kommt ;-)).
Bin gespannt....

[joevandura]

Moin Georg, sehr schönes Erklärvideo! 👍

Die App ist natürlich klasse, das hat der Juice Booster II noch nicht.

Dankeschön für das Video.

👍👍👍🇺🇸🚐🇺🇸🌞😎

[AlexCio]

Danke für den Überblick!
Haben den Echarger auch seit kurzem und versuchen ihn noch remote zu erreichen :)
Cooles Ding.
Grüße vom #mesnerhofc

[SteffenBaumg]

Genial, genau was ich gesucht habe... Kann dann dank meiner Solaranlage genau dann laden, wenn die Sonne scheint, oder mein Hausakku voll ist 😁😁😁😁

[ReinerSchischke]

Hallo Georg,
du kommst doch auch am Sonntag, 17. Mai 2020, zum Ladepark Kreuz Hilden. Du solltest ein paar go-eCharger und anderes Zubehör mitbringen. Dort werden potentielle Kunden en masse zusammen treffen. Vorher anmelden.

[mambusch]

Hallo E-Mobilitätsfreunde,
ich habe den go-eCharger in Verbindung mit einem Renault Zoe 50kwh 2020. Funktioniert auch soweit so gut. Nur wenn ich die Leistung des go eCharger auf 2-4kw reduziere ( Photovoltaik-Überschuss) ist der Leistungsfaktor sehr niedrig. Welche Wert gibt dieser Leistungsfaktor an? Nur rein Blind bzw. Wirkleistung?
Ist es überhaupt ratsam dann die Zoe mit sehr geringer Leistung zu laden?
lg

[petersmoba]

warum soll ich die Wallbox kaufen beim laden mit Schuko zu Hause wenn vom Autohersteller doch schon ein Kabel für die Schuko Dose mit geliefert bekommen habe? Warum dann noch die Wallbox dazwischen ?

[DM-nzdh]

Ist der GO-e Charger Wetterfest? Bei mir würde dieser an der Außenwand befestigt werden und wäre dadurch Regen usw ausgesetzt.

[rdig]

Entschuldigt die dünne Fragen. Wo ist der unterschied, ob ich aus der Schuldose direkt oder über diese Box Lade und ob ich direkt aus der 16v Steckdose direkt oder durch die Box lade? 🤔😭

[karlheel]

Mal eine Frage als Laie und kommender Elektroautofahrer. Was bringt mir das Gerät ?
Kann ich doch gleich von der Starkstromsteckdose (32er)ins Auto gehen, ohne den eGo dazwischen. Oder gibt es Gründe dafür das Gerät dazwischenzuschalten?

[rudimuigg]

Hallo, ich habe einen Fiat 500e mit 42kw welcher go-e charger ist dafür der richtige?

[Monten]

Mein Go-e lässt sich mit meinem wlan nicht verbinden. Hast du das Problem schon mal gehört?

[lms]

Home+ und HomeFix sind die gleichen nur mit und ohne Connector, richtig?

[ralfkramer]

ca. 7:20 Min.: Das Typ 2 Kabel wird im Charger arretiert, wenn die Ladung beginnt. Es lässt sich also nicht abstecken z.B. durch dritte währenddessen. Wie sieht es denn aus, wenn die Ladung beendet oder abgebrochen wird durch das Fahrzeug. Wird dann das Kabel automatisch freigegeben? Oder auch wenn das Ladelimit z.B. auf 70% gestellt ist und das Limit erreicht ist, wie verhält sich der Charger dann bzgl. Arretierung? IN meinem Fall wäre es wünschenswert, wenn die Arretierung bestehen bleibt.