Мощность или Крутящий Момент! Что Важнее!

Привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня тема нашего разговора близка любому, кто когда либо имел дело с автомобилями!

Мощность и крутящий момент это крепко связанная пара, которая присуща любому двигателю, причём не только внутреннего сгорания! Но именно о ДВС мы сегодня говорить и будем.
Одно просто невозможно без другого, и, повышая мощность Вы непременно должны повысить и момент! Но может ли одно существовать без другого, а если и может то как? Какие способы применяются современными автопроизводителями, чтобы получить отличные полки и момента и мощности, а также как Вы сами можете изменить вид графика вашего мотора! Почему гибридная эра способна принести в мир наших старых добрых двигателей внутреннего сгорания огромные полюсы от электромоторов и каким способом уже сейчас получают эти профиты в Королеве автоспорта- Формуле 1!
Есть ли смысл от изменения фаз газораспределения или же они ничего толком не дали и стоит ли обращать снимание только на максимальную мощность вашего мотора, не беря в расчёт средние и низкие обороты?
Все это очень актуальные и главное- интересные темы для нашего с Вами разговора:) Присаживайтесь поудобнее и Приятного Вам просмотра!

[TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона [phone]

[AlexFishnya]

странно, столько полезной инфы, столько доступных видосов для новичков и так мало подписчиков. удачи в наборе оборотов во всех смыслах!

[Dinutzu]

Спасибо YouTube что предложил мне этот канал.
В топ !

[Nikolai_KZN]

Приятно слушать от человека, который умеет хорошо объяснять, то что уже и так знаю
Почему-то сразу вспомнил свой низовой турбопакетик сока

[РоманПаршутин]

Один из немногих каналов, где я сначала ставлю лайк, потом смотрю.
Красавчик! Спасибо!

[qtqxpyb]

Очень детально, локанично и грамотно 👍
Приятно слушать

[deniskfender]

Да, иллюстрация с велосипедом - самая правильная! Ещё классно ездить с мощемером и знать свою мощность в каждый момент на трассе и потом анализировать данные

[maxmaster]

Как обычно информативно, без воды и мата . Хорошо когда видео с ютуба можно включить при людях, и знать что там не будет мата

[daniildan]

Я только пару дней назад узнал о сущетвовании этого канала, странно как раньше не выскакивал) Каналу удачи, сразу подписался, вложитесь в рекламу ребят, оно окупится) Хороший и качественный контент, подача материала тоже на высоте

[Kalinin]

Спасибо! Интересная, понятная подача материала !

[srujbro]

Здравствуй. 🤚😎
Классно объясняешь, доступно и внятно, хорошо прорабатываешь материал и выкладываешься. Очень интересно смотреть и познавать что-то новое и набираться знаний. Спасибо за контент!😎

[yvqycet]

Спасибо за видео) как энциклопедию открыл)

[botbpuy]

братан! шикарные очень информативные видосы! очень странно почему так мало подписчиков. ОГРОМНОЙ ТЕБЕ УДАЧИ И ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ! уверен публика подрастет и поймет, что технические видосы гораздо интереснее всяких "Колянов" и Подливычей

[-PALbl-]

Даёшь ещё больше инфы про vq, vg, vr и vk моторы от ниссан, v6 против v8, тема интересная!

[demingarage]

Там написано не "как далеко вы вошли в стену", а "как далеко вы подвинули стену"

[deniskozlov]

Расскажи именно про настройку двс ( углы зажигания, смесь и т. д) на примере apexi pfc, vems, январь!!! Я думаю будет интересно!

[TheZozo]

Хоть кто то на человеческом языке рассказал эту тему, респект бро

[zodiakzx]

Идеально разложил👍все четко и на доступном языке что даже школяр поймет. 👍

[Glebuzyaka]

"Horsepower sells cars, torque wins races" 😉

[Pobedaru]

Не важно, какая мощность. Важно как машина делает Ратата