Обзор-сравнение Kugoo S3 и Kugoo M4PRO

Первое впечатление на первых метрах ста поездки - я еду на мопеде. Если S3 ближе к классическим безмоторным самокатам по ощущениям, то этот зверь уже не такой юркий. Дека значительно более высокая, руль заметно шире, большие надувные колеса и мощная подвеска дают плавность хода. Обратная сторона этих приемуществ - солидный вес (M4 PRO вдвое тяжелее, чем S3) и меньшая маневренность.
Порадовала мощность (на подопытном установлено мотор-колесо мощностью 500Вт, привод задний). Несмотря на полуразряженный аккумулятор, всю дорогу M4 осилил без проблем, причем все это время вполне нормально тащил. В целом, по интенсивности разгона с места он похож на S3, НО - когда S3 сдувается и тяга начинает падать (а это происходит уже примерно на скорости 15 км/ч), M4 продолжает уверенно разгоняться. Причем до совершенно не тротуарных скоростей (40 км/ч). Сразу оговорюсь, что этого более, чем достаточно. В городе крайне мало мест, где можно безопасно двигаться с такой скоростью.

Что касается комфорта, то тут вопросов нет - практически по любой плитке (а плитка - лютый враг Kugoo S3) идет мягко, на ноги вибрация не передается совсем. Разбитый асфальт и мелкий щебень преодолевает без проблем, хотя и потряхивает его. Иными словами, вибрацию ходовая часть гасит отлично, а вот на ухабах его ощутимо колбасит (не забываем, что на S3 по ухабам вообще противопоказано двигаться).
С тормозами у M4 Pro тоже все в порядке (в отличие от S3). На обоих колесах они дисковые и при умелом использовании отлично останавливают. Главное - не переборщить с передним тормозом, иначе можно кувырнуться через руль.

[vadimkolesnik]

Спасибо за обзор. Ещё важен комфорт ног на деке, я заранее понимаю где будет комфортней, и удобство складывания и переноски, и обслуживания.

[vadimkolesnik]

Ещё бы у ремонтников спросить какой из них лучше в обслуживании

[ACTINEK]

Нашли что сравнивать, уж лучше сделайте сравнение телефона за 100 рублей и 100к