ЭЛЕКТРОСАМОКАТ KUGOO S2 и KUGOO S3 ТЕСТ ДРАЙВ СРАВНЕНИЕ Kugoo s2 jilong Kugoo s3 ПРОБЕГ Kugoo обзор

preview_player
Показать описание
ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ KUGOO S2 JILONG и KUGOO S3 JILONG ТЕСТ ДРАЙВ СРАВНЕНИЕ по городу Электросамокат Kugoo s3 и Kugoo s2 видео обзор электросамокатов КУГО с2 и КУГО с3

Обзор и сравнение электросамокатов Kugoo s2 и s3.
Скидка 1000 рублей!!! Хочешь? 4 простых действия:
1.Подпишись на наш канал
2.Поставь лайк этому видео
3.Оставь комментарий под ним
4. Покажи это нашему менеджеру при покупке.

***
Привет, наша команда подготовила для вас видеообзор на электроктросамокаты Kugoo s2 и s3. Сегодня, это один из самых популярных городских электросамокатов. Подробнее о плюсах и минусах Kugoo S2 и S3 смотрите в данном ролике!
❢ Кстати, ждем вас в нашем шоу-руме на бесплатный тест-драйв, прокатим на любом электросамокате.

✓ Наши телефоны: +7(495)1501110 , +7(903)7777714

✓ Наш адрес: Вешняковская 18 (ТЦ Вешняки, 3 этаж) завод jilong kugoo s3 пробег дальность хода kugoo s3 пробег kugoo s3
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Кое-что из внутренностей
01:10 Дизайн
01:58 Отличия
02:43 Параметры
04:15 Дальность поездки
04:28 Колёсная база
04:47 Амортизатор
05:13 Технические характеристики
05:20 Управление
07:08 Бортовой компьютер
09:08 Минусы самокатов
10:35 Стоимость

girosmartru
Автор

В настройках количество магнитов выставлено 45, правильное значение 30. Продавец намеренно подтасовывает данные чтобы завысить скорость спидометра.

bubinbei
Автор

Классное сравнение Kugoo s2 и Kugoo s3, как раз рассматривал эти электросамокаты для покупки.

РоманКузнецов-еч
Автор

Это был мой первый самокат.


Если коротко: ЭТО САМОКАТ-ОБМАН !
 В технических характеристиках Kugoo абсолютно все важные параметры - ложь.
Мощность двигателя - начиная с весны 2018 года, в России в продаже нет куг мощностью 350 Вт. Реальная мощность около 250 Вт. При этом на самом мотор-колесе пишут цифру 350. Ёмкость батареи - у всех без исключения от 5, 7 до 6, 6 Ач. Это согласно реальным замерам емкости - китайцы пишут на батарее и 7, 8 Ач, и 8, и даже 14 Ач (что физически невозможно получить, используя аккумуляторы 18650, из которых она состоит).

Максимальная скорость 26-27 км/ч. И она именно максимальная - при езде на такой скорости летом мотор раскаляется, а заряд батареи выжигается на глазах. Ваша РЕАЛЬНАЯ скорость от 18 до 24 км/ч - в зависимости от направления ветра.

 Вы спросите - "Как же так? Этот обман должен раскрываться сразу после покупки? На что же они рассчитывали?"
Всё очень просто! Абсолютно все 100% куг приезжают из Китая со сбитыми настройками контроллера, которые завышают скорость и пройденный путь.

Есть две настройки, которые на это влияют - диаметр колеса и количество магнитов. Например, выставлен диаметр колеса 10'' вместо реальных 8''
На спидометре 24 км/ч - а реально вы едете 20.
На спидометре 32 - а реально 27.
Пишет, что пройденный путь 20 км - а реально всего 17. И так далее.

 Более хитрый вариант - диаметр верный, но сбито количество магнитов. Дело в том, что для подсчета скорости используется количество оборотов в секунду и длина окружности колеса. В двигателе стоит датчик, который считает проходящие мимо магниты. В куге магнитов 30 - это значит, что на каждые 30 отсчетов колесо сделало один оборот. Если в настройках поставить меньше магнитов, допустим 25 - то контроллер будет считать, что двигатель совершил оборот уже на 25м по счету магните.

 Всё это легко доказывается (и было многократно доказано!) замерами скорости и пробега по GPS.Весной 2018 года люди на форуме сбились с ног, катаясь по разным магазинам в поисках "той самой куги" с нормальным движком на 350 Вт. Везде были сбиты настройки. Повезло единицам, купившим последние экземпляры из старых партий.

 Ко всему этому добавляется отвратительно качество изготовления.
В ролике сказано, что амортизаторы иногда заклинены. У меня он тоже был заклинен. Размер штока амортизатора был больше размера втулки, в которой он должен ходить вверх и вниз, и я обтачивал грани штока напильником. Я ЛИЧНО ВЫБИВАЛ ШТОК КУВАЛДОЙ! И это значит, что какой-то китаец на заводе ЗАБИВАЛ ЕГО ТУДА КУВАЛДОЙ.

 Батарея собрана из самых дешевых ячеек, и плата управления батареей (BMS) не умеет балансировать ячейки по напряжению. Это значит, что начиная с первого дня эксплуатации ячейки постепенно начнут разбегаться по вольтажу, и без балансировки вся сборка будет всё время терять емкость.

jnarical
Автор

Интересное видео, как раз собираюсь купить самокат)

ЛеляЯрцева-це
Автор

Дальность хода на одном заряде радует. Для езды в пределах города хватит, да еще если использовать функции рекуперации.

artemivanov
Автор

Так у вас подделка kugoo 3 в видео вы в Курсе?

drabaduskron
Автор

Добрый вечер. Подскажите.Смотрел Kugoo S3 36V. При почти полном заряде 39.1V на холостом ходу скорость 32 км/ч.Со мной на борту (86 кг) разогнался по прямой до 27км.ч.В настройках 3-8 4-30.Это нормальные показатели? Колесо не 24В?

sergrinfild
Автор

Смысл на них ставить то, что в ттх заявлено и так разбирают. Впрочем паспорта идут часто без заводских отметок, нет и заводских номеров э-катах. Зато в паспортах делается приписочка, что ТТХ вашего самоката может отличаться от заявленных производителем, поскольку завод может внести изменения в конструкцию изделия. Так,

redcatred
Автор

Доброе время суток. Сколько стоит гидроизоляция если покупать его у вас?

evgeniyarishev
Автор

У вас kugoo s3 подделка т.к у ориги узкий язычок для складывания + ещё фара вообще должна быть круглой маленькой а у вас большой и квадратный и ещё 1 на экране когда включен слева снизу человек на велике там нету типо звёздочки в дисках а у вас просто точка без ничего удачи вам!

Gigal.
Автор

Зарядка от торможения пригодится тем, кому часто приходится ездить в горку и наоборот. Но тренироваться в ее использовании действительно лучше на небольших скоростях и в хорошую погоду на ровном покрытии.

maximlobanov
Автор

Все коротко и по делу!Стоит заглянуть на тест драйв!

СержиоТеплов
Автор

Купил в апреле куго с3.В день проезжаю 12 км.Нравится.

sizhigarkovsizhigarkov
Автор

Хороший самокат уже 1500 км прошол только втулку капроновую на вилки поменял и батарею сразу бмску с болонсировкой поставил брал сеи продукт за 12, 500рублей

ЮрийДалгих
Автор

Клевые самокаты! Давно хочу себе приобрести себе электросамокат, но боюсь, что в моем городе меня не поймут и я буду как "белая ворона")))

all_newsnow
Автор

Все хорошо, а как можно приделать сиденье и какое подойдёт? Чтобы было прочно и не колхозно.

dmitrii
Автор

Смотрю впши обзоры, очень полезные разборы, благодаря вам сделала выбор для себя, спасибо вам, позитива вам!

lenamuborakova
Автор

Всё хорошо и правильно сказал, но из минусов это заднее пластиковое колесо с отсутствием протектора и рычаги газ, тормоз которые залипают и у многих ломаются, а так же слабый контроллер, лечится за 2000-2500 т.р. это мелочи, но всё же.самокат огонь пробег 400км, из ремонта чинил контроллер на 29км

gipzpeace
Автор

С гидроизоляцией удобнее, можно ездить в любую погоду. Хотя я бы не рискнул делать ее самостоятельно. Все таки не хотелось бы, чтобы электронные компоненты окислились от попадания воды через пропущенные щели.

РоманВладимирович-цк