Нужен ли прицепу тент со скосом. Расход топлива с прицепом.

Показать описание

Рекомендации по теме

Комментарии

Очень нужные практические эксперименты. Не оценит тот, кто не в теме.

МихаилДанилов-нк

Мне понравилось. Не видел еще таких сравнений. Понятно, что и ветер мог поменяться, но все равно +- результат есть. Спасибо!

GerFluck

Если высота авто будет равна высоте прицепа, думаю разницы не будет совмем

АлександрБрава

Спасибо за видео! Делали такой тест с 2-мя прицепами МЗСА 817717 и разными каркасами с тентами. Каркасы и тенты "Дерби". Как итог - со скосом на 1, 5 литра оказался экономичнее по трассе со скоростью 110 км/ч на круизе за Toyota RAV 4 2.5. Так же замеряли разницу расхода с боксом YUAGO Antares 580л и без него так же на 110 км/ч. Разница составила 0, 4л. Вдруг кому пригодится) P.S. Не измеряли, но субъективно без скоса и с грузом ощутимо тяжелее машине тащить.

ПавелКутеляпов-еб

Все правильно, скос незначительно помогает, потому что аэродинамика автомобиля продумана так, что поток воздуха все равно идет примерно на уровень бортов прицепа.

МаксимМонастырев-фо

блин сколько лишнего гундежа. в половину меньше времени можно затратить и видос.

vladislavpavlovskij

А никто не эксперементировал если тент со скосом на прицеп поставить задом наперед, чтобы скос был сзади. Слышал версию что скос сзади дает больше экономии .
Интересно 6а сколько это правда))

MarkKazakov-lq

Отличный эксперимент. Но надо было добавить еще и расход Вашей машины БЕЗ прицепа на этих же участках.

Ximik

Столько экспертов и умников оказывается! У ко орых прицепы в 2х вариантах имеются.
Человек поделился своими наблюдениями для себя в первую очередь и для тех кому это интересно) Нет они продолжают спорить))))

mds

Очень много лишнего, пришлось смотреть перемоткой, в итоге вообще ничего не узнал из видео..тут информации на 3 минуты максимум с отхождением от темы даже

mayax

Хорошие фактические цифры. В целом до 1000 км можно вообще не париться

АнисКорнеев

Молодец, действительно очень интересный обзор получился

sputnikhunter

Давно хотел найти информацию о влиянии прямого и тента со скосом на расход. Благодарю за видео. И, чтобы поставить точку можно провести с другими прицепами, исключив домыслы и придумали "диванных специалистов".

ВладимирСПб-тд

Спасибо за тест. Вполне информативно. Удачи!

vasyapupkin

А теперь попробуйте вообще без тента и именно на этом авто, а потом на седане с тентом и без, сильно удивитесь. Универсалу с тентом легче, чем без него, а седану наоборот. Все индивидуально, и скос тоже

iliabo