Тойота Ленд Крузер 90 слабые места | Недостатки и болячки б/у Toyota Land Cruiser Prado 90

preview_player
Показать описание
Стоит ли покупать Тойота Ленд Крузер 90 с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Toyota Land Cruiser Prado 90.
Проблемы трансмиссии:
5- и 6-ступ МКПП
5- и 6-ступ АКПП
Надежность двигателей:
Турбодизель 1KD-FTV, 3 л
Бензиновый 1GR-FE, 4 л, Бензиновый 2TR-FE, 2.7 л.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Купил 13 лет назад с японии 1КЗ с пробегом 120т.к., сейчас 315, поменяны только расходники подвески, мою строго раз в неделю керхером и раз в год летом брансбойтом раму в нутри. Весь полностью пролит Мовилем, ржавчины нету, только рыжики местами на раме. В моторном отсеке все родное только расходники и на 260т.к. компрессор кондиционера. За 13 лет ни разу не заглох, ни где ни чего не отвалилось чего и всем желаю. Супер надежный авто.

dazzerrus
Автор

Из моего опыта эксплуатации данного авто. Жутких недостатков нет. Есть возрастные болячки. Течи масла по прокладкам клапанных крышек. Шум в двигателе из-за усталости пружины разрезной шестерни распредвала. Отсутствие салонного фильтра ( сейчас есть уже фильтра сделанные на заказ). От его отсутствие забивается радиатор испарителя кондиционера, недостаточно теплый прежний радиатор отопителя на бензиновом Прадо, замена на радиатор от дизеля решает вопрос. Жизнь форсунок в районе 150-200 тыс км. Дальше могут подтикать, лечение только заменой. Люфт селектора АКПП, лечение заменой втулок. Люфты в шарнире спинки и сидушуки. Отвисающая пятая дверь, лечиться двум установленными шайбами под навесы. В остальном очень надёжный автомобиль. В моем случае ещё и на пробеге в 400 тыс. Все сказанное мое личное мнение и личный опыт эксплуатации.

oovjfho
Автор

Японец чистый не вызывал проблем! Машине 20 лет и до сих пор ни одной ржавчины! Машина мега надежная и выносливая. Если все менять вовремя и следить за состоянием автомобиля он будет ездить долго и радовать вас!

GoFishingkg
Автор

Глвное финансирование, вовремя расхлдники с погрешностью но делаю, 2002 г.в. двиг 1KD-FTV синтетику лью LIQUI MOLY, тамже каждые 2 года антифриз, шаровые оригинал, уже реставрировал пробег за 100 000 пробег( раз 1 год диагностика ходовки) юзаю 7 лет, после 15 лет нивы это кайф и восторг

yraizrk
Автор

Раньше делали машину это реально не убиваемая машина не то что сейчас консервные банки

joldoshev
Автор

Единственное слабое место это время... К сожалению даже эту машину оно побеждает.

acbdcd
Автор

Прадик 98 года, пробег 360 т.км.
Проблем нет, вообще!!!

Ratoleg
Автор

Как второй авто для выездов на природу, но не на повседнев, уж тем более не для города. Для души так скажем.Почтенного возраста они уже и требуют кропотливого внимания, иначе быстро развалится на глазах и потеряет сильно в цене.

negativ_factor
Автор

Здравствуйте, как можно заменить предохранителей тойото 90, дизель?

zkptlwg
Автор

1KD-FTV, а не 1KD-FE.
И что значит, изнашиваются балансирные валы??? Так любая пара трения в процессе эксплуатации "изнашивается". Чё за бредятина? К чему это было сказано? Лишь бы чё нибудь ляпнуть.
Аффтор, чё куришь?
Слабое место это нижние шаровые. НО!!! Если их ставить оригинал и следить за пыльниками, ходят они оооочень долго и беспроблемно. Ещё к слабым местам можно отнести цепь раздатки. Вытягивается она на Прадиках быстрее, чем на Сурфах, т.к. у Прадо Full-Time. И фффсë!!!! Нет там больше слабых мест, если голова на нужном месте и руки откуда надо растут.

blackJack_
Автор

Слабые места передний редуктор и раздатка!

wmphdvf
Автор

Нет никакого грохота от шаровых!!! Их просто вырывает!

cuwsoyk
Автор

Немного опоздали с видео, лет так на десять, эти машины на пальцах пересчитать можно

almaz
Автор

Половина инфы, не соответствует действительности.

qftftdi
Автор

2, 7 л двигатель говно! электроника гниет! шаровые надо постоянно менять !

aldin