Mon avis sur le 800 DE après 6 mois d'utilisation

#141

Salut internet j'espère que tu vas bien !? Bon j'ai deja pas mal bourlingué avec cette 800 DE en 6 mois donc petite video sans prétention pour te dire comment elle a changé ma vision du Trail et fait évoluer ma pratique ! J'en profite aussi pour te partager les quelques modifications que j'ai faite dessus ...

Et encore une fois merci infiniment à tous ceux qui me soutiennent sur Tipeee c'est grâce à votre soutien que je peux réaliser de telles vidéos :-) Merci, merci

[betasub]

Merci pour cette vidéo! Pour ma part, je l'ai achetée pour compléter ma Hypermotard 1100 SP, aussi sensationnelle que peu polyvalente.
Mon utilisation est 90% route et 10% chemins dans la montagne noire tarnaise. J'ai effectué 2500kms avec et je l'ai depuis le 9 septembre. Je vais essayer de donner un avis pour un usage assez différent du coup. Je voulais une moto confortable, capable d'aller dans des chemins et qui ne me limite pas trop sur route.

Ce que j'aime...!
Ce que j'aime, c'est la finition générale et l'impression de qualité.
Ce que j'aime, c'est la partie cycle, imperturbable. Sur route, on peut rouler vite, bien réglé, ça ne bronche pas. Ce qui me limite pour rouler aussi vite qu'avec la Hypermotard, c'est l'accélération en sortie de virage, le freinage moins performant et forcément le poids et l'effet gyroscopique qui ne permet pas de changer d'angle aussi facilement. Mais bon, vu le référentiel... Ah, et ça ne redresse pas quand on freine sur l'angle, ça m'a scotché. Très efficace.
Ce que j'aime, ce sont les pneus montés d'origine, ça ressemble à un pneu trail mais il y a de la gomme tendre dessus, la gomme se fripe sur les bords. Par contre, je ne pense pas faire plus de 3500/4000kms avec...
Ce que j'aime, c'est la garde au sol. Je m'attendais à frotter partout, mais finalement ça va. ça arrive, mais ça ne me fait pas rager.
Ce que j'aime c'est le sentiment de sécurité qu'elle procure. La partie cycle est beaucoup moins nerveuse que celle de la Hypermotard, du coup j'y vais sans appréhension sur routes abîmées. Je me suis surpris à rouler et glisser sur des... glands (pas des potes à moi, des vrais), c'est super rassurant. Le trail, c'est fait "pour se jouer des pièges de la route" (cité de je ne sais plus où). Je roule moins vite qu'avec l'autre sur de belles routes, mais je me traîne moins sur les autres!
Ce que j'aime, c'est son confort, en solo comme en duo.
Ce que j'aime, c'est sa super autonomie, et oui, elle a quand même 20 litres et une consommation contenue.
Ce que j'aime, malgré ma petite taille (167cms), c'est la facilité que j'ai à manoeuvrer avec ou faire demi tour, en solo comme en duo. Je suis plus à l'aise dans ces conditions qu'avec l'Hypermotard, certes beaucoup plus légère mais aussi beaucoup plus haute.
Ce que j'aime, c'est la facilité que j'ai à rouler dans les chemins avec. A allure modérée, elle absorbe tout, et ce même avec des réglages qui vont bien sur la route. Les 3 réponses de poignée A, B et C sont très utiles (et selon moi complètement inutiles sur la route). La polyvalence je vous dis!

Ce que je n'aime PAS...!
Ce que j'aime moins, c'est le freinage qui manque un peu de mordant. Mais là, pareil, c'est car je la compare à l'Hypermotard. Dans l'absolu, c'est efficace et sécurisant, mais il faut serrer plus fort. Dans les chemins, je ne m'en plains pas.
Ce que j'aime moins, c'est le jeu dans la poignée d'embrayage. La garde, ok, mais le jeu de bas en haut, il se sont fournis ça chez Playmobil ou quoi?
Ce que j'aime moins, c'est le moteur, très sympa mais il en manque un peu en duo... là aussi, la comparaison avec l'Hypermotard fait mal malgré les puissances proches. C'est pas le même couple... En solo, ça va, il faut juste cravacher un peu.
Ce qui ne me rassure pas, ce sont les chambres à air. Putain, si je crève à 150 avec ça...?
Ce que je n'aime pas, c'est l'éclairage! Bon, je vais être clair, ça rend la moto inutilisable de nuit. Est-ce assez clair? Celui qui dit le contraire a juste roulé sur une grande ligne droite à 80. Il n'y a pas l'intensité nécessaire et la forme du faisceau fait que dès qu'on tourne, le virage est dans le noir complet. C'est inadmissible. C'est même pas dangereux tellement on roule à une vitesse ridiculement faible la nuit dans le sinueux. Pour une moto conçue pour sillonner l'Europe, à quoi ont-ils pensé?

Au final, je suis très satisfait, c'est une moto homogène, bien conçue, à un prix adapté et qui souffre de très peu de défauts, son seul vrai défaut étant l'éclairage. Je ne regrette pas du tout de l'avoir achetée!

[pierre-yvesfrancois]

Salut Tom comme toujours, tu partages avec passion et lucidité ton expérience de trailiste ultra aguerri. Tu pousses cette Suz à ton niveau d’excellence, ce qui laisse tellement de potentiel d’amélioration pour nous simples mortels 😅. Alors oui cette Suz pour l’avoir eue en mains avec toi en stage, c’est une super bécane tellement équilibrée, confortable et facile. Une trop belle copine de jour !
Et Elwood est vraiment trop classe !
Hasta la Vista.

[whiterrhuner]

Quand je vois ton Elwood, ...ça me raméne plus de trente ans en arrière, ... j'ai l'impression de revoir mon 750 DR de 1988 ( moto qui m'a laissé mes meilleurs souvenirs , malgré celles qui l'ont suivie )... Je suis content de voir que Suzuki a repris ce look pour cette 800 DE, ...Bonne suite à toi Tom, et poursuis comme tu as commencé ! 👍✌

[yohanmazet]

Salut Tom.
Je suis entièrement d'accord avec toi, rouler vite en offroad quand la moto le permet c'est génial et ça permet pousser un peu plus les limites (bien qu'il arrive de les trouver de temps en temps 😅).
On se voit pour le week-end de préparation au Maroc. J'ai hâte.
À plus.

[Lolojohn]

N'arrête jamais ce que tu fait c'est juste génial !

[BillardFred]

Bonjour Tom et merci pour cette vidéo (et toutes les autres) qui donne plein d'informations sur ton ressenti avec cette moto et les accessoires que tu utilises.
J'ai une Suzuki 800 DE depuis début août 2023 et j'arrive déjà à 9000 km en deux mois.
Utilisation route mais aussi l'Espagne et le Portugal par les chemins.
Avec la 800 DE, je retrouve mon ancienne Honda Africa Twin 750 XRV avec laquelle j'ai beaucoup voyagé au Japon dans les années 90.
Facilité d'utilisation, peu d'électronique et fiabilité.

Amitiés à toute la famille Barrer!

[davidpeloux]

Salut Tom, j'adore la simplicité de tes explications, bravo continue comme ça 👍

[nicolaslegros]

... franchement tout ce que tu entreprends ds tes reportages, tes aventures, c'est vraiment top et balaiz ✌️👍👍

[davidthibaud]

En ce qui concerne le problème de décharge en charge de la tablette. J'ai eu la même. L'adaptateur USB de la moto n'était pas assez puissant. Après changement pour un chargeur rapide plus de soucis ! Merci pour tes vidéos ✌️

[christopheb]

Salut Tom, pour l'avoir vu en vrai au festival de Barcelonnette, Elwood est top comme tes vidéos 👍👍✌️

[pa]

Merci Tom pour ce retour très intéressant✌🏻

[matrottinettebleu]

Bonjour Tom et toute l'équipe 👋

Merci pour ce retour d'expériences et des vidéos avenir sur les modifications apporté sur Elwood.😊

A bientôt, ✌️

[nicolasjoachim]

Super sympa et réussi ce coloris bi ton. Le jaune pour rappeler la Suz et le rose pour la Tom Barrer Académie. Ça jette bien. Bravo

[Sefiroth]

Encore une super vidéo, c’est top d’avoir un retour sur cette moto, surtout quand on voit ce qu’elle prend !!!😂
Merci pour toutes ces explications et détails 👍👍👍

[PalSchmid]

super Elwood, un vrai couteau....suisse. Bonne continuation

[Akita]

ELWOOD " JUSTE MAGNIFIQUE " 👍👍✌️

[denisclp]

Bravo encore pour cette video ! et surtout ton avis. Cela me confirme mon choix d'achat d'il y a 3 mois ! Tom continu je voyage avec tes videos

[vstromxt]

Super ton retour. Elwood est original comme toi :)) et c'est très bien !

[clementvandeghem]

Il a de la gueule elwood !!
Je pense Ies ventes ont dû augmenter depuis que tu roules avec 😉. Tes retours sur le modèle sont très intéressants et pertinents . 👍

[Laumaned]

Enchanté Elwood ! Très joli la déco ;)