Den kannste Dir leisten! 2024 Dacia Duster Hybrid 140 - Kaufberatung, Test deutsch, Fahrbericht

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#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2024 Dacia Duster Hybrid 140 Multi-Mode-Automatik:
Systemleistung: 140 PS (104 KW)
Elektromotor: Getriebegehäuse
Leistung: 49 PS (36 KW)
Maximales Drehmoment: 205 Nm
Motor: 4-Zylinder Benziner
Hubraum: 1.6 Liter
Leistung: 94 PS (69 KW)
Maximales Drehmoment: 148 Nm bei 3.600 U/min

Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 6-Gang Multimode Getriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 10.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Leergewicht: 1.455 kg

WLTP-Verbrauch: 5.00 l/100 km
CO2-Ausstoss: 113 g/km

Farbe: Zeder Grün
Ausstattungslinie: Extreme

Preis Basis Dacia Duster: 18.950 Euro
Preis Basis Testwagen: 27.350 Euro
Preis Testwagen: ca. 29.600 Euro

Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2024 Dacia Duster Hybrid 140 Multi-Mode-Automatik haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Dacia Duster Hybrid 140 als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Dacia Duster Hybrid beispielsweise die Fahrzeuge Hyundai Kona
Ford EcoSport
Mazda CX-3

00:00 Start
01:11 Erster Eindruck
01:26 Abmessungen und Einordnung
02:04 Exterieur Besonderheiten
03:13 Motorisierungen
05:04 Interieur
10:15 Mitbewerber
11:00 Fahreindruck
17:53 Exterieur Impressionen
18:28 Fond
19:04 Kofferraum
20:45 Fazit

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Комментарии
Автор

Früher konnte ich Dacia echt nicht ausstehen. Halt Ostblockauto. Hatte 2 gehabt, als Kilometerfresser und Auto für die Arbeitskollegen (Neidgesellschaft ). Aber jetzt bauen die richtig gute und schöne Autos und der neue Duster sieht doch mal echt bombe aus. Fehlt eigentlich nur noch ein Sonnendach. Hat alles was man braucht und ist nicht überteuert. Kein Schnickschnack a la BMW oder benz .Als Zweitwagen ein ideales Auto

nicolejennifer
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Ich fahre den neuen Duster TCE130 als Journey jetzt seit 2 Wochen und bin ziemlich begeistert. Tolles Auto.

wernerp
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Sehr gut erklärt! Endlich mal ein ehrliches Video mit allen Vor - und Nachteilen.

gsfylyp
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Das Auto wird vermutlich seine Käufer finden, für mich ist der Hybrid zu teuer geworden. Mein Dacia Duster Diesel hat vor 5 Jahren mit Vollausstattung 18.600 Euro Liste gekostet und man konnte den mit 5l Diesel fahren.Aber hübsch ist er geworden, der neue Duster. Vielen Dank für die Präsentation.

HenningYT
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Einmal Duster immer Duster 4x4 der Hit Hätte nie gedacht das einmal zu sagen..

Morlog
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Wir haben einen bmw x3 bj. 2022. Haben uns den neu gekauft. Letztes Jahr habe ich mir für die Jagd einen Duster gekauft. Mittlerweile fahre ich den BMW X3 eigentlich nicht mehr sonder meine frau+Kinder. Ist der bmw besser? ja kostet aber auch fast 4 mal mehr und mir ist das persönlich mittlerweile einfach nicht mehr wert. Duster ist ein guter daily

tomislavkovac
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Mir gefällt euer Konzept mit den Schnellen und aufschlussreichen Dialogen.

hendrikl.
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30.000€ laut konfigurator puh...da es keinen rabatt gibt und man trotzdem abstriche machen muss kein guter deal mehr. da gibt's bei anderen herstellern mehr dämmung und austattung abzüglich rabatte.

markuslc
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Der TCE130 ist ein 1.2L 3 Zylinder. Topspeed ist bei allen Fahrzeigen von werk aus gedrosselt.

kawabrian
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Sehr geil, das mal jemand die Sitzflächenlänge angibt 😍 Vielen Dank!
Haubendämpfer im Dacia, in vielen teureren Autos nicht? Dacia macht sich anscheinend Gedanken darüber, was sinnvoll ist und die Fahrer wirklich brauchen oder haben wollen.
Aussergewöhnlich, diese Kundenzugewandheit. 👍🏻

docolliday
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Stimmt, er warnt nur mit Farben (rot, gelb grün)für zu geringen Abstand

Reicht finde ich vollkommen

MediainRes
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Ich kann ehrlich nicht nachvollziehen warum man sich immer an den harten Kunstoff hochzieht. Ich persönlich hock nicht die ganze Zeit im Auto und klopf überall rum und sag harter Kunstoff 🤷‍♂️🤷‍♂️ ich finde es schaut ordentlich aus, es passt einfach.

sdjydwe
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Ein Geländewagen ohne 4x4 ist wie gewollt und nicht gekonnt, 4x4 bringt erhebliche Sicherheitsvorteile. Wenn man nur 4x2 will, kann man sich auch den Jogger kaufen, und hat mehr Platz fürs Geld.

wolfgangrockert
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Optisch ein sehr schönes Auto. Aber nur noch diesen Elektromist ? die Motoren vom Vorgänger mit in die Auswahlliste und dann wäre es eine interessante Alternative.

ninobeuth
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Ansich gute Idee aber 30.000 Euro für ein Auto dem ab 120 die Luft ausgeht? 17:38 Das heißt 1, 45 Tonnen auf der Autobahn mit 94 PS und wie ich bei Youtube herausfand hat er nur 4 Automatikgänge. Der Benzinverbrauch ist auch kein Hit, steuerfrei ist er auch nicht. Wozu so ein Auto bei dem Preis?

markus_keller
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7:40 Das Cockpit ist super, gefällt mir richtig gut

Fiffo
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Dank der Rückleuchten wirkt der hinten wirklich sehr schmal. Würde man die rückleuchten umdrehen, so dass das schmale Ende nach innen zeigt, würde er schon wieder breiter wirken.
Was mir persönlich aber absolut nicht gefällt, sind die riesigen unverkleideten Flächen an den Innenseiten der hinteren Türen, dort wo der Außengriff sitzt. Ich mein, einen Haubenlift können sie verbauen, aber die paar Cent für eine Plastikverblendung haben dann gefehlt?
Und die Rückleuchten sind in V-Form gestaltet und nicht in Y-Form.

CSSPlayer
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@05:56 solange der Kunststoff nicht knartzt oder quitscht is mir das egal was ich PERSÖNLICH sofort nach dem Neuwagenkauf machen würde, wäre Vibroplast o.ä Akkoustikmatten verkleben lassen, das Innenraumgefühl steigt von Oh Je... zu Hammer! und vervielfacht den Wert des Autos IMMENS!

ruxxie
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Ein Neuwagen ohne die Option auf einen adaptiven Tempomat ist Heute für mich ein Unding.

talfsittig
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Mir gefällt der, wenn ich ehrlich bin, ganz gut . Zu den Zeiten meiner Kinder könnte ich mir den sehr gut als Familienauto vorstellen .15:35 Ich telefonier grundsätzlich nicht während der Fahrt im Auto .

hartmutthomas