Микропроцессорное зажигание совек. правильная регулировка и проблемы после установки на Урал

preview_player
Показать описание
Как правильно отрегулировать микропроцессорное зажигание совек проблемы возникшие при установке на мотоцикл Урал проблемы возникшие в работе двигателя после установки. продолжение в следующем видео.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

С такой же задачей столкнулся, не мог понять, только догадывался что момент угла опережения уплывает. Благодарю тебя дружище за информацию! Туеву кучу видео пересмотрел водолеев, где кроме воды ничего нет, лишь догадки.
И коменты тоже ребята с головой пишут по делу. Всем спасибо!

максиммясников-иб
Автор

Да там прошивка имбицильная, это никак не поменять. У меня или хреново заводится или в другом положении плохо едет на высоких оборотах.

НиколайМоляров-ся
Автор

Открой книжку Котова по ремонту уралов. Момент зажигания (метка МЗ на маховике) это 9 градусов по коленвалу недоходя до ВМТ. Под винт крепления модулятора подкладываешь круговой транспортир, ставишь любую проволчку как неподвижную стрелку к шкале. Ну и выставив 4, 5-5 градусов до ВМТ (распредвал в 2 раза быстрее вращается) ищещь потухание светодиода. Всё. Инструкция к совеку - только как запустить мотор, точная регулировка на слух потом.

andreymoiseenkov
Автор

Да и эти зажигания какие то странные, пробовал выставить по лампочки контроля и после на малых оборотах проверил стробоскопом и я офигел, опережения вообще где-то там в поднебесной, на малых оборотах, поставил другое, такая же система, проще думаю на родном кулачке сделать с вазовским комутатором, вот тут будет точно показывать стробоскопом а эти зажигания расхвалили, понакупали и что-то даже у соседа так же самое опережения, где то там за пределами видимости вселенной, вот и вывод нету доверия сейчас к запчастям и старого нет на замену а поршневую купил, пришлось головки и поршня обрабатывать, родных вообще кольца залегли из-за того что канавки небыли заводом обработаны, углы.Ужасные запчасти, теперь думаешь а мож его в металлолом, жалко а нервы потом на чем себе щекотать, урал же как маленькое детё, пока с жопу ему вытираешь едет, стоит не вытирать, всё обосрался и встал.Шестерни ГРМ, я вообще молчу это на грани фантастики.Как то так, так что не один ты слезу пускаешь.

Властелин-шэ
Автор

Если не ошибаюсь то искра бьет на выходе, а не на стыке

АлександрШувалов-йг
Автор

Добрый день. У меня аналогичная проблема. Как в итоге решить?

denisafanasyev
Автор

Короче почитал коментарии до конца, и сделал вывод что надо покупать зажигание с вазовским коммутатором и шторкой, оно сейчас в отличие от совек стоит 3500р

IGOR_
Автор

У меня на Днепровском моторе Точно такая же проблема, я не могу поймать момент затухания лампочки ввиду того что не хватает хода пазов регулировки. Я если правильно понял, то ты вышел из положения путём увеличения размера отверстий в шторках, верно? Если говорить про базы регулировки регулировки, то я уже даже вышел за рамки допустимых этих моментов, то есть место где находится плата с чипом, ну то есть я проточил стенку и даже подошел вплотную к самой плате, но по факту так и не дошел до момента затухания долбаного светодиода.
Я щас подумал Дима, не напутала ли ты, быть может там был смысл наоборот сделать отверстие немного меньше то есть, то есть чтобы край так называемого ротора достигаться немного раньше, или я что-то не понимаю ?По мне это как раз будут все зайцы убиты, то есть мы избегаем слишком позднего зажигание и получаем искру как раз в верхней мертвой точке.
Поправьте меня если я неправ

eftifeev
Автор

Выбросил.теперь работает Коммутатор и датчик холла, бабочек на любой вкус+ самостоятельно есть возможность изготовить.

Обовсём-юх
Автор

Может китайское попалось?совек микропроцессорный у меня был, ставился примерно по средине болтов, были косяки у ротора(центральное посадочное в центе смещено и он имел биение)и это зажигание так же имело пропуски в искре на оборотах.я заменил его на обычное электронное совек(с алюминиевым ротором), у меня на урале и всех друзей оно прекрасно работает но стоит оно на 2-3мм позже.хорошо работает но родная катушка не надежная, надо ставить либо первую совек(круглую), либо с тюменского электронного, либо 6 в ссср.

иванвеселов-пщ
Автор

Привет! На дворе 2024 год!) Скажите, удалось разобраться с неисправностью? В чем причина? Может всё же грм?

АндрейСи-тш
Автор

У тебя метки грм.неправильно.или метка вмт.или сам ротор брак.у меня тоже совек.но такой херни как у тебя нет.и нет днепровских и ураловских. У них все одинаково.. .

ВениаминЧуланкин-им
Автор

Можно отпилить ту часть что с мозгами, вынести их из двигала.Останется только датчик, диапазон регулировки станет больше .

АнтонМашко-цн
Автор

Дмитрий у меня точно такая же история, что делать не знаю !!!
За что берут такие деньги за это зажигание !!!
Оно сейчас стоит порядка 5 - ти тыс .

ВасилийМамаев-чн
Автор

Я с урала снял этот совек без лампочки-у меня был без лампочки, не выставляется опережение и поставил назад контакты-как были свечи черные так и остались, по асфальту даже белые, по грунтовке на не больших оборотах опять чернеют, и никакое зажигание не помогает, ни поршневая ни кольца-компресию не мерял-нет прибора-но вата выпрыгивает.Может мотор надо новый купить с ирбитского завода?-так он стоит!-урал 92г столько не стоит, так и езжу-иногда свечи меняю и всё.

Ваняогиренко-ын
Автор

Ребята здравствуйте! Подскажите может у кого нибудь было. Мне Мот достался на на ходу, зажигание на нем уже стояло Совек. После укомплектавания двигателя побывал заводить работает один цилиндр, то правый то левый. Забил чёп вместо свечей, на рабочем цилиндре искра бьёт в момент вылетания чёпа, а на не рабочем после 10ти - 15ти градусов поворота маховика. Что можно сделать. За ранее благодарен!!

евгенийпоздняков-юц
Автор

Ротор нужно правильный и точный купить здесь от мотоцикла Урал

vnyvzdg
Автор

Скажите пожалуйста, как отрегулировать без диода?обычное электронное совек, не микро, скажите пожалуйста, как понять на слух, если ещё и карбы не регулированы, к68, новые, тоесть сначала нужно зажигание отрегулировать верно?или карбы?

ewxmlnk
Автор

Нифига не понял! У меня на Днепре при установке ВМТ диод горит. Если крутить ПРОТИВ ЧАСОВОЙ - НЕ тухнет, по часовой - тухнет

zdedgyi
Автор

Пропиляв шторку ты изменил диапазон опережения, не зря она была с завода пропилом у 10 мм, щитай теперь график нарушен...

artmaxgarage