Установка зажигания СОВЕК

preview_player
Показать описание
Установка зажигания СОВЕК
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Внутри этого блока зажигания стоит плата, к которой припаян мощный транзистор, замыкающий и размыкающий катушку на массу. Этот транзистор греется, поэтому "умные" разработчики привинтили его к корпусу (как раз к той стенке, что прижата к двигателю!), заботливо промазав термопастой для лучшей отдачи тепла с транзистора на корпус блока зажигания. Всё бы хорошо, если бы не одно важное "но": двигатель нагревается, и тогда ни о каком охлаждении транзистора и речи быть не может! Транзистор либо выходит из строя, либо весь этот нагретый блок зажигания вместе с нагретой катушкой начинает "тупить". Я ставил под "совек" паронитовую прокладку, спасает, но не в жаркую погоду.
Выход один: пилить блок зажигания на две части (два сектора) - один с датчиком привинчиваем на место, провода от него удлиняем. Второй сектор - сам блок зажигания - выводим наружу вместе с катушкой. Кстати в таком случае лучше сразу поставить катушку от Оки, чтобы использовать современные качественные автомобильные провода (вместо стоковых высоковольтных проводов с "медяхой" внутри) - это позволит избавиться от помех на современную электронику (панели приборов, эл.спидометры, эл.тахометры, датчики, сенсоры, вольтметры и тп). К выведенному наружу блоку зажигания не забудьте прицепить массу к корпусу. Работает безупречно. Микропроцессорный "совек" работает интереснее, сравнивал, двигатель резвее работает, "приемистее, " не надо выставлять зажигание раньше - иначе "пальцы звенят" при резком увеличении оборотов.

GBLS
Автор

Ну хоть один нормальный человек показал куда шайбу ложить спасибо

Арт-бт
Автор

Автор по ходу установки в тему въехал.Супер.Люди смотрят

Anatoly
Автор

Тоже купил Сарумана, а там проводов дохрена, всякие косы, подогрев свечей, навароты эти, а этот совек компактно, единственное катушка эта квадратная не нравится, всё в притирочку встает, дорабатывать нужно, круглая катушка тема

thesergeyrus
Автор

Подскажите как искру найти на таком зажигание.

АлексейВальков-ъз
Автор

тахометр на жигулях ранних выпусков, тоже перестает работать после установки бсз, а самые поздние Жигули работает тахометр с бсз, у друга моего шестерка 92 года после установки бсз перестал работать тахометр, а на работе у нас шестерка 2001 года с контактным зажыганием, ми ночью заменили местами тахометры, и там и там работает.

СашаМ-бм
Автор

Класный црал, а панель приборов бомба.!

sasatjajko
Автор

Здравствуйте, полная херня, искра пропала через 100м!это зажигание, И не я один так думаю! 👍спасибо за обзор.шторда датчик хола и Коммутатор ВАЗ 08 рулит!

ВладимиролеговичС
Автор

Пусти провід на тахометр через конденсатор від контактного зажиганія тахометр буде робити отлічно

БогданПустовіт-ьщ
Автор

Привет, Сергей! Очень интересное и полезное видео! Скинь координаты этого зажигания!

slavagroz
Автор

Лучше Кулачковое, через коммутатор, от авто, контакты не горят мощность хорошая

АндрейПавлов-ид
Автор

Сергей добрый день, можно вас попросить показать подробнее выставление вот этого зажигания, у меня такое же, в какую бы я сторону не крутил, мотоцикл заводится сразу, но либо греется, либо при движении на оборотах начинает троить.

НиколайПанков-пп
Автор

один целинндр подтягивает, отрегулируй карбы а далее тросики чтоб равномерно подымали заслонки а так будет подтягивать, греться и жрать топливо.

mixny
Автор

что ты на шторки потёртости показывал от датчика, такие же и у меня на шторке были и выставлял зазор под щуп и кое где занимало щуп, кое где нет.

Vadim_Kovalev
Автор

I have the type that you show at 0:28 and want to install it on my 1957 M72. Does that type work OK on that machine?
Any more advice ? I can translate writing but not speech

llamamanism
Автор

Все жалуются на кривой модулятор, а если попробовать заказать такой у токаря, этот штампованный, а точечный будет ровнее, а на электронном зажигании диода нет, по инструкции выставляеш метку на маховике, на модуляторе есть чёрточка и на корпусе зажигания есть чёрточка, их совмещаеш и затягивает болтик корпуса

ДмитрийШульман-цв
Автор

зазор по моему в инструкции от 0.5 до 1 мм.

ИванФедоров-фъ
Автор

Привет. Думал, думал и, наверное, буду заказывать у Макс гараж.Головы под две свечи и зажигание под них.

potomoktamerlana
Автор

У меня не получается катушку поставить. Урал 89 года. Катушка как у тебя. Не лезет на крепежные отверстия.

KLOTIK
Автор

Не пойму причину. Когда установил, поворачиваю ключ зажигания у меня уже искра пробивает на свечи. В чём причина?

sergej