Boris Responde #101 |Por que a VW insiste no motor com correia dentada? (cortes da live - parte 02)

O Boris Responde agora é ao vivo! O jornalista e engenheiro Boris Feldman irá responder as dúvida dos leitores em uma live que ocorrerá na última quinta-feira do mês. Em julho, excepcionalmente, o Boris estará de férias, então a live será na primeira quinta-feira de agosto, 04/08.

As melhores perguntas de cada live do Boris Feldman serão apresentadas em Cortes do Boris Responde.

Índice das perguntas:

00:00 - Introdução

00:14 - Ar-condicionado x consumo de combustível
O consumo de combustível é equivalente se o ar-condicionado estiver desligado e os vidros abertos? É o mesmo consumo? (Carlos César Antônio)

00:50 - Por que a VW insiste no motor com correia dentada?
Por que a Volkswagen insiste em fazer carros com correia dentada? (Robson)

01:26 - Picaretagem dos amortecedores
Fui trocar os amortecedores da Frontier e condenaram o pivô superior e inferior, por causa de um pouco de umidade nas peças. Mas já rodei 55 mil km depois desse diagnóstico e não tem nem barulho nem folga. Picaretagem? (Adalto Paiva)

01:50 - Motor 'grilando': consequências
Quando o motor está 'grilando' e não se resolve o problema, qual é a consequência disso? (Ademir Peres)

02:20 - Óleo dois tempos de moto em um motor de popa náutico
Posso usar um óleo dois tempos de moto em um motor de popa náutico e vice-versa? (Paulo Aganett)

02:46 - O Fusca é bom para o uso diário?
Vale a pena comprar um Fusca para usar no dia a dia? (Wítalo Silva Gomes)

03:20 - Compra de carro usado
Estamos em uma boa época para comprar carro usado? (Arthur)

[edgardascoli]

Foi um micro cursinho 😆.... outra vez muito útil! então, 👍

[rosimuniz]

A verdade sobre a correia dentada e que ela e muito eficiente, mantem a sincronia fina visto que ela e flexivel junto ao tensionador. Se fizer a troca correta com uma correia e tensor de boa qualidade ela NAO arrebenta e nem estraga. A corrente de comando funciona muito bem, porem desgasta mais, so que vc nao vê, se quiser conferir o desgaste tem que desmontar boa parte do motor. A correia dentada pode duarar 100.000 km facil, porem os fabricantes orientam trocar aos 40.000 ou 50.000km, . 250, 00$ o valor do conjunto.

[inaciokrevics]

Gostei o veio e PROFESSOS INTENDE DA ARTE

[aksonclise]

Sem contar que troca das correias dos novos VW é um absurdo de caro com mão de obra qualificada e ferramenta específica para o serviço, linha TSI e MSI (meu caso) custa 2k pra trocar, cada concessionária segue uma linha de conduta própria uma diretriz na manutenção preventiva de itens de desgaste. Meu próximo carro será com corrente, dentada nunca mais.

[eletric_mec]

Ótimas perguntas e respostas. Correia dentada é um perigo! As locadoras realmente tem razão em brigar para mudar isso. Agora andar com carro com o ar-condicionado ligado, vai gastar mais de qualquer jeito! Rs

[feliperosito]

Se o motor de popa for dois tempos, pode-se usar o 2T Náutica da BR ou outro óleo 2T. O ideal é o para náutica mesmo. Mas, claro, se for 4T e usar 2T não é aconselhável, a não ser em caso de extrema urgência, pois o 2T tem propriedades diferentes, embora com viscosidade semelhante, algo em torno de 30 ou 40S.

[fabiomarques]

Pela quantidade de etanol que temos na gasolina, até no carro a gasolina ou flex só com gasolina sai fumaça branca quando liga.

[ulisses]

Pergunta : Boris tenho uma Sorento Diesel 2007, com 120.000 km desde os 90.000 km tenho tido um
Problema com o vapor do oleo do motor. O A turbina aspira o ar e os vapores e os mesmos concentram no intercooler. Já me fizeram trocar a turbina, e não resolveu. O motor tem um bom desempenho, mas chega a um momento que tenho que tirar o radiador do intercooler para limpar o óleo ali condensado. O que pode estar acontecendo?

[robertooliveira]

Resumo da opera: A grande maioria dos brasileiros, usam o carro até acabar não faz a famosa PREVENTIVA aí começa falar que tal marca de automóvel não presta, tenha santa paciência, procure se informar pelo menos o básico, com isso vai fazer bem para seu bolso e também prolongar a vida útil do seu automóvel.

[giomarengel]

Me desculpe mas já tive mais de15 carros todos com corrente dentada e nunca tive problemas com ela, e com altas quilometragem.

[adxatanzenx]

PORQUE A VOLKSWAGEN INSISTE NO MOTOR EA111 ?

[pliniocesardossantos]

Fiat com correia dentada no Mobi 2023.

[NanaelSoubaim]

Fusca no dia a dia é melhor do que ônibus. Se isso for suficiente, compre sem medo, ele não escolhe caminho.

[leocarvalho]

Problema seu! Se quiser sofrer, compra!

[henriquecamp]

0:50 por que tem trouxa pra comprar. Enquanto tiver bambu tem flecha.

[leticiapaes]

Volkswagen está ficando pra trás em mecânica.