Über 12 Liter? So viel verbraucht der VW Golf GTI wirklich!

Test: VW Golf GTI. Mit 245 PS aus einem Zweiliter-Vierzylinder sollte der VW Golf GTI schnell und sparsam sein, oder? Daniel testet wie wenig der Turbo-Motor verbraucht... und wie viel. Im zweiten Teil des Videos fährt er nämlich Vollgas und presst dabei den GTI mit Sechsgang-Handschalter bis zum Letzten aus!

#volkswagen #gti #autobahn

carwow auf Social Media

[TheWhiteLightningOPC]

Hohmeyer ist einer der besten Moderatoren, wenn man ihn seinen Humor lässt 😉 Dumme Fragen fehlt aber echt 🙈

[Vanyminator]

Oh man. Vergesst die Reichweitentests! Lass den Hohmeyer einfach wieder Auto Reviews machen und dumme Fragen beantworten. Das Video war zwar schon deutlich besser als die vorherigen, aber das ist doch totale Verschwendung von diesem Talent :(

[martinroggon]

HiHo. Ich bin Bj. 63 und ich habe den allerersten Golf GTI auf dem Rücksitz erlebt. Der Wagen gehörten eine Freund des grossen Bruders meines besten Schulfreundes - mit dem ich auch heute noch einen tollen Kontakt habe (zu kompliziert?).
Aber das Erlebniss des 4 Zylinder 1, 6 GTI/110 PS und mit schlanken 810 kg Leergewicht war einfach ÜBERRAGEND !!! - DAMALS ... das war die Zeit als Mercedes-Benz 200 D keine Chance hatten einen Fussgänger an der Ampel mit einem gnadenlosen "BurnOut" zu überfahren und der Opel Kadett eine EWIGKEIT brauchte um von 0 auf 50 km/h zu beschleunigen.
DA WAR DER GTI DER "BURNER".
Alle Versionen danach waren entweder zu ZAHM oder einfach zu SCHWER um noch wirklich Spass zu machen ...

[Oschi]

Endlich mal ein deutsprachiger Autotest, der auch mal deutsche Autos kritisiert! 👍

[tf]

Es ist echt genial, wie aus den Opel Manta Witzen/Sprüchen von früher nun GTI Witze gemacht wird 😄

[marcelwassner]

Ich fahre auch einen Golf 7 GTI und freue mich über solche Reviews! Sehr amüsant 😂😂 aber auch informativ gehalten.
Tatsächlich ist der I30N emotionaler, macht mehr krach und drückt einen auch noch mal anders um Kurven, sowie in den Sitz.
Jemand sagte mal, der Golf kann von allem etwas, aber nichts perfekt. Das stimmt absolut. Ich denke die meisten GTI Fahrer wissen das auch, aber schlecht ist er auf keinen Fall.
Man muss als Kunde einfach wissen, ob man sich selbst oft auf der Rennstrecke sieht (dann ist der N fast schon ein Muss), oder ob man ein dezent sportliches Auto für den Alltag haben will (da sehe ich eher den Golf).

Aber am Ende vom Tag sollten wir über die Vielfalt an Autos auf dem Markt froh sein und nicht immer einen halben KFZ Krieg ausbrechen lassen 😂 wer weiß, wie lange wir überhaupt noch diese Art von Autos fahren dürfen 😅

[nickname]

Man muss immer bedenken, wenn der Motor ohne Zylinderabschaltung auskommt, hat ein gewisser Hubraum auch immer einen gewissen Mindestverbrauch, wenn er läuft. Stöchiometrische Gemisch und so. Man kann durch Reibungsminimierung sicher was am Verbrauch tun. Aber es ist halt Gesetz, das Hubraum x bei Verdichtung y mindestens Krafstoffmenge z braucht, um überhaupt erstmal ohne Last zu funktionieren.

Deswegen, und nur deswegen, wurden Hubräume von Verbrennungsmotoren immer kleiner und die Turbos samt Ladedrücken immer größer. Hubraum ist nämlich durch nichts zu ersetzen. Außer durch den Hubraum, der durch Turbinenladedruck und mehr Kraftstoffmenge simuliert wird.

[RalfT-DE]

Es wäre schön zu sehen, wenn schon ein Verbrauchstest gemacht wird, wie ein realistischeres Szenario gestestet wird. Mit 130 km/h, oder vielleicht auch mit 140 km/h Tempomat und einfach im normalen Verkehr mitschwimmen. Wäre das nicht interessanter als nur Extreme zu betrachten, welche eher unrealistisch im normalen Verkehrsaufkommen sind? Die unaufgeregte Moderationen mit eher weniger Marketingeinfluss seitens des Herstellers wie insbesondere bei AutoBild aber auch bei der ams gefällt mir übrigens sehr gut. Dafür von meiner Seite einen Daumen hoch für das carwow-Team und den Moderator.

[oldtimer]

Mega geil, das es ein Handschalter ist.

[mickmicky]

Sie sind kein GOLF GTI FAN! Ich selbst fahre den Golf GTI Bj 2017 und bin hoch zufrieden! Keine Probleme, zumindest bisher! Nur Service Intervalle! Der Wagen macht noch immer viel Spaß! Danke für Ihr Video, so bleibt man aktuell

[sascha]

Ich finde bei dem GTi geht aufgrund seines rufes komplett der eigentliche sinn des autos unter. GTi steht nämlich für "Gran Turismo (langstrecken) Benziner", es soll also ein Komfortables Langstreckenauto mit angehobener Leistung sein. Kein Sportwagen mit dem man über die autobahn oder an der Grundschule vorbeiballert

[maxhead]

Mein Erster war der Golf 1 GTI vor über 40 Jahren...mein Letzter der 7 TCR, wohl mein letzter, und alle waren sie und sind sie ein guter spassvoller Allrounder 🤘

[DS-cpbn]

Vielleicht einfach mal im Trockenen probieren? 😂

[duschtgernnackt]

ich habe den Wagen vor ziemlich genau einem Jahr neu bekommen. War lange mein "realisierbarer" Traum gewesen einen GTI zu fahren. Nun in der letzten Generation hat es dann wirklich noch geklappt. 47K € in Schwarz Metallic und mit DSG.
Verbrauch bei 100-110 KmH 5, 5 - 6 Liter und bei Spassfahrt 13 Liter.
Zum Multimediapaket.... ich bin der Meinung das ich weniger Fehler hatte, bevor ich die ersten Updates habe machen lassen.
Mittlerweile stürzt das komplette System öfters mal ab, das Navi, wie im Video das gleiche, kannste total vergessen.
Lenkrad musste erneuert werden da wegen der Lenkradheizung der Travel Assist und der Notfall Assist immer ausgefallen sind im Winter 🙂
Beide Türen hinten mussten um die Boxen neu abgedichtet werden und das alles innerhalb eines Jahres bei einem Neuwagen.

Ich bin hin und hergerissen, einerseits fahre ich gerne mit dem Wagen, andererseits habe ich mir aber etwas mehr vom Fahrspass versprochen. Ich finde man merkt die Beschleunigung durch den ganzen Kompfort garnicht so richtig.
Alles in allem würde ich mir für das Geld nicht nochmal den gleichen Wagen anschaffen.

Eines sei aber noch gesagt.... Du bist NIE der langsamste auf der Autobahn, es gibt da immer den einen, der die Challenge akzeptiert hat ;-)

[Livigno]

Peugeot 208 GTI 208 PS 300 Nm Durchschnitt 7, 2 Liter. Extrem sparsam 5, 6 Liter. Der Motor ist auch im Cooper S eingebaut worden

[r.r.]

Alter, wer sich einen GTI oder vergleichbares kauft, tuckert nicht mit 90 hinter einem LKW hinterher. Werden die Autos gefahren, für was sie gebaut sind, brauchen sie alle um die 10 Liter. Bedeutet für mich, mal schnell beschleunigen, mal mit 250 über die Autobahn. Im Verkehr immer fließend mitfahren, gilt auch für die Autobahn. Da sind sie alle gleich. 2.0 Liter mit 250 PS brauchen halt Benzin. Wenn ich sparsam fahren will kaufe ich mir dementsprechend das Auto dazu.

[furior]

Leider einfach ugly und Preis / Leistung 👎🏼 in dieser Klasse macht es Hyundai einfach besser.
Ein Like nur für den Moderator

[helmi]

Meinen VW Golf II GTI G60 (Bj91) 1.8l 160PS 5Gg konnte ich behutsam mit 6l oder auf der AB schnell mit 15l fahren. Mein Golf VI GTI Cabrio (2014) 2.0l mit 211 PS 6Gg lässt sich auch mit 5, 8 l Überland bewegen, wenn man artgerecht durch den Schwarzwald cruist sind es auch unter 7l. Den Vogel schiesst allerdings mein schwerer VW Bus T6.1 California (2023) mit 2.0l TDI 150 PS 6Gg ab, der auf Langstrecke in die Pyrenäen und zurück Überland über 2500 km mit 6, 1 l Diesel auskommt, obwohl ich das Limit auf den Franz. Nationalstrassen ausgereizt habe. 🙃

[lukaslangenhorst]

Ich habe einen R ohne OPF mit einer Akrapovic,
Kombiniert bin ich immer bei 10, 8-11, 5 Liter, Ich fahre aber auch immer schnell und Kickdown wenn es nur geht auch für eine Autobahnausfahrt.
Den geringsten Verbrauchswert hatte ich jemals mit 7, 1 Litern bei 120 fahren, Spaß macht es allerdings nicht, 9-10, 5L müssen es schon sein wenn man ab und zu flotter auf der Autobahn fährt.
Verbrauch finde ich sehr gut, kann alles von Sparsam bis zum trinken!

[nutzeeer]

Ich finde es immer wieder verwunderlich wie neue autos mehr verbrauchen als ein lupo 3L von vor über 20 jahren. der liegt nämlich bei 3, 5L Diesel auf 100 km.