La MG4 défie les lois du marché Automobile !

Vous n’avez pas eu le temps de suivre l’actualité autour de la voiture électrique ? Voici le journal auto et les titres qu’il ne fallait surtout pas manquer !
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LIRE LE TOUT PREMIER ARTICLE PUBLIÉ SUR AUTOMOBILE PROPRE (mars 2008)
➜ Tesla Motors : vers des voitures électriques enfin esthétiques ?

➜ Ventes de voitures électriques janvier 2023 : la Dacia Spring commence l’année en grande forme

➜ MG 4 : la sportive X-Power et une version à grande autonomie lancées en 2023

➜ Quelles voitures électriques ont été les plus vendues en Europe en 2022 ?

➜ Timbre vert – Prix de l’électricité 2023 : quelle hausse sur le coût de la recharge à mon domicile ?

HUGO À L'OEUVRE SUR RÉVOLUTION ÉNERGÉTIQUE
➜ Dans les entrailles d’une gigantesque usine de stockage d’électricité

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#ACTU
#journal
#VE

Sommaire :
0:00 • Sponsor
0:07 • Générique
0:14 • Introduction
0:53 • Résultats d'immatriculations
3:49 • Le kWh augmente !
5:54 • Conclusion

[zoeccs]

merci ce journal d'actualités. Oui, la MG-4 va faire de l'ombre aux constructeurs français.

[Yoann-en-VE]

Faudrait-il qu’il livre leur voiture j’en suis à 4 mois. En tout cas je pense que toutes les petites voitures devrait proposer une petite autonomie avec batterie LFP pou4 réduire le prix 200 à 250km suffise au quotidien 👍🏼

[pierremoncharmont]

Ça y est... MG 4 commandée pour début printemps... trop content. !😍
Ça fait plaisir de revoir Mr Max qui est de retour ! Merci

[charlesgohau]

Je ne comprends pas nos politiques sur ce sujet.
2023 on voit débouler de nombreuses marques étrangères avec des rapports prix/prestations/autonomie imbattablent.
Et ils restent bras croisés incapable d'ajuster les différentes aides de l'état. En fonction du pays de provenance il faut équilibrer le rapport entre les véhicules français et les autres. (Quand on regarde les conditions de fabrication, conditions de transport, coût énergétique). On peut quand même appliquer une pénalité a notre fameux bonus... Ou sur la TVA
Incapable aussi pour nos constructeurs de bénéficier de conditions de fabrication leur permettant de se montrer agressif sur les tarifs (prix de l'électricité au prix de marché européen, ajustement des charge patronale et salariale par des baisse d'imposition..). Leur charge ne font que monter...
Perso j'adore les véhicules électrique français mais au vue de mes essais et des différent devis fait avec toutes marques il y a franchement un problème ...
Politique bougez vous

[fredericbarais]

Bonjour,

Je trouve très surprenant de ne pas mettre en avant le desk mode qui est pour moi le\l'unique point fort et différentient qui expliquerait la différence de prix entre un pixel et un Samsung par exemple .

Bonne journée :)

[gabstory]

MG a prévu 20 000 ventes sur toute leur gamme en 2023 donc ça va pas inonder le marché vu qu’il y aura pas plus de quota en France . Après il faudra attendre 1 an minimum

[Meldonator]

Le "merci au bouclier tarifaire" sachant que prix de notre électricité principalement décarbonée a été indexé sur le cout de l'électricité allemande au gaz pour ne pas "injustement" être compétitif au niveau européen me fait un peu sourire (jaune)...

[rrr-zlrd]

MG une version de la 4 avec une autonomie étendue.avec les memes caractéristiques de batterie ( durée de vie. ) que la version ordinaire ?

[MarsPlastix]

Je sais pas si on peut se réjouir qu’une voiture chinoise se vende bien en France ?

[TheLumberjack]

Et c’est une Dacia 100% chinoise qui est en tête des ventes.

[johannlouis]

Je comprend pas bien, pourquoi la seul MG4 est un problème pour l'industrie européene ? La spring est fabriqué en Chine ! Une citoen C4x également et on ne les pointes pas du doigt .

[sebastienhardy]

j'ai commandé en avril 2022 un ID3. J'attends toujours cette voiture. Honnêtement, aujourd'hui, j'achèterai sans hésiter une MG4 si j'avais la possibilité d'annuler ma commande sans frais

[jeantalbot]

Les voitures électriques c'est pour tous si j'habite dans une hlm je fais comment pour recharger ?

[philippe-lebel]

Pour ma part j'attends les véhicules Chinois avec bienveillance et curiosité. Les constructeurs Européens ne s'adressant pas à ma catégorie de clientèle les alternatives sont bienvenues.

[pascal]

Les européens ont abandonnés le bas et moyen de gamme donc il n'est pas étonnant que les chinois investissent ces créneaux.

[nicolasmeneldil]

Merci pour ce tour d'horizon des actualités.
2:43 Ca peut-être potentiellement un danger pour les constructeurs historiques et donc l'industrie automobile européenne, car si une partie de leur clientèle intéressée par l'électrique va à la concurrence, c'est un manque à gagner pour eux, c'est évident. Qui dit manque à gagner, dit moins d'investissement, dit produit moins aboutie et moins de vente et par conséquent, fermeture d'usine.
Le problème, c'est qu'ils ne veulent pas baisser les prix comme Tesla l'a fait.
VW l'a clairement indiqué et De Meo a qualifié cette baisse de prix de "pas très saine". En tant que client ou futur client, on ne peut que désapprouver ces paroles.
Si les constructeurs historiques avaient suffisamment anticipé et fait les investissements (tout en y croyant réellement) nécessaires, on n'en serait pas là actuellement.

[yuribo]

Vue les prix allucinant des voiture électrique en ce moment je dit merci MG

[cladr]

Véhicule que j'aurais du recevoir (MG4) si la concession KIA MG Beauvais ne s'était pas foutu de moi.. Quel dommage !

[danielmaraval]

La MG4 va devenir la plus vendue très bientôt

[aurel]

La MG 4 m’inquiète beaucoup, oui elle vaut vraiment le coup en tant que particulier. Mais pour le coût sociétale, on vas le payer très chère.
Il faudrait taxer toutes ces importations de Chine au même prix que la Chine taxe nos véhicules à l’export. Principe de réciprocité, si non on vas tous le payer, baisse des droits de chômages, retraites, taxes sur l’automobile...