Дым после ремонта двигателя. Ford Focus 1.6 Rocam - причина

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

После этого снял голову и позвал моториста. Как оказалось в 3 цилиндре на поршне небольшая лужица масла, оно и угорало... Моторист сказал, либо что то с кольцами, либо не так поставил масло съёмные кольца, либо ещё что... На самих цилиндрах образовались вертикальные полосы, на палец, на ощупь не чувствуются... Не глубокие. Моторист сказал эти полосы из-за замков колец... Возможно масло съёмное кольцо волнистое зашло друг на друга, поэтому такой дым и расход... Кто что думает по такому размышлению? Есть смысл снять кольца и поставить правильно? Хотя вроде я и так правильно их ставил...

FordRocam
Автор

Ну колпачки и прокладка в целом не очень дорого, благо хоть бы в этом была причина

kommanderofkaos
Автор

если полосы на всех цилиндрах одинаковы.смотри маслосьёмные калпочки и зазор между напарвляющей втулкой клапана и клапаном в закопчёном цилиндре

njkbrjkbr
Автор

Егор привет, сил и терпения тебе, , значит все же из за маслосъёмных колпачков?

АртемкаЯ-ъй
Автор

Привет Егор, вопрос не по теме. Какие передние амортизаторы можно ставить место родного? Я не смог найти оригинальный родной. Подскажи пожалуйста.

fwrthj
Автор

Нужно вынимать поршень и смотреть что там да как.

Jackson