МАЗ ЕВРО-2 двигатель ЯМЗ - 7511, насос ЯЗДА 175-40

preview_player
Показать описание
Телефон/WhatsApp, только по вопросам отправки и ремонта топливной аппаратуры:
8960-45-12345
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Скажите, кто знает. Откапиталил мотор 236не2, но тнвд не трогал. Форсунки новые. 323 насос. Угол 7-8° примерно. После долгой стоянки заводится плохо и густой сизый дым.. Секунд 30 работает жестко, потом работает в обычном режиме, синева пропадает. Тяга отличная, как у паровоза. Единственное, что изменил во время ремонта это обратку с форсунок соеденил с обраткой насоса в одну магистраль и добавил фильтр тонкой очистки перед тннд от японской машины.

xtruck
Автор

Умене ходить газова педаль туго така сама апаратура, діло не втросіку і не впидалі, коли машина зведена туго коли заглушена легше. Може що піткажете

Vova-qdqj
Автор

Подскажите пожалуйста где находится винт прибавления топлива на ТНВД 17.1111005-20. Стоит на Тутаевском моторе 8437.10

llsghnu
Автор

Секции в кучу!?!?
Старые топливщики учили если секции и толкатели остаются старые надо ставить туда где стояли, что бы сильно не мучатся с углами впрыска.
А тут валом
Сами себе работу лишнюю делаете.
Да и толком про настройки и разборку, сборку ни чего не видно !!!
пустой ролик!!!

jeeperKoh.A
Автор

Здравствуйте подскажите я хочу уйти с евро 3 на евро 2 ДВС ямз нужно ли менять распылители?

thyiqjk
Автор

Добрый день. Сколько будет стоить такой ремонт и в каком городе находитесь?

soilrts
Автор

Здравствуйте вчом разница 175 40 175 50 на 20 лошадей мощнее разница подскажи пожалуйста 🙏?

vnxcslo
Автор

Здравствуйте вы в каком городе находитесь ???

yclvgtv
Автор

Здравствуйте, можно ваш номер телефона.

miyznjz