Прохожу ТО-5 на Лада Веста H4m (CVT). Жалобы - 'Автонейтраль' и Щелчки педали тормоза

preview_player
Показать описание
#Веста #ТО #h4m

на развитие канала : Сбербанк 2202202020588517
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Добрый день Денис. По поводу автонейтрали : есть такое понятие, даже в книге по эксплуатации написано! Но включается она только при определенных условиях: не должно быть уклонов дороги, двигатель и вариатор должны быть прогреты, при ползущем режиме в плотной пробке после использования педали газа (если просто отпустить тормоз, проехаться на холостом и остановиться автонейтраль не сработает). Так же при переводе селектора из паркинга в D или N автонейтраль срабатывать априори не будет! Нужно сначала нажать газ и проехать немного. А по поводу цвета масла, это нормально! Разные производители указывают разные даты на таре: одни пишут дату розлива, другие дату, когда масло варилось! Есть хорошее видео по маслам, если найду -добавлю ссылку.

ogpmexn
Автор

В общем чем больше я смотрю как люди делают ТО у дилеров, тем больше понимаю что там работают одни пофигисты и рукожопы. Автонейтраль на Весте есть. В инструкции написано при каких условиях она срабатывает. Я бы этому мастеру дал её почитать. Просто им неохота с этим заниматься.

uhyter
Автор

В 6Т30 тоже баловались автонейтралью, и коробка толком не ходила! После того как эту функцию додумались отключить - коробас обрел должную надежность и сейчас проблем не подкидывает! То, что автонейтраль не работает - это даже хорошо)

ilan
Автор

По поводу нейтрали
Я тоже всегда обращаю внимание на моментальный расход и на вибрацию, у меня на светофорах уходит в нейтраль но не сразу, бывает 2сек нужно подождать бывает 10а может и не уйти в нейтраль вовсе какой-то стабильности не заметил, думаю зависит от температуры вариатора
Пробег 35к

ShefMangalaFeo
Автор

Советую посмотреть в книжку где отметки о ТО повнимательнее, если пролистать, то на последних страницах есть регламент, что на каком пробеге должен делать диллер. Очень полезная информация (- _-)

Olegator
Автор

Советую при подъеме машины еще колеса осматривать перед дальней поездкой, иногда сидит какой нибудь саморез и месяцами не спускает, а при дальней поездке начинает травить, а так сразу два зайца одним махом.

AlexRemos
Автор

Масло в вариаторе не менял. Авто-нейтраль живёт своей жизнью. Зимой вообще не ставилась. Сейчас работает через раз. Явная зависимость от температурного режима.

Vortaro
Автор

Была веста с таким двигателем, сейчас икс рей с ним, же. Всегда заливал 4 литра, уровень ровно между метками.

nikolainikolaev
Автор

В прошлом году брал антифриз такой же, литрушка, по 800 руб. В этом году такого нет антифриза, и планирую менять его полностью на другой аналог.

svtncbz
Автор

Китайские, корейские присадки не хуже.Цвет масла и в правду от партии может отличатся... Всё зависит от партии и рецептуре, самое главное в допуски влезть.Цвет присадок бывает тоже темнее или светлее и базовых масел

khakimov.a.r.
Автор

Приветствую по моторному маслу езжу на вузовском масле оно же Роснефть, за 7, 500т.км угар примерно 150-200 грамм, мотор h4m.
По автонейтрале, менял масло в коробке вариаторе, все как работало так и работает, автонейтраль включается, как положено. Могу предположить что после замены масла в коробке не сбросили счётчик старения масла и не провели адаптацию коробки, и коробка просто не понимает какое ей давление регулировать и поэтому не переходит в автонейтраль, либо что то с дросселем, обороты больше чем положено и коробка так же не переходит в автонейтраль, попробуй помыть и адаптировать дроссель, и так же узнать сбрасывали счетчик старения масла в коробке или нет.

baseautoport
Автор

Раньше ездил холодно было, ща тепло, тепло и кондей работает. Вот и расход сменился. Так же и напряжение падает + ещё и вентилятор чаще работает вот и сопротивление

huyuswq
Автор

Да у меня после замены точно также как и у тебя раньше она стоишь прям чуствовал что ставила нетраль щас постояно в нопряге я менял на 40 т

dlrrfbe
Автор

Здравствуйте.
Я наверное немного не в тему, но хочется поделиться. У меня такой же автомобиль только седан. Я на днях поехал с товарищем на рыбалку. К месту проехали нормально, дорога шла вдоль реки, там мелкий гравий с известняком.
А вот обратно там так разбили один участок что только на внедорожнике. Так вот спасибо этому авто и тому кто спроектировал систему ЕСПи. Благодаря этой системе мы не застряли, хотя с некоторыми трудностями но тем не Я стал более уверенным в этом авто по бездорожью.
Всем удачи на дорогах.

kapasi.
Автор

Поменял масло в вариторе на 75т.км, у официала г. Пермь и тоже не стала работать автонейтраль, был расход 0, 7 стал 0, 9 и обороты выше на 100, счётчик старения не смогли сбросить. Поехал через неделю на диагностику к другому офицалу, по автонейтрали, прошили коробку, но расход не изменился, а вибрации нет, вроде как работать лучше стала😏

uclnhsb
Автор

У меня веста 1.8, 4й год пошел. Конечно масло ест, но вкуснее всего для неё Лукойл арматек, ела за обе щеки. В качестве эксперимента 5000 км назад на сто мне предложили залить ngn, хотя приехал я к ним с очередной канистрой ЛУКойла. Теперь не знаю куда её девать😅 Даже на доливку не хочу использовать, небо и земля по всем параметрам: шум, угар, вибрация. И ещё одновременно с маслом поменял родные свечи на denso, забыл про детонацию и существенно снизился расход 10-15% И ещё всегда менял масляный фильтр на МANовский оригинальный 99, 9%😂, но был неоднократно замечен стук гидриков зимой при запуске на холодную. Сейчас ставлю BIG фильтр, дешевле в 2раза, гораздо лучше стало

dmitry
Автор

При включении режима Д начинает работать насос в вариаторе, качает масло в коробке. Отсюда и расход и вибрация

otyeloy
Автор

День добрый, машину после окончания то менять будете?

JohnTravolta-ujcf
Автор

Изучите работу вариатора и тогда станет понятно почему при переводе в режим Драйв увеличивается расход топлива . Есть на Ютубе канал ZF center (не реклама) где четко и понятно, буквально на пальцах объясняется работа АКПП, в том числе и вариатора ...

wtwwjru
Автор

Машина 22 г. Пробег 1100, автонетраль на месте то включается то нет, а при торможении постоянно включается, затем при нажатии на газ есть легкий толчек, пока не понял принцып работы.

sergeydemenshin