Только История: Соколы Муссолини

Только История: Соколы Муссолини

Итальянская авиация перед началом войны представляла собой зрелище даже более удручающее, чем можно себе представить. Самым современным самолетом был биплан CR.42, принятый на вооружение в 1939 году. На протяжении второй половины 30-х годов итальянцы разрабатывали новые истребители монопланной конструкции, но получить их достаточное количество к началу войны не успели. Помимо этого, определиться с основным истребелем для Regia Aeronautica они не смогли, и в какой-то момент на вооружении основными считались сразу пять разных машин. Сегодня речь пойдет про первое поколение итальянских истребителей-монопланов.

==================================

#только_история

0:00 Предпосылки создания первых монопланов
4:20 Технические предпосылки
6:08 Создание Fiat G.50
13:34 Организация итальянских ВВС
14:51 Финские G.50
16:25 G.50 в Европе
18:36 Создание MC.200
22:06 Особенности разработки
27:39 Служба на Восточном фронте
29:38 Создание Re.2000
34:05 Катапультные Re.2000
35:00 Re.2000 на службе других стран

[АлексейПопов-йни]

Спасиба Фуриус, я знаю, что комменты для продвижения не работают, но думаю стоит их просто написать тебе. Чтоб ты знал, что тратишь время не зря

[d_shaggy]

Благодарим Артура за его труды, а ведь мы даже иногда и не предполагаем, сколько усилий требует видеоролик, сколько нужно собрать информации. Респект Фуриусу.

[APTEM]

А ведь итальянцы могли бы создавать современные на своё время самолёты, конструктора были очень хорошими. Но всё упёрлось в двигатели. Прекрасно видно, как истребители "раскрывались" на полную с немецкими DB 601.
Piaggio 108 был весьма передовым бомбардировщиком (один из первых самолётов с турелями дистанционного управления), конечно не лучше В-17, но достойным. И его испортили очень проблемные двигатели. А Re.2007 яркий пример того, что итальянцы в плане развития реактивной авиации как в воду глядели, его формы сильно напоминают МиГ-15 и F-86.

[blitzfreak]

Развал римской империи стал величайшей геополитической катастрофой в истории Италии. Муссолини поднял страну с колен и бросил вызов плутократиям Англии, Франции и США в безуспешной попытке вернуть исторические территории, защитить италоговорящее население и вековые традиционные ценности, а так же построить многополярный мир. Но все пошло не по плану, итальянская СВО как-то не сложилась и скрепная римская гойда не взлетела.

[HerrMajorWehrmacht]

Очень даже интересно. Много чего узнал нового. Информацию про переговоры о закупке Британией 300 истребителей Италии узнал впервые. Ну и про два десятка бензобачков на мадьярских версиях тоже читать не приходилось. Хороший выпуск, благодарен.

[Stan_Vitkovsky]

Очень увлекательно. Множество интересных фактов про итальянцев. Это видео для меня стало маленьким открытием. Всё вместе и сразу. Спасибо.

[alexon]

Как всегда - СПАСИБО за труд для наших глаз!!👍

[maksiminpugachev]

спасибо за видео!
как всегда, очень интересно.
насколько я помню, о "москитном флоте" италии вы ещё не рассказывали?
если нет, очень жду серию от вас про катера италии и в качестве вишенки на торте -об итальянской эпопее на ладоге.

[anton.j.]

Несколько лет назад поехал на Родос посмотреть заброшки времен итальянской оккупации, которых там множество, так вот одно из интересных мест- заброшенный военный аэродром Гадурра, судя по инфе из сети там стояли Савойя-Маркетти SM79 торпедоносцы. После этого уже стало интересно почитать и посмотреть на тему итальянской авиации.

[apokalipsx]

Пожалуй тут ещё стоит позже рассказать про первый *итальянский реактивный* самолёт. Итальянцы очень долго верили что именно они первыми сделали реактивный истребитель ))

[ИгорьНиколаев-яо]

Спасибо, замечательный рассказ про итальянскую авиацию. Для нас, рождённых в СССР, на слуху "мессеры", "фоккеры", "юнкерсы", "хенйкели" итальянцы, вообще чистая страница А ведь "приключения итальянцев в СССР" это все же страница в истории Великой Отечественной Войны. Сам был в шоке, узнав пару лет назад (а мне сейчас 46), что итальянские торпедные катера были на Ладоге (ну ладно на Чёрном море катера и подводные минилодки, но ТКА в Финляндии... ). Ещё раз спасибо, очень интересные видео на Вашем канале. Творческих успехов Вам, и развития Вашему интересному каналу. Сейчас смотрю уже пару недель только Ваши видео. Спасибо ещё раз.

[РусланШаянбаев-гь]

Спасибо за подвижничество, очень интересно, многим это было неизвестно.

[VasilijJudin]

Да, повезло Советким летчикам, что Финские пилоты, летали на всяком
, ,дерьме". Кабы немцы сообразили,
поставить им свои
, ,мессеры"
Или англичане
( во время, ,Зимней войны") поставили бы Финам :, ,спитфайры" или, ,харикейн", то
, ,красным соколам"
досталось бы намного
больше, ,звездюлей"

[ИннокентийБархударов]

Спасибо огромное за видео 👏👍👌👋
Тут не только технику признаешь, но и военную историю.

[cptrandom]

Спасибо за труд!
(И да, очень интересно было бы услышать о североафриканской кампании - обычно затрагивают редко, а там наверняка интересных моментов должно хватать как и везде)

[leonidkrutov]

Благодарю от души! Мои мольбы были услышаны и я счастлив😌🙏✨

[leonidkrutov]

Пересмотрел уже раз 10) очень жду продолжение ✈️🇮🇹🍕

[ВладимирВоробьев-ео]

P-36 красивый самолет. Особенно на фоне итальянских ранних монопланов.

[dmitriyvyushin]

Очень интересная и познавательная передача. Отличное оформление ролика в целом. Спасибо автору. Комментарий для поддержки и распространения.

[МаксиБавыкин]

У итальнце были проблемы не только с отсутствием быстрого авиадвигателя, но и проблемы с авиавооружением.
Не было своих авиа пушек, а купить лицензию не хотели или не могли.
Мощи спаренных Пулеметов Брела-Саффат 12.7мм явно не хватало, стобы сбить вражеский самолет с одного захода.