Износ кулачка насос-форсунки и фиксатора плунжера на VW Caddy 1.9PD

preview_player
Показать описание
Продолжая тему износа распредвала на двигателях фольцфаген PD, также рекомендуем обращать внимание на состояние поверхности кулачков насос-форсунок, от которых зависит подача топлива и характеристика впрыска.

Надёжности Вашему двигателю!
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Причина поломки в размере кулачка распредвала.Как видите он намного болольше чем обычные и отсюда радиальная скорость при тех-же оборотах в два-три раза выше.Гидротолкатели не выдерживают и изнашиваются (сферический износ донышка) вплоть до сквозного износа.А дальше если присмотритесь и включите моск, то сами поймете.УДАЧИ И НЕ БОЛЕЙТЕ!

askold
Автор

Молодцы пацаны советую!!!! ето Сергей в которого стоит т5 красный на фольц центр Херсон жалею что не до вас погнал (ковш))

СергейСтебловский-щъ
Автор

Аж ностальгия пробрала, утер скупую мужскую слезу и поехал на бензиновой, японской, для американского рынка машине. Только с одной мыслью какой же геморрой эти старые дизельные ВАГи и др. Относитесь к жизни проще...

Саваогонь
Автор

Тема износа распредвала актуальна для всех 1.9 (2.0) TDI с насос-форсунками. Распредвал на данном автомобиле (в ролике) не оригинал. Судя по обработке нерабочих поверхностей кулачков (которая практически отсутствует) он литой из чугуна, наверное фирмы АЕ. Этот слишком мягкий, бистро изнашивается. Сам на такой нарвался. Нужно покупать кованый из стали. Как определить материал распредвала: при постукивании по стальном распредвале звук более звонкий, а чугун звучит более глухо, как "коровий колокольчик". Лучший наверное оригинал, если он не подходит по цене, то из фирм рекомендую Kolbenschmidt, AMC.

romangresko
Автор

Могло ли обламать фиксаторы плунжера из-за гидроудара? Месяца три назад заехал в лужу и двигатель остановился. Раз крутанул, не заволится. Снял крышку гбц, отсоеденил контакты НФ. Выкрутил свечи накала. Снял мокрый воздушный фильтр. И стартером выдул воду с цилиндров. Собрал. Завелась с полтычка. Прокладку гбц новую не ставил. Авто работает без проблем. Но прокладка дает течь. Решил заменить её и масло. Снял крышку клапанов и начал вымакивать остатки масла по максимуму. И обнаружил полумесячное колечко. Откуда оно так и не нашол. Собрал все. Снял поддон, чтобы посмотреть на наличие посторонних вещей. Обнаружил еще одно непонятное алюминивое колечко. Так и не понял от чего. И только сейчас я 100% уверен что ето то что и у Вас с форсункой, точнее отвалилась типо как завальцовка верхняя. Но все их я трогал. Они не Так вот ето совпадение с водой? И стоит ли менять (как ета деталь называеться)?.. Golf 4 1.9 tdi 85kwt

olshchynskyi
Автор

Вот все про износ распредвалов видео на записывали. А кто то уточнял у хозяина про масла которые он использовал? Ведь VW предписывает допуск 505.01 для двс с насос-форсунками.

Ricspb
Автор

А может пережали из за неправильной регулировки??? Может быть такое?

Артур-ьыс
Автор

так солярка в масло будет попадать из под стенок плунжера, он же давит 2 тонны давление, через стенки будет выдавливать солярку в масло, в обратке 1 атмосфера, а не разряжение и отсос солярки, поэтому если плунжер так легко вывалился, значит насосфорсунку под замену

yurumaa
Автор

В чем выражалась неисправность, колотила нф?

MrTores
Автор

В чем выражалась неисправность . Форсунка лила или не доливала???

АртурЛемешко-хт
Автор

Подобный ремонт обошёлся всего 1 тыс.$

vejronsfull
Автор

Здраствуйте помогите с такой проблемой.Фольц кадди 2.0sdi.после 2 дневного простоя не заводится когда стоит мордой вверх.выбивает на панели приборов стоп и лампочка давления хотя масло есть...???заранее благодарен.

Алексей-ьрф
Автор

А розпредвал реально відреставрувати? І чи варто? Чи вигідно?

ДмитроПроць-юи
Автор

У меня именно эти кулачки и износились.Меняю на новый еще не знаю какой swag или рувиль.Вижу кометы по АМС и koibenschmidt есть.Кому не трудно дайте совет.

jenyaporubay