Замена опорного подшипника,опоры амортизатора на VW POLO SEDAN

preview_player
Показать описание
При движении на неровных поверхностях появились стуки!ну и управляемость!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Подскажите.Поменяли подшибник ориг, опора лемфрдер.С одной стороны начала подвисать пружина амортизатора при кручение руля на месте .Получается пружина некрутится вместе с амортизатором запаздывает а потом срывается.Ставим старую опору все норм.Мастер говорит что гайка которой притягивает подшибник пролетает через опору.

euxyqsx
Автор

Все просто! 7 лет уже катаюсь ! Слабый узел ! Чашка и опорник

zkyqldx
Автор

Почему нельзя подкрутить гацку которая над опорной резиной потом и над чашкой которая, тем самым устраняем зазор сколько бы его не было???

KosmoS
Автор

Поворотный кулан не выбивают, с задней стороны есть "щель", её надо раздвинуть. В сервисе есть специальный овальный ключь, но кто то зубило загоняет.

CityGuest
Автор

Стойку стабилизатора полностью снимать не надо можно только верх снять. Зачем делать лишнее

rlrhfzo
Автор

Добрый день подскажи на месте когда крутишь путь влево вправо идёт резиновый треск при езде не слышно только на месте грешил на опорники и подушку заменил ещё больше стал этот треск
Ps может было чем лечили

qgfktik
Автор

Я поменял только резику подушку и верхнюю... А подшибник не менял... Собрал и у меня снова стучит ((( может ли стучать из за того что не заменил подшибник?

rcxywdn
Автор

Весь стук только из-за того что опора стойки не до конца прижата в стакане чашкой !

zkyqldx
Автор

Говорят от логана ставят эти чашки и стук проходит у них меньше глубина

-Haker-
Автор

Жабо не судьба снять ! Чашку укороти и будет гут ! Видео есть на канале !

zkyqldx
Автор

Лучше амортизатор не снимать с поворотного кулака, а то надо будет делать развал-схождение

iuinbyu