Втыковый мотор ВАЗ заглох на трассе! Оборвало ремень ГРМ и загнуло клапаны? Разборка двигателя

preview_player
Показать описание
Не забудьте подписаться на наш канал :)
Редакционный хэтчбек Datsun mi-DO с вазовским мотором приказал долго жить. Машина заглохла на полном ходу, вдали от цивилизации. Пришлось вызывать эвакуатор. Мы разобрали двигатель и нашли причину неисправности. Заодно выяснили, что мотору предстоит дорогостоящий ремонт. А все из-за копеечной детали...

Подробнее о редакционном Датсуне можно прочитать здесь:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Неплохая технология. Помню 2002 году на 1, 5 л. восьмерке порвался ремень так весь ремонт вышел в стоимость ремня у меня. А теперь нынешним тазоводам дают почувствовать себя водителями иномарок в плане цены за ремонт. Молодцы.

mihailtatarkin
Автор

Вот это правильный формат технической среды почаще такие подобные видео

Maks_-pspe
Автор

Наконец-то достойный материал для технической среды! Продолжайте в том же духе!

Менеджер-уц
Автор

Крутить двигатель стартером с оборваным ремнём это конечно хорошая идея

Spiridonych
Автор

Отличный формат. Давно уже рубрику своими силами и другие рубрики надо перевести в Ютуб. Читаю вас с 94го года, а отец ещё с 80ых. Многие уже предпочитают не читать а смотреть.

АлександрСт-шг
Автор

У меня нет ни лады, ни датсуна, но ваше видео впечатлило по технической части. Браво.

alexeikufin
Автор

чего там ремонтировать на 50тыщ? новый мотор стоит 52 тыщи без навесного...

satana
Автор

Давно не было такого интересного контента. Снято отлично и подробно. Молодцы

KlLL
Автор

На отечественном автомобиле такого бы никогда не случилось!
Вот оно хвалёное японское качество!

РоманМарнов-ув
Автор

67 тыс ремонт двигателя. Спасибо славным манагерам. Они хорошо заработали на откатах при выпуске этого вёдра с гайками.

ИвановАлександр-лт
Автор

Кажется у нас оборвало ремень! Хм! Мы не будем его проверять, мы покрутим еще стартером, чтоб наверняка клапана размотало!
За руБлем в своем репертуаре))

AKWoland
Автор

За эти деньги я бы два раза двс перебрал и еще на подвеску хватило бы

gameover
Автор

Ребят, ну коль японцы захотели славы малой кровью, так напишите заголовок правильно указав не ВАЗ, а Datsun. Так будет честнее ИМХО. А то получается лавры и кэш - япам, а критика тольяттинцам.

PS А что такое втыковый ВАЗ мы и так знаем ;)

warkentin
Автор

это с какого хера, ремонт вазовского 8 клопа 50к!?? мне в прошлом году, 1.5 16 кл полная капиталка вышла в 24к!!за 50к можно уже двигатель с приоры поставить!еще и деньги останутся))

Счастливый-ръ
Автор

Все грамотно и чётко разложено " по полочкам".

seiseich
Автор

Как увидел этот движок, сразу вспомнил свою девятку, на которой в 90-х ездил. Тоже ремень рвало, но без последствий, так как на 1, 5 л моторах поршни были с выемками под клапаны, и втык был исключён. На 1, 3 л моторах выемок не было...

dikiykipovec
Автор

Ну, наконец-то узнаю старый добрый "За рулём" !!! Спасибо!!!

ТедеумВитте
Автор

Думаю, все было не совсем так, как описывается. Более вероятный вариант: ремень изначально был недотянут, плюс чуть подрастянулся при эксплуатации и просто перескочил на несколько зубьев. В результате клапана встретились с поршнями и заклинили распредвал. И уже от этого стетались зубья.

СашаЛи-юд
Автор

Очень грамотный и доходчивый обзор, за рулём давно, но впервые услышал, что значит гнёт клапаны.

АндрейПетров-ья
Автор

По подкапотному состоянию думал что там пробег тысяч 500, а там всего 67тыс....

Джесика-ыд