Автомобили на водородном топливе. Как это работает и сколько стоит проехать 100 км

preview_player
Показать описание
А Вы знаете как работают автомобили на водородном топливе? Я честно говоря не знал до посещения этого тура.
#China #Beijing2022
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всё понятно. Получили новую порцию знаний. Спасибо за информацию и отличный ролик.

ВладимирВасильев-фй
Автор

Денис, очень интересно!! Спасибо, что задаешь разные вопросы на экскурсиях, все подробно рассказываешь. Ты наши глаза и уши)))

Маис
Автор

Это видео подтолкнуло меня на одну идею и это гениально в будущем надо будет реализовать

canal_
Автор

💫💓💫Привет Денис ! 😁👋Отличный выпуск! Спасибо огромное!
Потрясающе! 👍Я в полном восторге!Смотрю с удовольствием все твои видео!💓👍👍👍✊

bestiarossa
Автор

как давно не смотрел этот канал помню 2015 с семками и квасиком на кухне

Razin
Автор

Денис, ты в ударе, каждый день очень интересные видео!

YuryS
Автор

Денис, СПАСИБО! Было очень интересно!!!

ЕленаЧилингирова-ыо
Автор

Здравствуйте Денис. Очень интересный рассказ. Понравилось видео.

SergeyHan
Автор

Классные видосы! Спасибо! Снимайте еще!

olegssav
Автор

Чтоб добыть литр водорода они тратят пять литров бензина чтоли😅?! Очень экологичный транспорт😂! Шутка каэшна! Хороший ликбез 👍👍👍

runningontheroad
Автор

У нас в Риге тестировали 10 водородных троллейбусов зимой. Расход был 16 кг на 100км, и большАя часть топливо уходила на обогрев салона. В итоге оказалось не очень экономически выгодно. И из 10 всегда в ремонте были 3. В итоге остановились на электрическом варианте(аккумуляторы). Заправка занимала водородом 30 минут. Но это локальный случай, нельзя судить о всей технологии.

marks
Автор

Эти ячейки - очень проблемная штука. И пока нет решений для массового применения. И вряд ли будут. Плюс водород очень лёгкий, поэтому его хранение - большая проблема, требует большой площади/объемов или нереального сжатия, что очень сильно удорожает это дело. Плюс молекула водорода - самая маленькая, поэтому водород легко проникает через стенки сосудов и трубопроводов, при этом он образует взрывоопасную смесь с воздухом уже при 3-4%. Это тоже требует специальных мер, а значит неимоверно удорожает технологию в целом. Поэтому самым реальным вариантом видится производство водорода на АЭС и всяких солнечных и ветровых станциях, где избыток электроэнергии используется для электролиза воды и получения водорода, его запасают, а потом в пиковые часы используют для производства электроэнергии для тех же электромобилей, например. То есть пока водородная технология слишком сложная и дорогая для массового применения - только на промышленном уровне. И будущее видится все же за электромобилями. Ну, это на сегодняшний день. А там видно будет )).

maximbazhal
Автор

Называется топливный элемент. Создан еще в 60-е годы. Много времени хотели сделать элемент на прямом окислении бензина, но не получилось. А водород (высокой чистоты) был в то время дорог (против бензина), потому и прошло столько времени. Описано в журнале "Наука и жизнь".

МихаилЮжаков-гэ
Автор

Почему некто не спрашивает что там громыхало на заднем плане ? взлетали на воздух автомобили на водороде ? америка напала на китай ?

andreiwsaAiO
Автор

Китайцы молодцы . Я считаю они идут в переди всех.

АндрейХарченков-нт
Автор

Привет Денис ты хоть каждый день выпускай видео. Буду смотреть 🤝👏🙏🙏👍👍🙏🙏

andreaszelenev
Автор

🔴🔴🔴 Дэн, а ты не хочешь заняться электромобилями и электротранспортом? Эта тема набирает оборот и обзор на такие гаджеты заходил бы идеально ❗️❗️❗️🚩🚩🚩

VlaDiker
Автор

Очень познавательно! Как радостно видеть как другие страны идут к экологии семимильными шагами.

waap
Автор

Вы представляете сколько должно работать высокообразованных и высокоорганизованных людей чтоб какая-нибудь ципа съездила сделать себе маникюр?

Vogus
Автор

основная проблема на водороде - это именно хранение водорода. Он взрывоопасен очень. И как раз основные разработки - это создание резервуара, где бы водород был как в губке. Т.е в соединенном состоянии с веществом, но в то же время мог отдаваться этим веществом. Вот такие хранилища уже десятки лет разрабатывают. Они и есть наиболее дорогие, поскольку делаются с использованием дорогущей платины, кажется. Ну и до сих пор нет ничего нормального

MAxis