Cupra Tavascan VZ Megatest. Reale Reichweite Ladezeit Software uvm abgecheckt.

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Das neue Elektroauto Cupra Tavascan VZ im Megatest. Ich habe die Reichweite Ladezeit Verbrauch Software uvm für euch gründlich abgecheckt!
#cupratavascan

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#elektroauto #auto #automobile

Kapitelmarken
00:00 Was wie wo?
00:50 Aussencheck & Daten
08:00 Kofferraum Check
09:30 Rücksitze
10:52 Vordersitze & Cockpit
15:41 Autobahnfahrt
21:36 Ein Kritikpunkt
22:06 Landstraße & Assistenten
23:49 Rekuperation
25:19 Fahrwerk & Kurvenlage
26:50 Hohe 8
28:35 Verbrauch & Reichweite
30:26 Ladepeak
31:39 Navi & Software
39:10 Ladezeit & Ladekurve
40:04 Fazit
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ich habe ihn seit fünf Wochen. Bin absolut begeistert. Fahre genau diesen mit Vollauslastung.

rolfschmidbauer
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So müssen Elektroautos aussehen! Durch ein geiles Design können eben Emotionen hervorgerufen werden. Danke für die tolle Vorstellung!😊

benedict
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Sieht schon geil aus, kann man nicht anders sagen!

kasi
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Schicke Kiste im alten Mach E Stile! Ist vor allem innen eine Mischung aus ID und Enyaq ( Sitze 1 zu 1) mit viel Blink Blink! Wie immer angenehm und informativ präsentiert vom guten, alten Tarik ( Spässle) !! Weiter so!! Gruss vom BLiTZ!⚡️

spitzerhall
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Perfekt für den Sonntag morgen. Direkt mal mit Kaffee auf die Couch setzten und ansehen. Bin mit unserem Cupra Born sehr zufrieden. Der Tavascan wäre optisch und von der Reichweite genau das richtige um unseren verbliebenen Diesel zu ersetzen.

ufrary
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Super Design. Gefällt mir auch super. Nur Schade das ist momentan noch Teurer. Zum Glück haben Sie die Ladezeit verbessert. Aber richtig geil geworden. Macht mich auch richtig an. Vielleicht später wenn es gebraucht und billiger gibt. Nach dem Porsche ein richtiges Traum Auto. Richtig Muskeln am Auto. Der VZ muss aber schneller sein in der Top Speed

andreaskress
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Top, Danke für den Test. Sehr gut gemacht.
Bin gestern mit meinem Enyaq iV 80 bei 10 Grad 10 km durch den schönen Schwarzwakd mit 16, 5 KW gefahren. Volkswagen kann schon lange Effizienz. Mein EV 6 AWD hätte da gerne 15 % mehr genommen.

karl-heinzk
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800V ist wichtig für Menschen die nicht zuhause laden können, viel fahren und schnell laden wollen . Ich kann zum Glück zuhause laden da spielt das keine Rolle . Aber ich konnte 2 Wochen nicht zuhause laden ( Straßenbau) und das war nicht schön . Nach der Arbeit für 45 Minuten Laden (2X in der Woche )und hoffen das die Ladestation frei ist . Bei uns gibt es noch sehr wenige .
Ohne eigene Ladestation würde ich mir nur ein Elektroauto kaufen das in unter 20 min Lädt und ein großen Akku hat und DC auf der Strecke ist . AC ist für mich ein NO GO.

maniche
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Hallo, lieber Tarik! Mit dem Cupra Tavascan VZ hast Du ein Fahrzeug vorgestellt, dass in seinem beeindruckend gestalteten Außendesign ein wesentlich größeres Leistungspotenzial als das tatsächlich vorhandene insinuiert, welches aber schon bereits ein durchaus sehr beachliches, kombiniert mit einem dynamischem Fahrverhalten an den Tag legt, das durch den Allradantrieb bestens auf die Straße gebracht wird. Mir gefällt an der guten Innenaussattung, dass sich dieses Fahrzeug durch den Mut der Designer dadurch positiv abhebt, wie sie in erfreulicher Art und Weise von den allgemein üblichen Vorstellungen vom Innendesign, inbesondere hinsichtlich der Gestaltung der Mittelkonsole, Abstand genommen haben. Die Assistenzssysteme arbeiten offensichtlich hervorragend und sämtliche Bedienelemente erscheinen übersichtlich angeordnet und sind handhabungssicher einzusetzen. Der erfahrene Verbrauch geht m. E. bei einem Fahrzeug mit diesem Antrieb und der Fahrwerksausstattung völlig in Ordnung; gleiches gilt für das Ladeverhalten angesichts der sehr gut verlaufenden Ladekurve. Wenn man, so wie ich, öfter Langstrecken zurücklegt, dann kommt man dabei sehr bald an den Punkt, an dem man entsprechend der Verkehrs- und Witterungslage nur noch so zügig wie möglich das Fahrtziel erreichen wiil. Insofern wäre es wirklich wünschenswert, dass die Beschneidung der Höchtgeschwindigkeit beim Cupra Tavascan VZ erst nach 200 Km/h einträte. Insgesamt zeigt sich der Cupra Tavascan VZ als ein äußerst gelungenes Fahrzeug.👍👍👍😃⚡

georgschorlemer
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Mega Fahrzeug und super Video 🙏👌
Der Wagen hat mich schon bei der ersten Vorstellung komplett überzeugt, mehr Leistung wäre noch toll.

alexandergrimm
Автор

Danke für den Test! Hab den letzte Woche das erste Mal live gesehen, da kam dieses Video genau richtig! In Echt wirkt er noch besser als auf Bildern.
Die Ladeleistung ist okay, dem einen oder anderen mag es zu wenig sein und es gibt schnellere, okay ist sie trotzdem.
Mein Enyaq von 2023 ( September, vor Facelift) kann auch so laden. 8 bis 80 Prozent in 27 Minuten, mit Max 138 kw und durchschnittlich 119, 9 kw. Da war ich baff 😮, hiess ursprünglich mal max 125 kw.
Das war allerdings im Sommer + nach
200 km Fahrt. cool das man das jetzt mit Vorkonditioniern auch zu anderen Jahreszeiten hinbekommen kann, wenn man will.
Wäre cool das Auto, nur etwas teurer schade.

thomasahlfs
Автор

Hallo Tarik,
vielen Dank für deine Eindrücke zum Tavascan, welche ich zu 100% teile. Fahre den VZ jetzt seit vier Wochen als Dienstwagen und bin wirklich begeistert. Deine gewünschte Sitzbelüftung bekommst Du übrigens mit dem Extreme-Pack ;)
Sonnige Grüße aus dem schönen Wernigerode.

illupogrigio
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Warum viele keinen Frunk brauchen ist halt die Wallbox zuhause. Wir sind jetzt knapp 14000 km gefahren und ich habe das Typ2 Kabel nur einmal verwendet: Im Tripsdrill Freizeitpark wo wir für einen Tagestrip hin gefahren sind und gerade nicht hin und zurück mit einem Akku geschafft haben.
Ansonsten fast alles über Wallbox geladen und bei längeren Trips halt DC.
Also Frunk ist für mich völlig uninteressant. Wenn ich aber auf öffentliches Laden im Alltag angewiesen wäre, dann definitiv ein Faktor

MarqueeRene
Автор

Ich bin ebenfalls den VZ gefahren. Er fährt sich wirklich sehr gut und insgesamt gefällt er mir richtig gut. Dennoch habe ich mich nun für ein EV6 GT-Line AWD entschieden. Der deutlich bessere Leasing-Faktor und die schnellere Ladung waren ausschlaggebend.

chrizschwarz
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Wo ist denn der Gangwahlhebel, -taster oder ähnlich?? Und zu Sennheiser: Das ist eine deutsche Traditionsmarke der Spitzenklasse, die Bose, Hamann-Kardon oder anderen in nichts nachsteht. Bekannt vor allem für die legendären Kopfhörer und Mikrofone, die seit Jahrzehnten in den Rundfunkanstalten als professionelle Spitzentechnik vertreten sind. Allemal besser als beats-audio, was sonst so bei SEAT, CUPRA und VAG vertreten war. Also Top, Top, Top!

erasmusmockenschiss
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Vielen Dank für den guten Test und ich verstehe Ihre Aufregung, denn es ist ein wirklich cooles Auto, das mich auch anspricht 👍, aber ich habe bereits einen VW ID.5 und jetzt ist nicht die Zeit, ein neues Auto zu kaufen, und zum Glück bin ich es auch sehr zufrieden mit meinem aktuellen Fahrzeug 😊

JessDemant
Автор

den Tavascan habe ich auch bestellt :) Ersetzt meinen Diesel Golf da jetzt zuhause Laden möglich ist. Februar/März soll er kommen, freue mich schon sehr. Das design hatte mich wirlklich überzeugt

probE
Автор

Gefällt mir sehr gut. Und wie immer ein schönes Auto. In Real Life sieht er wirklich toll aus.

strombewegt
Автор

Heute meinem Arbeitskollegen meinen CUPRA Born gezeigt, er war total begeistert. Er fährt einen Benziner . CUPRA macht einen super Job

JohannesCena
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Die Reichweite ist ok. Wie wäre die Ladezeit erst, wenn die Ladekurve bei 200 kw angesiedelt wäre? Warum nur installiert Cupra nur eine so geringe Ladeleistung?
Die doppelstöckigen Mittelkonsolen gefallen mir gar nicht, weil man nur schwer an die untere Etage kommt. Am besten wäre vorne etwas Platz, damit man problemlos auf den rechten Sitz durchsteigen kann, wenn man mal an der linken Seite zugeparkt ist. Ansonsten ein gutes Auto, wenn man ein gut gefülltes Konto besitzen sollte.

schnaeutz